問
此次 6 月 1 日實施的車險改革能否提升保險服務(wù)質(zhì)量?
6 月 1 日實施的車險改革能提升保險服務(wù)質(zhì)量。
首先,商業(yè)車險自主定價系數(shù)浮動范圍擴(kuò)大,車險公司有更大自主權(quán),車主可能買到更便宜或更貴的車險,且與出險記錄無關(guān)。
其次,車損險保障范圍擴(kuò)容,發(fā)動機(jī)涉水、自燃、玻璃單獨破碎等 7 種責(zé)任納入,減少車主單獨購買附加險的麻煩。
再者,投保理賠更便利,通過電子保單、圖片定損等方式,解放人力,方便車主,如單方小事故,拍照上傳后 5 分鐘內(nèi)賠款可到賬。
交強(qiáng)險總責(zé)任限額提高,死亡傷殘、醫(yī)療費(fèi)用等賠償限額都有增加,商車險責(zé)任限額也提升。
監(jiān)管還引導(dǎo)行業(yè)增加車損險主險條款的保險責(zé)任,并支持開發(fā)新的附加險產(chǎn)品。大部分車主保費(fèi)負(fù)擔(dān)進(jìn)一步減輕,“好”車主保費(fèi)更便宜。
改革還能更好發(fā)揮風(fēng)險保障功能,預(yù)計短期內(nèi)消費(fèi)者能享受價格只降不升、保障只增不減、服務(wù)只優(yōu)不差的利好。商業(yè)車險改革在部分試點地區(qū)有突出表現(xiàn),如山東險企對 3 年不出險車輛給出最低 4 折優(yōu)惠,改革圍繞“車型定價”和“車主定價”兩種模式進(jìn)行,區(qū)別定價,鼓勵良好駕駛行為。
總之,此次車險改革從多方面提升了保險服務(wù)質(zhì)量,為車主帶來更多實惠和便利。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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