奧迪加電動尾門實(shí)用嗎

奧迪加電動尾門實(shí)用嗎?答案是實(shí)用,但也有一些需要注意的地方。

實(shí)用之處在于:它具備智能防夾功能,能有效保障安全。還有高度記憶功能,方便使用。操作便捷省力,按下車?yán)锇粹o或遙控鑰匙,尾門就能自動打開或關(guān)閉,雙手拿滿東西時尤其方便。能防止暴力關(guān)門損壞尾門,開關(guān)平穩(wěn)無卡頓和異常響聲,支撐力度和速度可調(diào)節(jié)以適應(yīng)不同場景。比如遠(yuǎn)距離也能操控,碰到障礙物會反向運(yùn)動防止夾傷兒童或損壞車輛,遇到突發(fā)情況能隨時停止運(yùn)轉(zhuǎn),還能按習(xí)慣設(shè)定打開高度。

但要注意:改裝要符合規(guī)定,經(jīng)過車管所審核合法改裝。改裝可能會破壞原車的電腦、電路和車身,導(dǎo)致短路火災(zāi)、密封不嚴(yán)等問題。長期開關(guān)和碰撞中容易失靈自動關(guān)閉不嚴(yán),車內(nèi)物品或人員有拋出的風(fēng)險。

如果加裝的不是原廠而是副廠的電動尾門,可能會出現(xiàn)各種狀況。比如在顛簸路段尾門會有異響,開關(guān)門越來越吃力,甚至關(guān)一半就停,需要按很多下才能關(guān)上,這可能是電機(jī)桿等部件質(zhì)量不行,屬于易損件,容易出故障。價格方面,原廠的通常較貴,可能要 5000 多元。副廠的相對便宜,但質(zhì)量和穩(wěn)定性難以保證。有的 4S 店送的電動尾門質(zhì)量也可能不太好。

安裝過程包括基座、支撐桿、控制盒、按鍵、蜂鳴器、配件線束等的安裝,要小心撬開隔音蓋板,主機(jī)夾子別敲壞,做好電尾門控制按鈕定位,基座和支撐桿安裝好后走線,然后調(diào)試并做啟閉試驗(yàn)。

總之,如果想加裝電動尾門,建議優(yōu)先選擇原廠的,找專業(yè)靠譜的安裝地點(diǎn)。開啟前注意尾門范圍內(nèi)沒雜物,完全閉合時有報警聲沒聽到別發(fā)動車輛。電尾門出現(xiàn)異常要去正規(guī)廠商保養(yǎng)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
29.99-39.99萬
獲取底價
蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A4L 的空間足夠家用。 首先,奧迪 A4L 的車身尺寸方面,車長 4858mm,車身寬度 1847mm,軸距 2908mm,在同級車型中,軸距處于中等水平,但內(nèi)部乘坐空間基本能滿足日常需求。前后排座椅寬大,即使家庭成員身高不是特別高
理想 L6 的后期保養(yǎng)成本不算高。 每年保險費(fèi)約 7138 元,其中交強(qiáng)險 950 元,車船稅 420 元,基礎(chǔ)商業(yè)險 5768 元。 保養(yǎng)方面,參考理想 L9 官方保養(yǎng)方案,基本每 10000 公里或 12 個月保養(yǎng)一次,6 萬公里/6
蓮花汽車未來的發(fā)展趨勢總體較為樂觀。 吉利集團(tuán)擬投資 19 億美元重振蓮花汽車,計劃在英國建設(shè)工廠及研發(fā)中心,這為蓮花汽車的發(fā)展提供了強(qiáng)大的資金和技術(shù)支持。 蓮花汽車的 CEO 馮擎峰表示,蓮花不僅為小眾消費(fèi)者提供產(chǎn)品,也會向大眾消費(fèi)者提供
路威藍(lán)盾的安全配置很不錯。 它配備了 ABS 防抱死制動系統(tǒng),能防止車輪在緊急制動時抱死,保持車輛的操控性和穩(wěn)定性。 還有 EBD 電子制動力分配系統(tǒng),根據(jù)車輛負(fù)載和行駛狀況,智能分配制動力,提升制動效果。 DSC 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)也
上劃加載更多內(nèi)容