蓮花汽車未來的發(fā)展趨勢總體較為樂觀。

吉利集團擬投資 19 億美元重振蓮花汽車，計劃在英國建設工廠及研發(fā)中心，這為蓮花汽車的發(fā)展提供了強大的資金和技術支持。

蓮花汽車的 CEO 馮擎峰表示，蓮花不僅為小眾消費者提供產品，也會向大眾消費者提供產品，定位高于保時捷。

蓮花未來會朝著混合動力和電動車方向發(fā)展，比如 2018 年 10 月將首款車型引入中國，2019 年上海車展亮相超豪華轎跑。

如今，超跑豪車品牌紛紛生產 SUV 已成世界潮流，蓮花也不例外，其全新高底盤跨界休旅 Lotus Eletre 已問世。這款車擁有 600 馬力，雙馬達可在不到 3 秒內從 0 加速到 100km/h，續(xù)航里程可達 600 公里。公司預計其全面投入生產后銷量能達到“數萬輛”。

蓮花在幾年前陷入危機幾近破產，吉利收購后采取重要措施挽救。

目前蓮花計劃在未來十年內大規(guī)模擴張，Evija 尚未以實物形式上市但已在準備生產，且其技術可用于其他車型。Esprit 也有望以混合動力車的形式卷土重來。

蓮花還在計劃全新品牌，其首款貼牌 SUV 傳聞已久，或基于沃爾沃技術開發(fā)。

未來蓮花的所有車型將符合全球安全和排放法規(guī)，有資格進入各大主要市場，且公司還在計劃擴展美國經銷商網絡。

蓮花汽車有著自己的品牌文化和生產技術優(yōu)勢，若能在品牌形象塑造、技術升級和品質提升，尤其是 SUV 車型方面積極進取，就很有機會重新崛起，延續(xù)傳奇。