在不同路況下，續(xù)航最長(zhǎng)的電動(dòng)車表現(xiàn)各有千秋。

比如格林豪泰 G318，它配備 600W 節(jié)能電機(jī)和 60V100ah 鋰電池，續(xù)航里程可達(dá) 318 公里。

深遠(yuǎn)競(jìng)速 S1 作為外賣電動(dòng)車之王，搭載 800W 全順電機(jī)和汽車級(jí)鋰電池，續(xù)航超 300 公里。

綠源的 ZYK 作為新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車，搭載專利液冷電機(jī)，一次充電續(xù)航能達(dá) 80 公里。

ModaC6 搭載液冷電機(jī)和 60V20AH 鉛酸電池，續(xù)航可達(dá) 70 公里。

S90 搭載 1200W 額定電機(jī)和 72V26Ah 石墨烯鉛酸電池搭配數(shù)字化養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，四季續(xù)航不衰減可達(dá)百公里。

特斯拉 Model S 長(zhǎng)續(xù)航版在汽車之家 EV AH-100 的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下，城際高速續(xù)航 593km，城市低速續(xù)航 522km。

雅迪冠能二代 E8 電動(dòng)車在極寒的呼中鎮(zhèn)，搭載 TTFAR 石墨烯 3 代電池和全新升級(jí)的 TTFAR 2.0 增程系統(tǒng)，成功挑戰(zhàn)一次充電續(xù)航超 200 公里。

小鵬 P7 706 版本在長(zhǎng)測(cè)中歷經(jīng)各種路況，行駛超過 500 公里后仍有續(xù)航，是最后的贏家。

這些續(xù)航最長(zhǎng)的電動(dòng)車在不同路況下都展現(xiàn)出了出色的性能，為消費(fèi)者提供了更多選擇。