福特全順貨運版的操控性好不好?

福特全順貨運版的操控性很好。

首先,它搭載福特 Ecoboost 汽油發(fā)動機和福特 PUMA 柴油發(fā)動機,均為 2.0T 排量。柴油版最大功率 105KW,峰值扭矩 355N·m,汽油版最大功率 162KW,峰值扭矩 350N·m,動力強勁,怠速和起步平穩(wěn)順暢,超車加速快,能為操控提供有力支持。

其次,匹配采埃孚 9AT 自動變速箱,換擋順滑,燃油經(jīng)濟,成本節(jié)省,帶來如乘用車般的駕駛體驗,填補了輕客市場中柴油自動擋的空缺。

而且,電子式換擋桿周邊配備電子駐車、自動泊車物理按鍵和 ECO 節(jié)能駕駛模式,駕駛模式多樣,可根據(jù)不同路況選擇。

此外,底盤懸架采用前麥弗遜獨立懸架加后鋼板彈簧非獨立懸架結構,穩(wěn)定性有保障。

還有豐富的智能配置,如 TJA 交通擁堵輔助、ICA 集成式巡航、剎車輔助、自動駐車、上坡輔助等 13 種功能,提升了操控的安全性和便利性。

總之,福特全順貨運版操控性能出色,能很好滿足用戶需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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