評估二手車的合理售價，要綜合考慮多個方面。

首先是車輛歷史和維護(hù)記錄，完整的記錄能證明保養(yǎng)狀況，減少潛在維修成本，更有價值。

車輛品牌和型號也很關(guān)鍵，受歡迎的品牌和型號價格相對高。

車輛狀況更是決定價格的重要因素，包括外觀、內(nèi)飾、機(jī)械狀況和事故歷史，狀況好價格高。

市場供需影響價格波動，供不應(yīng)求時價格上漲，供過于求則下降。

里程數(shù)反映使用程度和剩余價值，一般越低價格越高，但要結(jié)合整體狀況判斷。

地區(qū)差異不可忽視，不同地區(qū)對某些車型需求不同，價格有別。

評估方法也不少。按使用年限算，前三年折舊率約 11%，中間四年 10%，最后三年 9%，還會因保養(yǎng)程度波動。

也能用公式，比如價值 10 萬開 8 萬公里的車，價格可能是 4 萬，但要保證里程數(shù)真實(shí)。

常見的評估方法還有使用年限法，一般認(rèn)為使用年限約 10 年；現(xiàn)行市價法，以同款式、同年份、同使用期限車輛的市場平均價格為基礎(chǔ)，結(jié)合車輛狀況調(diào)整；重置成本法，用全新車輛成本減去陳舊貶值差額；收益現(xiàn)值法，把剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益折現(xiàn)為現(xiàn)值；現(xiàn)行市價法，比照相似車輛市場價格調(diào)整確定。

此外，賣家估算車價，三年內(nèi)每年遞減原車價 10%，之后每年遞減 5%，前提是非事故車。若出過事故，估價復(fù)雜，業(yè)內(nèi)無明確標(biāo)準(zhǔn)。

車輛的市場保有量、口碑、顏色等也有影響。

現(xiàn)在有些二手車商有直觀的評分標(biāo)準(zhǔn)，如數(shù)字加字母組合，數(shù)字代表磨損程度，字母表示事故級別。

賣主選擇售賣渠道影響價格，周轉(zhuǎn)次數(shù)越多，賣主價格越低，4S 店收購價通常最低。

買主購買渠道有從賣主處、二手車市場和寄賣商處購買，從賣主處買還價余地約 10%，二手車市場購買風(fēng)險高，寄賣方式對門外漢穩(wěn)妥，但不適合急售車的車主。