一汽豐田塞納的保值率整體處于較高水平。

過去，塞納的保值率常常能達(dá)到 90%左右，但如今受到多種因素影響，保值率有所下降，目前約在 80%左右。

導(dǎo)致其保值率下降的原因有以下幾個(gè)方面：

一是新款即將登場(chǎng)，基于 TNGA 架構(gòu)打造的新一代塞納在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力總成上都有很大提升，這讓老款車型受到?jīng)_擊，二手車市場(chǎng)上老款塞納不好賣，價(jià)格下降。

二是平行進(jìn)口塞納逐漸不吃香，雖然此前因其科技感和高配置受歡迎，但如今新鮮感消退，合資 MPV 不斷發(fā)力，塞納在一些方面如內(nèi)飾用料、行車質(zhì)感、養(yǎng)車成本等與 GL8、奧德賽存在差距，而且作為進(jìn)口車，備件價(jià)格高，保養(yǎng)維修可能有困難，加上油耗較高的問題，其受歡迎程度下降。

三是等等黨太多，消費(fèi)者都在觀望等待新款塞納上市，期待新款更出色，也認(rèn)為老款會(huì)進(jìn)一步降價(jià)，這使得市場(chǎng)上塞納的交易減少。

不過，盡管保值率有所下降，塞納仍具有一定優(yōu)勢(shì)，比如高保值率的傳統(tǒng)、卓越的發(fā)動(dòng)機(jī)、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性、靈活多變的空間、可塑性強(qiáng)的內(nèi)飾以及寬敞的車身等。

綜合來看，塞納目前的保值率雖不如從前，但在同級(jí)別車型中仍算不錯(cuò)。