F-150 的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些特點(diǎn)

F-150 的動(dòng)力系統(tǒng)具有多種特點(diǎn)。

首先,全新一代福特 F-150 猛禽搭載 3.5L EcoBoost?? V6 雙渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 311 千瓦,峰值扭矩 684 ?!っ?,動(dòng)力性能強(qiáng)勁,能應(yīng)對(duì)復(fù)雜越野路況,城市駕駛也舒適。搭配 10 速手自一體變速箱,NEDC 綜合工況下油耗低至 11.5L/100km,配合 136.3L 大容量油箱,理論續(xù)航達(dá) 1185 公里。

其次,福特 F-150 柴油版搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率 250 馬力,峰值扭矩 608 牛·米,紅線轉(zhuǎn)速 5000rpm,1750rpm 就輸出峰值扭矩,匹配 10 速自動(dòng)變速箱,扭矩輸出明顯,傳動(dòng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)、平順,換擋邏輯新,且噪音振動(dòng)小。

再者,基礎(chǔ)車型搭載 3.3 升六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 294 馬力,最大扭矩 359 ?!っ?,牽引能力 3.7 噸,有效荷載 0.9 噸。2.7 升 EcoBoost 六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 330 馬力,最大扭矩 542 ?!っ?,牽引能力 4.6 噸,有效荷載 1.12 噸。3.0 升渦輪增壓六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 254 馬力,最大扭矩 596 ?!っ?,牽引能力 5.5 噸,有效荷載 0.84 噸。3.5 升 EcoBoost 六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 406 馬力,最大扭矩 678 ?!っ?,牽引能力高達(dá) 6.35 噸,有效荷載 1.47 噸。5.0 升八缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 406 馬力,最大扭矩 556 ?!っ?,牽引能力 4.8 噸,有效荷載 1.5 噸。

新能源動(dòng)力是 3.5 升 PowerBoost 混合動(dòng)力六缸發(fā)動(dòng)機(jī),集成 50 馬力電機(jī),動(dòng)力表現(xiàn) 436 馬力和 772 ?!っ?,牽引能力 5.76 噸,有效荷載 0.96 噸,加滿一箱油續(xù)航長(zhǎng)達(dá) 1200km。

另外,2017 款福特猛禽 F150 搭載 3.5 升 Ti-VCT EcoBoost 引擎,最大功率 370 馬力,最大扭矩 569 牛米,匹配 6 擋手自一體變速箱。通過艾森刷 ECU 特調(diào),動(dòng)力更激進(jìn),潛能大,每腳油門都動(dòng)力強(qiáng)。

最后,福特 PowerBoost 混合動(dòng)力總成系統(tǒng),3.5T 雙渦輪增壓 V6 引擎配合 35kW 電驅(qū)系統(tǒng),綜合輸出可達(dá) 436PS 最大馬力和 773N.m 峰值扭矩,加速性能出色,燃油經(jīng)濟(jì)性好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

蔚來ES6
蔚來ES6
33.80-39.60萬
獲取底價(jià)
嵐圖FREE
嵐圖FREE
22.89-26.69萬
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)

最新問答

福特全尺寸 SUV 的保值率因車型不同而有所差異。 以探險(xiǎn)者為例,前五年平均保值率分別為 65.7%、58.3%、51.4%、44.7%、37.6%,在中大型 SUV 中排名第 12 位。其保值率在整個(gè)汽車中屬于中等水平。 探險(xiǎn)者基于福特
福特 V362 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。 它采用 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配 9AT 變速箱。 動(dòng)力強(qiáng)勁,最大功率可達(dá) 104kW 至 105kW 不等,最大扭矩能達(dá)到 305N·m 至 355N·m,能輕松應(yīng)對(duì)各種路況,比如爬坡、高速行駛等。
從其他城市去吉利總部的最佳交通方式通常是乘坐地鐵一號(hào)線。 吉利總部位于浙江省杭州市濱江區(qū)江陵路 1760 號(hào)。 如果您從火車東站出發(fā),坐地鐵一號(hào)線可以直達(dá),大概十個(gè)站,約三十分鐘就能到達(dá)。到達(dá)江陵路站后,步行 100 米即可。 另外,如果您
漢唐電動(dòng)車的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的! 先說比亞迪漢 EV 榮耀版,起步和剎車時(shí)車身姿態(tài)都能保持平穩(wěn),之前被車主吐槽的低速剎車點(diǎn)頭問題也解決了。過彎道時(shí)游刃有余,能有效抑制側(cè)傾,過濾路面細(xì)碎震動(dòng),就算過個(gè)大沙井蓋也能有出色表現(xiàn)。 唐 DM-p
上劃加載更多內(nèi)容