問
寶馬新 7 系的懸掛系統(tǒng)做了哪些優(yōu)化?
寶馬新 7 系的懸掛系統(tǒng)做了不少優(yōu)化。
首先,它采用了魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng),這套系統(tǒng)結(jié)合了前后懸掛和可變阻尼減震器,能提供精準(zhǔn)的側(cè)向力,提升彎道性能。
在轉(zhuǎn)向過程中,車輛可向內(nèi)側(cè)傾 2.65 度,顯著降低側(cè)向力對乘坐舒適度的影響。
其路面掃描功能在昏暗路況下的監(jiān)控能力得以強化,就算時速高達 180 千米/小時,也能探測到前方顛簸路面并調(diào)節(jié)懸掛,保持舒適駕乘感受。
在行駛中,還能通過主動防側(cè)傾功能智能調(diào)節(jié)懸掛硬度,讓駕乘者輕松應(yīng)對各種路況。
而且,為營造座艙卓越的靜謐性,新 7 系還對輪拱罩、B 柱/座椅安全帶出口和車窗玻璃進行了優(yōu)化。
總之,寶馬新 7 系的懸掛系統(tǒng)優(yōu)化顯著,大大提升了車輛的舒適性和操控性能。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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