RCR 競速的安全措施有哪些?

RCR 競速的安全措施主要包括以下幾個(gè)方面:

底盤系統(tǒng):由蓮花工程全稱設(shè)計(jì)開發(fā),凝聚了蓮花跑車的諸多設(shè)計(jì)思想。前后獨(dú)立懸掛系統(tǒng)加上前后穩(wěn)定桿設(shè)計(jì),使得高速過彎時(shí)車身側(cè)傾很小。在急速過彎和緊急制動(dòng)情況下,車輛的循跡穩(wěn)定性能表現(xiàn)出色,比如時(shí)速 120 公里時(shí)緊急制動(dòng)仍能保持直線行駛。

制動(dòng)系統(tǒng):由德國 BOSCH 設(shè)計(jì)制造,展示了深厚功底,確保制動(dòng)的可靠性和安全性。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng):由美國 TRW 設(shè)計(jì)制造,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),確保在超車時(shí)的穩(wěn)定性和精準(zhǔn)性。

安全氣囊和預(yù)警式安全帶:由著名的 AUTOLIV 設(shè)計(jì)制造,與沃爾沃汽車屬同一家供應(yīng)商,提供可靠的安全保障。

電控系統(tǒng)(EMS)、巡航、電子油門:由蓮花和西門子聯(lián)合設(shè)計(jì)制造,保證車輛運(yùn)行時(shí)各種數(shù)據(jù)交換的及時(shí)、準(zhǔn)確,使整車性能達(dá)到最佳狀態(tài)。

發(fā)動(dòng)機(jī):CAMPRO 發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力總成帶有只在高檔車中出現(xiàn)的 CAN 線,數(shù)據(jù)交換速率可達(dá) 500K,確保車輛在運(yùn)行時(shí)的性能穩(wěn)定。

車身流線:采用蓮花跑車“邊沿激流動(dòng)力學(xué)”,實(shí)現(xiàn)輕量化車身和高速穩(wěn)定性的和諧統(tǒng)一,增加車輪貼地效能,提高高速行駛狀態(tài)下的穩(wěn)定性。

穩(wěn)定桿:發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下設(shè)置的前穩(wěn)定桿能夠大大減小車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的側(cè)傾程度。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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漢唐電動(dòng)車的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)的! 先說比亞迪漢 EV 榮耀版,起步和剎車時(shí)車身姿態(tài)都能保持平穩(wěn),之前被車主吐槽的低速剎車點(diǎn)頭問題也解決了。過彎道時(shí)游刃有余,能有效抑制側(cè)傾,過濾路面細(xì)碎震動(dòng),就算過個(gè)大沙井蓋也能有出色表現(xiàn)。 唐 DM-p
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