標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)擁有多項(xiàng)核心技術(shù)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，其與寶馬集團(tuán)共同開(kāi)發(fā)的 1.6 升 4 缸直噴渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)成績(jī)輝煌，涵蓋缸內(nèi)燃油直噴、可變氣門(mén)正時(shí)、可變?nèi)萘坑捅玫痊F(xiàn)代機(jī)構(gòu)元件，有 1.4 升 EP3、1.6 升 EP6 等多種變體。該發(fā)動(dòng)機(jī)在安裝方向、燃油噴射系統(tǒng)、有無(wú)增壓和可變電子氣門(mén)控制系統(tǒng)等方面存在差異，強(qiáng)調(diào)渦輪響應(yīng)性，采用雙渦旋系統(tǒng)以減少排氣干擾。

雪鐵龍還升級(jí)了 400THP PureTech 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，增加連續(xù)可變氣門(mén)升程與雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)，動(dòng)力更強(qiáng)、提速更快、油耗更低，還符合“國(guó)六 b”排放標(biāo)準(zhǔn)。

標(biāo)致雪鐵龍的混動(dòng)技術(shù)也表現(xiàn)出色，在國(guó)內(nèi)有雙擎雙驅(qū)混動(dòng)和世界頂流的三擎四驅(qū)插混技術(shù)，不僅貴在插混技術(shù)，還在底盤(pán)技術(shù)、變速箱搭配、發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性等方面有優(yōu)勢(shì)。

在底盤(pán)技術(shù)上，PHC 自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)令人矚目，其核心在于避震器設(shè)計(jì)，通過(guò)自身設(shè)計(jì)調(diào)節(jié)阻尼，自上而下孔徑依次增大，經(jīng)過(guò)小坑洼時(shí)舒適性好，緊急并線時(shí)支撐性強(qiáng)，該技術(shù)為被動(dòng)式，還可電子控制阻尼油粘稠度改變阻尼大小。