問
星途 TX 的動力性能如何
星途 TX 的動力性能相當不錯。
它搭載的是奇瑞自主研發(fā)的 1.6T 發(fā)動機,動力充沛。起步時以彈射方式起步,前輪基本不打滑,加速過程動力較強,只是超過 60km/h 后會有一定衰減,百公里加速成績?yōu)?10 秒,對于一款中大型 SUV 來說令人滿意。
其動力相當于大部分其他品牌 2.0T 直噴的動力水平,起步稍慢,但中后段動力強于長城的 2.0T、CS75plus 的 2.0T 車型,和吉利的 1.8T 直噴博越動力水平相當。
而且作為凌云的短軸版本的同胞兄弟,TX 1.6T 動力比更重一點的凌云 1.6T 還要好一點。
動力在日常用車中,無論是上班代步還是出門自駕游等,都能輕松滿足需求。深踩油門推背感明顯,提速敏捷。
另外,1.6T 的發(fā)動機還有個重要好處,可以加 92 號汽油,使用成本更低。
總之,星途 TX 的動力性能在同級別車型中表現(xiàn)出色,能滿足大多數(shù)用戶的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
榮威 350 的油耗表現(xiàn)不錯。
普通行駛狀態(tài)下,市區(qū) 100 公里油耗在 7.5 - 8.0 升之間,高速 100 公里油耗在 6.0 - 6.5 升之間。
智能駕駛狀態(tài)下,100 公里油耗可控制在 6.0 - 6.5 升。
擁有節(jié)能環(huán)保功
電動車年檢不通過的常見原因主要有以下這些。
首先是電池方面,電池壽命衰減嚴重,比如充電和放電循環(huán)次數(shù)過多、工作溫度過高以及高壓快充等,都會影響電池性能和容量。檢測電池壽命常用 OBD 設(shè)備讀取相關(guān)信息,但有局限性,未來可能通過新國標統(tǒng)一電
比亞迪老板叫王傳福。
王傳福 1966 年 2 月 15 日出生于安徽無為,1983 年考入中南礦冶學院現(xiàn)中南大學冶金物理化學系,1990 年畢業(yè)于北京有色金屬研究總院獲碩士學位后留校任職。
1995 年,28 歲的王傳福辭職創(chuàng)辦了比亞迪。
比亞迪新能源汽車的續(xù)航里程在同類型車中處于較為領(lǐng)先的水平。
全新一代唐EV(智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型)的官方NEDC工況續(xù)航為500km,比賽最佳續(xù)航值為534.1km,高出官方34.1km。
e2(耀·豪華型)的NEDC工況續(xù)航為405km,比賽最佳續(xù)
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