問(wèn)

上汽大通 G50 的操控性能怎么樣

上汽大通 G50 的操控性能整體不錯(cuò)。

方向盤的使用體驗(yàn)良好，輕重較為合適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。電子助力的方向盤轉(zhuǎn)向輕松，反饋及時(shí)。

剎車反應(yīng)迅速，底盤扎實(shí)穩(wěn)定，通過(guò)性極佳。雖然車身將近 5 米，但在操控上仍有不錯(cuò)表現(xiàn)。不過(guò)，與小車相比，靈活性稍遜，需要適應(yīng)車感。

在主/被動(dòng)安全配置方面，自動(dòng)駐車可避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全通過(guò)陡坡，膝部氣囊能降低二次碰撞中對(duì)乘員膝部的傷害。而且還配備了如剎車防抱死、制動(dòng)力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制等眾多安全配置。

在動(dòng)力方面，搭載 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 181，峰值扭矩達(dá)到 285，匹配濕式雙離合變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，低扭較弱且有遲滯感。

在同級(jí)別車型中，上汽大通 G50 的操控在家用車 MPV 里算得上不錯(cuò)，倒車影像和倒車?yán)走_(dá)在狹小區(qū)域行駛或倒車時(shí)非常實(shí)用，能大大提高用車安全。超大屏幕可發(fā)送微信，人機(jī)交流無(wú)障礙，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)，為行駛安全提供保障。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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