一汽奔騰 X80 的動力性能整體不錯。

它搭載的 1.8T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為 137kW/5500 - 6000rpm，最大扭矩為 235N·m/2000 - 4500rpm，相對于舊款車型，發(fā)動機功率有所提升。

在日常駕駛中，油門調(diào)教適中，輕踩油門時感覺愜意。深踩油門，轉(zhuǎn)速攀升到 2000 轉(zhuǎn)，渦輪會立馬介入，動力輸出澎湃，高速超車不吃力。

但渦輪介入時會有突兀感，發(fā)動機艙噪音也會影響行駛質(zhì)感。而且平緩踩油門動力一般，要在兩者之間找到平衡較難。

其匹配的來自愛信的 6 速手自一體變速箱，新增了空檔控制和滑行鎖止功能，能降低車輛油耗，但檔位之間阻尼感小，可能會掛錯檔。

底盤方面表現(xiàn)出色，在日常行駛過彎時能維持車身一體性，有一定操控感。方向盤回饋助力稍重且尺寸偏大，低速挪車較吃力。

在坑洼路面，底盤能將震動過濾徹底，還保留一絲路感反饋。在場地體驗環(huán)節(jié)，8 字形繞樁測試和緊急避讓體驗中，車身晃動小。190mm 的最小離地間隙和 24°的接近角保證了車輛的通過性，在越野場地表現(xiàn)從容，只是缺少四驅(qū)車型選擇。