英倫 SX7 的懸掛系統(tǒng)舒適性整體不錯。

它的底盤懸掛調(diào)教偏軟，注重舒適。在城市道路行駛時，過坎壓溝的乘坐感受較好。

但由于減震行程較長，在起伏路面車身晃動會比較大。不過，這也是懸掛舒適和車身穩(wěn)定難以兩全的體現(xiàn)。

SX7 的底盤整體感良好，車身晃動時沒有零碎雜音。剎車時車身點頭輕微，整體下沉，在車身姿態(tài)控制方面表現(xiàn)出色，甚至能與 CRV 相媲美。

多連桿的獨立懸掛能有效過濾掉大部分來自路面的震動，進一步保障了舒適性。

此外，SX7 經(jīng)過荷蘭 PDE 公司對整車底盤、動力系統(tǒng)進行調(diào)教，也有助于提升懸掛的舒適性和操控性。

綜合來看，英倫 SX7 的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面有其優(yōu)勢，能為駕駛者和乘客帶來較為舒適的駕乘體驗。