寶馬 5GT 的動(dòng)力性能十分出色。

它搭載了多款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括 2.0 升、3.0 升、4.0 升和 4.4 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

比如 2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 245 馬力，最大扭矩 350 牛米；3.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 306 馬力，最大扭矩 400 牛米；4.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 408 馬力，扭矩 600 牛米；4.4 升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和扭矩分別達(dá) 407 馬力、600 牛米。

動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)大，無(wú)論是市區(qū)擁堵路況還是高速超車(chē)都能輕松應(yīng)對(duì)。

0-100 公里加速成績(jī)優(yōu)秀，像 2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型加速僅需 9.7 秒。

還有 V8 雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，如 550i 所裝備的，能在提供高水平動(dòng)力性能的同時(shí)降低耗油量和排放量，峰值扭矩在 1750 和 4500 轉(zhuǎn)/分鐘之間保持 600 牛頓米，百公里加速僅 5.5 秒。

535i 配備的直列 6 缸雙渦管單渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，集多種技術(shù)于一體，輸出功率達(dá) 225 千瓦/306 馬力，400 牛頓米，耗油量?jī)H 8.9 升/100 公里，實(shí)現(xiàn)了性能與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

新 8 檔手自一體變速器使得換擋迅速且?guī)缀鯚o(wú)法察覺(jué)，提升了行駛和換擋舒適性，能更好地利用最佳轉(zhuǎn)速范圍，降低油耗及二氧化碳排放量。

在運(yùn)動(dòng)模式下，動(dòng)力表現(xiàn)讓人滿意，加速漂亮，輕輕給油就能輕松達(dá)到 120 公里的時(shí)速，像獵豹一樣迅猛。