Punto 的操控性怎么樣?

菲亞特 Punto 的操控性整體表現(xiàn)不錯。

在設(shè)計上,它沒有特別出彩的地方,但操控性能可圈可點。

Abarth Grande Punto 作為菲亞特 Punto 的高性能版本,其操控性更為出色。搭載的 1.4 升 16 氣門渦輪增壓版發(fā)動機,動力強勁。懸掛硬度提升 20%,降低了 10 毫米,前防側(cè)傾桿更粗,輪距加寬 6 毫米,還有更寬大的 17 英寸車輪和 Brembo 雙活塞卡鉗前剎車片,這些配置都極大提升了車輛的操控穩(wěn)定性和精準性。

同時,更寬大的車輪、深度更深的帶側(cè)風(fēng)管的前帷幔以及雙排氣管等設(shè)計,不僅增強了視覺沖擊力,還改善了氣流效果,有利于操控。

在冰上試車時,即便換上雪地胎,其操控性也能保障車輛在高速行駛時的穩(wěn)定性,車后的雪霧不會影響操控。

另外,在與同級車型 POLO、RIO 競爭中,菲亞特 Punto 絲毫不落下風(fēng)。

歐洲前驅(qū)車中的菲亞特 Punto 轉(zhuǎn)向超級穩(wěn)定,終極改裝之后相當無敵,只是未完全改裝時存在轉(zhuǎn)向嚴重不足的缺點。

總之,菲亞特 Punto 及其高性能版本在操控性方面有著較為突出的表現(xiàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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