問
新能源汽車的維修成本高不高?
新能源汽車的維修成本整體較高。
主要原因有以下幾點:
一是一體化壓鑄技術的普及。越來越多的新能源車企采用此技術,如特斯拉、小米等。它雖降低了車企生產環(huán)節(jié)的成本和時間,但一旦車身主體受損,就得更換一體壓鑄的車身,維修費用高昂。
二是智能化的發(fā)展。新能源汽車在智能化方面下足功夫,大量電子元器件的使用,如傳感器、電子屏等,輕微事故都可能導致這些部件受損,維修成本上萬很常見,且智能化仍是發(fā)展方向,成本難降。
三是車輛在售周期太短。新能源車型更新?lián)Q代快,零部件通配性弱,成本難通過邊際成本降低,不像傳統(tǒng)車企經典車型能生產多年,零部件成本隨保有量增大而降低。
此外,新能源汽車還存在“外面”修不了的情況。因智能化程度提高,像攝像頭這類部件損壞,不僅要原廠件,還需數(shù)據(jù)標定,外面汽修廠拿不到數(shù)據(jù)。
同時,維修成本高還因稀缺性產生壟斷價格,很多只能通過廠家授權服務商維修,他們有定價權。
不過,純電新能源車平時維護費用低,混動的與油車差不多,但電池壞了更換成本高。純電的主要是換電池費用可能高,但未來電池技術或許有進步。
總之,新能源汽車維修成本高,但也有其優(yōu)勢,如平時維護費用低等。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
路虎神行者 2 代的越野性能相當出色。
它配備了全地形反饋適應系統(tǒng),雖然根據(jù)車型定位和自身素質做了簡化,但依然強大。
四驅系統(tǒng)來自瑞典的瀚德,中央多片離合器式差速器結合速度快,扭矩能迅速傳遞給后軸,讓車輛順利脫困。
后橋使用 LSD 限滑差
長安車險電話報案要注意這些:
第一,事故發(fā)生時間要明確。不能說事故是兩三天前發(fā)生的,保險規(guī)定最晚不能超 48 小時,超了可能沒證據(jù)就不認了,所以要立刻報案。
第二,別輕易說對方全責。說了保險公司可能不管,因為對方全責由對方承擔損失。
第三,
東風日產奇駿的油耗表現(xiàn)因車型、駕駛習慣、車重、輪胎選擇和路況等因素存在差異。
工信部綜合油耗在 5.8L/100km 至 8.3L/100km 之間。
車主平均油耗在 6.2L/100km 至 11.5L/100km 之間。
以 20
寶馬 X6M 的安全配置非常豐富。
它配備了牽引力控制(ASR/TCS/TRC 等)、并線輔助、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等,為行車安全提供了有力保障。
同時,還有諸如無鑰匙啟動系統(tǒng),省去了插入鑰匙的麻煩,防盜功能也增加了車輛的安全性。
在安全
上劃加載更多內容