新手想要快速掌握電動(dòng)車維修技術(shù)，以下這些要點(diǎn)要記住。

首先是車架檢測，如果整車騎行總往一邊歪，可能車輛整體傾斜；內(nèi)凹嚴(yán)重可能是過負(fù)載及路況差導(dǎo)致變形，變形可能在前立管與前三角焊接處或鞍管平叉與車架結(jié)合部有裂紋，有金屬敲擊聲可能是接片強(qiáng)度或焊接問題。

其次是后平叉，騎行時(shí)后輪擺動(dòng)、剎車擺尾等，可能是后平叉螺絲松動(dòng)，擰緊螺母后退回半圈可防松動(dòng)。

然后是前叉，碰撞或俯沖會使前叉彈簧受損，導(dǎo)致前輪相關(guān)部件相碰轉(zhuǎn)不了彎，可通過壓前叉看間隙決定是否更換或增大間隙。

還有把手與立管，生銹時(shí)不能強(qiáng)擰螺絲，先用松繡水處理，再用鐵榔頭敲，擰螺絲用梅花或套筒扳手。

接著是線纜，損害雖少但難解決，維修時(shí)先根據(jù)控制器或顯示器功能找問題區(qū)域，再按顏色找線纜連接找出問題線纜。

控制器也常損壞，電機(jī)不轉(zhuǎn)可能是剎把斷電信號干擾或單片機(jī)復(fù)位問題，轉(zhuǎn)動(dòng)噪聲大可能是續(xù)流或相位問題，時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn)可能是供電電源接觸不良，時(shí)正轉(zhuǎn)時(shí)反轉(zhuǎn)可能是控制正反轉(zhuǎn)引腳虛焊，溫升快可能是自身電流增加或 CMOS 管工作問題，電機(jī)無力可能是康銅絲焊接不良。

電機(jī)性能檢測維修也重要，要關(guān)注噪聲、空載電流和負(fù)載電流。噪聲不能有金屬碰撞等異常聲，空載電流加大且轉(zhuǎn)速提高說明退磁明顯，負(fù)載電流加大但力矩小說明電機(jī)效率低。無刷電機(jī)霍爾焊接要戴防靜電手套，有刷電機(jī)裝碳刷要注意操作。

電池方面，鉛酸電池要檢測實(shí)際容量，檢修時(shí)可測量端電壓和短路電流，充滿電放置后電壓下降幅度大說明自放電嚴(yán)重，充電時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重要檢查充電器電流并補(bǔ)充水分。鋰電池有智能保護(hù)板能監(jiān)控充電狀態(tài)。

燈泡也不能忽視，雙絲燈泡公共極不匹配會導(dǎo)致工作不正常，甚至一開大燈整車不動(dòng)。

最后，控制器高低速功能故障，先排除控制器故障，找到高低速線，注意與調(diào)速轉(zhuǎn)把線區(qū)分，按教程排查故障是線斷路還是開關(guān)問題。

新手掌握這些，就能在電動(dòng)車維修技術(shù)上邁出重要一步