新款奧迪 Q5L 的價格在同級別車型中具有較強(qiáng)的競爭力。

首先，從品牌定位和市場認(rèn)可度來看，奧迪作為豪華品牌，Q5L 有著先天優(yōu)勢。在價格方面，其市場定位明確，上市初期就有較大優(yōu)惠幅度，為消費(fèi)者帶來實(shí)惠。比如，低配 39.88 萬元的版本，2.0T 低功率帶適時四驅(qū)，裸車不到 30 萬就能拿下。頂配 48.88 萬元的版本，優(yōu)惠完裸車約 35 萬上下。

與同級別車型相比，奧迪 Q5L 的價格優(yōu)勢較為明顯。奔馳 GLC 全系優(yōu)惠較少，寶馬 X3 部分車型價格也相對較高。奧迪 Q5L 45T 的滿配版本優(yōu)惠完比 GLC 260 最低配更便宜。

在入門動力車型方面，奧迪 Q5L 40TFSI 與寶馬 X3 xDrive25i、奔馳 GLC200 相比，雖然各方面較為一致，但奧迪 Q5L 在最大動力輸出、峰值扭矩等方面以微弱優(yōu)勢領(lǐng)先，且油耗憑借 7 速 S-tronic 雙離合的優(yōu)勢更低。

在高階動力對比中，奧迪 Q5L 45TFSI 低配版的價格能買到更高功率版的動力，而相同價位下寶馬 X3 和奔馳 GLC 只能買到低功率版。

空間上，奧迪 Q5L 專為中國市場打造加長版，軸距比海外版車型加長 88mm，后排空間優(yōu)勢明顯，碾壓寶馬 X3 和奔馳 GLC。

總之，新款奧迪 Q5L 在價格上具有競爭力，加上不錯的動力和空間表現(xiàn)，是同級別車型中值得考慮的選擇。