問

SRX國產(chǎn)對(duì)同級(jí)別車型會(huì)產(chǎn)生怎樣的沖擊？

凱迪拉克 SRX 國產(chǎn)對(duì)同級(jí)別車型的沖擊主要體現(xiàn)在以下方面。

首先是價(jià)格，國產(chǎn)后的 SRX 消費(fèi)稅率降低，入門門檻隨之降低，起價(jià)可能 30 萬起，售價(jià)有望在 30 - 32 萬左右，相比進(jìn)口車型大幅下降，這對(duì)同級(jí)別車型價(jià)格體系構(gòu)成挑戰(zhàn)。

其次在動(dòng)力方面，搭載 2.0T 渦輪增壓引擎，最大功率 169kW，峰值扭矩達(dá) 353Nm，動(dòng)力參數(shù)優(yōu)于奧迪 Q5 等對(duì)手，強(qiáng)勁動(dòng)力成為吸引消費(fèi)者的重要因素。

配置上，凱迪拉克 SRX 也有優(yōu)勢，比如電磁懸架、電動(dòng)折疊第 3 排座椅等。而且其采用的零部件和制作工藝不變，質(zhì)量有保障。

在空間方面，長軸距設(shè)計(jì)，前兩排腿部空間和車內(nèi)寬度充裕，3 排座椅呈階梯排列，每位乘員視野良好。

品牌方面，凱迪拉克加大在中國市場的投入，提升品牌影響力。雖然奧迪等品牌有更好的口碑基礎(chǔ)和品牌鋪墊優(yōu)勢，但凱迪拉克 SRX 憑借高性價(jià)比和自身特點(diǎn)，仍有很強(qiáng)的競爭力。未來凱迪拉克 SRX 有望在中型豪華 SUV 市場占據(jù)重要地位。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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