問
長安之星5的操控性好不好?
長安之星5的操控性整體來說有其特點(diǎn)。
方向盤比較沉,沒帶電子助力,但指向精準(zhǔn)。
底盤調(diào)校硬,正常路面行駛較穩(wěn),急轉(zhuǎn)彎或高速變道時(shí)易側(cè)傾或甩尾,所以要注意慢行。
搭載1.2L或1.4L發(fā)動機(jī),匹配5擋手動變速箱。低檔位時(shí),油門給到位,感覺有勁,但跑高速速度上80km/時(shí)后再提速較困難。
擋位好掛,離合器也好控制。
長安之星5作為微面,操控不是強(qiáng)項(xiàng),但其在城市物流運(yùn)輸中表現(xiàn)不錯(cuò)。
中置后驅(qū)的驅(qū)動形式確保了在復(fù)雜路況下的穩(wěn)定性和操控性。
車身尺寸和重量比例合理,能在城市狹窄街道靈活穿梭。
而且長安之星5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格明顯,操控體驗(yàn)達(dá)標(biāo)。
總之,長安之星5的操控性在特定場景和用途下能滿足需求,但也存在一些不足,比如高速提速和急轉(zhuǎn)彎等情況。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
自動擋皮卡的保值率不能一概而論。
1 年車齡的保值率在 56.4%至 78%之間,多數(shù)在 70.5%左右;3 年車齡的在 44.8%至 62.7%之間,多數(shù)約 56%。
和乘用車相比稍遜一籌,但比想象中好。
影響自動擋皮卡保值率的因素很多。
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比如,在美國,比亞迪設(shè)立了北美工廠二期擴(kuò)建工程,電動大巴年產(chǎn)能大幅提升。
在巴西,比亞迪成立了太陽能和電動巴士底盤工廠,還與 Raízen Power 建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,計(jì)劃在未來三年于八座城市新建
英菲尼迪 G35 不同年款各有特點(diǎn),但綜合來看,2007 款和 2008 款相對更值得購買。
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