問
帕薩特 B6 操控性能好不好
帕薩特 B6 的操控性能挺好的。
它的靜態(tài)抗扭剛性出色,比過去的車型超出了 57%,是同類汽車中最好的,這使得操控靈敏又精確。
它的底盤采用 PQ46 平臺(tái),四連桿后懸架結(jié)構(gòu)是其技術(shù)優(yōu)勢(shì),能讓車輛在行駛中更穩(wěn)定。對(duì)前麥弗遜式懸掛進(jìn)行重點(diǎn)調(diào)校,以及新的四連桿后懸架與車體分離,降低了噪音,提升了駕駛舒適性。
車身的配備增多、規(guī)格增大,但重量卻未上漲,這也是其優(yōu)勢(shì)。在高速公路上疾馳,或者在顛簸路面行駛,都能感覺扎實(shí)。
而且,它的尺寸比帕薩特 B5 更大,空間更充裕,長 4.77 米、寬 1.82 米、高 1.47 米,軸距 2.71 米,行李箱增大到 565 升。
外觀上,線條流暢,增加了運(yùn)動(dòng)化元素,車頭燈創(chuàng)新,多幅輪輞和扁平胎顯運(yùn)動(dòng),車尾線條有力量感。
總之,帕薩特 B6 從底盤技術(shù)到車身設(shè)計(jì),都為其良好的操控性能提供了有力保障。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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