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上汽大眾帕薩特的操控性能好不好？

上汽大眾帕薩特的操控性能是相當(dāng)出色的。

它的前懸架是全新研發(fā)的麥弗遜獨立懸架，采用獨特的 S 形偏心彈簧，減少減震器側(cè)向受力，拐彎時無需大幅減速也能保持穩(wěn)定。

后懸架為多連桿獨立懸架，可橫縱兩向支撐，在高速行駛時操控良好。

全新帕薩特還搭載了 2.0T 高功率發(fā)動機，匹配 7 速濕式雙離合變速箱，動力表現(xiàn)出色，百公里加速僅需 7.4 秒。

DCC 自適應(yīng)懸架系統(tǒng)能根據(jù)路況和駕駛者意圖自動調(diào)節(jié)懸架阻尼，轉(zhuǎn)向手感輕盈，底盤濾震柔和，駕駛起來非常舒適。

帕薩特的操控性在同級別車型中優(yōu)勢明顯，無論是城市道路還是鄉(xiāng)間小路，都能提供精準靈敏的操控反饋。

如果您對帕薩特的操控性能感興趣，建議到 4S 店親自試駕，親身體驗它的卓越操控。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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