問(wèn)

長(zhǎng)安深藍(lán) S7 的舒適性怎么樣

長(zhǎng)安深藍(lán) S7 的舒適性非常出色。

首先是座椅，無(wú)論前排還是后排，都寬大柔軟，有沙發(fā)感，特別是副駕座椅，安全帶設(shè)計(jì)方便，零重力座椅模式提升舒適度。

車(chē)內(nèi)空間寬敞，2900mm 的軸距讓后排地臺(tái)全平，遮陽(yáng)簾標(biāo)配，整體舒適性在同價(jià)位處于頂流水平。

底盤(pán)采用前麥弗遜式獨(dú)懸+后多連桿式獨(dú)懸的組合，偏舒適且有一定厚重感，能化解路面沖擊感。行駛在輕微顛簸路面，保留一定路感但沖擊感很小，駕乘舒服。在激烈駕駛時(shí)，懸架雖有側(cè)傾但在合理范圍。

主副駕駛可選零重力座椅，增加電動(dòng)調(diào)節(jié)和按摩功能，配置豐富。車(chē)內(nèi)地板平整，后排座椅坐墊長(zhǎng)度和高度合適。

噪音方面，前排雙層玻璃、后排單層玻璃，靜態(tài)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)噪音僅 34.3dB，勻速行駛時(shí) 60km/h 噪音 56.3dB、80km/h 噪音 58.9dB、120km/h 噪音 64.6dB，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)噪音和振動(dòng)控制出色，整體隔音效果好。

此外，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約高級(jí)，用料飽滿(mǎn)，營(yíng)造出舒適的氛圍。

綜合來(lái)看，長(zhǎng)安深藍(lán) S7 在座椅、空間、底盤(pán)、噪音等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，舒適性令人滿(mǎn)意。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

蔚來(lái)ES6
蔚來(lái)ES6
33.80-39.60萬(wàn)
獲取底價(jià)
豹5
豹5
23.98-30.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

恒大汽車(chē)的停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)其供應(yīng)鏈有著重大影響。 恒大汽車(chē)面臨資金鏈斷裂的問(wèn)題，這導(dǎo)致其無(wú)法為供應(yīng)鏈提供穩(wěn)定的資金支持。供應(yīng)商可能會(huì)減少對(duì)恒大汽車(chē)的零部件供應(yīng)，或者提高供應(yīng)價(jià)格以應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。 恒大汽車(chē)銷(xiāo)售不佳，銷(xiāo)售收入無(wú)法覆蓋研發(fā)和生產(chǎn)成本，使得資
Saturn Astra 哪一年款最受歡迎這個(gè)問(wèn)題不太好明確回答。 因?yàn)橥列?Astra 在美國(guó)一直是冷門(mén)車(chē)型。 不過(guò)，土星 Astra 是通用在 2007 年把土星出售給歐寶之后推出的，2008 年一整年都有生產(chǎn)。 土星 Astra 雖然
2010 年汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜中德系車(chē)占據(jù)了不少席位。 像新朗逸，銷(xiāo)量為 251615 輛；新寶來(lái)，銷(xiāo)量不錯(cuò)；新速騰也在榜單之中。 此外，還有邁騰、桑塔納、奧迪 A6L 等。 大眾捷達(dá)的銷(xiāo)量達(dá)到 224523 輛。 大眾品牌在 2010 年表現(xiàn)
比亞迪秦 plus 降價(jià)風(fēng)波的起因主要有以下這些。 首先是戰(zhàn)略需求，比亞迪 2024 年銷(xiāo)量目標(biāo)要同比增長(zhǎng) 50%，達(dá)到 450 萬(wàn)輛左右，但年初被吉利反超，得守住市場(chǎng)份額達(dá)成目標(biāo)。 其次，比亞迪有強(qiáng)大供應(yīng)鏈體系，能支撐降價(jià)，規(guī)模大了還能降
上劃加載更多內(nèi)容