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中國汽車業(yè)落后

中國汽車業(yè)落后

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中國汽車業(yè)落后相關(guān)資訊

“小心中國車,你們已經(jīng)落后了!”

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汽車商業(yè)評論

2023-03-03

撰文?/ 溫 莎編輯?/ 周 洲設(shè)計?/ 師玉超 2022年,每一位走出挪威奧斯陸機場的旅客,都可以看到航站樓里巨大的紅旗廣告和紅旗產(chǎn)品展示...閱讀全文>>

原來如此:全球車市優(yōu)等生,為何在中國成績落后?

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云駕新能源車測評

2023-08-30

“在過去的三年,感覺豐田汽車在中國還是老樣子,一如既往推燃油車,對新能源車絲毫不感興趣.”。 “中國造車新勢力如火如荼,搞出一堆讓人眼花繚亂...閱讀全文>>

智能化是汽車未來競爭的制高點,中國沒有落后

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DearAuto

2018-12-13

10月24日,港珠澳大橋正式通車;11月12日,“人造太陽”取得了重大突破;11月28日,長安汽車成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄,達(dá)成“最大規(guī)模的自...閱讀全文>>

「汽車人◆新年專題①」中國汽車業(yè):變局與重構(gòu)

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汽車人傳媒

2021-01-01

凡是過往,皆為序章。從一個更長的跨度來審視2020年,它正在關(guān)閉我們所熟悉并倚賴的方法與體系,開啟一個陌生但勢在必行的行業(yè)新生態(tài)。 文/《汽...閱讀全文>>

中國新能源車推動全球汽車業(yè)“躍遷”

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商業(yè)觀察

2023-08-26

編者按 中國新能源汽車的先發(fā)優(yōu)勢已經(jīng)向技術(shù)優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、合作優(yōu)勢轉(zhuǎn)化,并成為全球汽車業(yè)變革的引領(lǐng)者。在全產(chǎn)業(yè)鏈不斷創(chuàng)新突破的大背景下,中國...閱讀全文>>

雷克薩斯為什么選擇在落后的印度生產(chǎn),而不在中國生產(chǎn)?

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愛車大家說

2020-10-22

今年一月份雷克薩斯在印度的新車發(fā)布會上宣布將在印度的班加羅爾工廠生產(chǎn)雷克薩斯系列車型。算上日本和美國的生產(chǎn)基地,印度的算是雷克薩斯在全球的第...閱讀全文>>

福特CEO:中國新能源車太牛了,我們落后了

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Nice好車

2024-09-18

得益于強大的技術(shù)發(fā)展、供應(yīng)鏈體系,中國品牌在新能源賽道上快速發(fā)展,包括比亞迪、鴻蒙智行等都讓不少海外品牌感到望塵莫及,其中福特的CEO吉姆·...閱讀全文>>

一周·故事丨愛麗舍,給中國汽車業(yè)留下了什么?

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映車

2017-02-27

光聽到愛麗舍的名字,就覺得這款車的外觀一定是優(yōu)雅的,如一個有氣質(zhì)的姑娘緩緩地像你走來,又如一個優(yōu)雅的王子在向你招手。 這是東風(fēng)雪鐵龍旗下愛麗...閱讀全文>>

《流浪地球2》的火爆和中國汽車業(yè)的突破,竟如此相似?

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功夫汽車

2023-02-01

久違三年的新春“煙火氣”,終于回到了我們身邊。 對老廣來說,濃厚的“年味”離不開三件事——人山人海的傳統(tǒng)花市、闔家團(tuán)圓的年夜飯,還有親朋聚會...閱讀全文>>

中國汽車業(yè)缺“芯”嚴(yán)重,本土生產(chǎn)商你們在哪?

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AutoLab

2021-01-27

汽車產(chǎn)業(yè)“鬧芯”最早在去年12月份見諸報道,彼時剛剛傳出“南北大眾”因芯片短缺而停產(chǎn)的消息,但其實更早些時候,芯片的短缺已經(jīng)引起了行業(yè)內(nèi)人物...閱讀全文>>

助中國汽車業(yè)騰飛 C-NCAP促汽車更安全

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蘇州01

2019-10-30

五千載悠悠華夏中國夢,七十載風(fēng)雨歷程復(fù)興路。新中國成立70年來,從白手起家到如今穩(wěn)居世界第二大經(jīng)濟體位置...閱讀全文>>

為什么中國汽車業(yè)前所未有地自信?因為奮斗者們“敢為”!

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功夫汽車

2022-01-03

2021年,大國崛起的步伐,鏗鏘有力。 從疫情控制“標(biāo)兵”到全球經(jīng)濟“龍頭”,從“中國人不吃這一套”到孟晚舟回國,從開創(chuàng)中國太空站到發(fā)力諸多...閱讀全文>>

拜登:美國電動車落后中國太多

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玩兒車派

2021-06-19

“我們也沒有很強啦,是你們太菜了” Hello大家好,我是玩兒車派的穆較瘦。 幾周前,美國總統(tǒng)“拜振華”通過視頻的形式,參觀了一家電動巴士的...閱讀全文>>

保時捷,一夜之間讓中國新能源落后了整整一代?

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大虎悠

2021-04-05

保時捷 Taycan 是近期電動汽車領(lǐng)域里被提及次數(shù)僅次于特斯拉的存在了,雖然大多數(shù)被提及的原因都和死機、黑屏、拋錨、失去動力等有關(guān)。但是不...閱讀全文>>

【汽車人◆新年專題①】中國汽車業(yè):變局與重構(gòu)

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汽車人傳媒

2020-12-30

凡是過往,皆為序章。從一個更長的跨度來審視2020年,它正在關(guān)閉我們所熟悉并倚賴的方法與體系,開啟一個陌生但勢在必行的行業(yè)新生態(tài)。 文/《汽...閱讀全文>>

重慶汽車業(yè)的輝煌與沉浮——“中國底特律”怎么了?

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汽車頭條

2019-10-18

作為全國知名的網(wǎng)紅城市以及西南地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略中心,重慶近年來展現(xiàn)出非同一般的城市活力和發(fā)展?jié)摿?。而且在人們以往的印象中,重慶的汽車產(chǎn)業(yè)十分發(fā)達(dá)...閱讀全文>>

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