汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈
汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈
奧迪Q5L
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20.31萬
汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈相關(guān)資訊
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈全球化，達(dá)示數(shù)據(jù)構(gòu)建全球汽車數(shù)據(jù)體系
達(dá)示數(shù)據(jù)
2023-08-18
2023年1-7月，新能源汽車出口同比增長1.5倍 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2023年7月，中國汽車出口39.2萬輛，環(huán)比增長2....閱讀全文>>
“新四化”重構(gòu)行業(yè)價值鏈 科技巨頭扎堆涉足汽車產(chǎn)業(yè)意欲何為
中工汽車網(wǎng)
2020-12-28
近日，百度、蘋果等互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭紛紛表示要“造車”。隨著智能手機(jī)市場逐漸飽和，智能汽車被視為手機(jī)之后下一個最具前景的智能終端。 業(yè)內(nèi)人士指出...閱讀全文>>
持續(xù)領(lǐng)跑汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展鞏固價值鏈可持續(xù)發(fā)展
汽車杭州01
2021-06-08
《華晨寶馬2020可持續(xù)發(fā)展報告》發(fā)布...閱讀全文>>
新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是啥新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃
蔡金盛
2022-11-24
最近在兩會上，生態(tài)環(huán)保部部長曾經(jīng)代表要大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)。來自汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)也顯示，今年1-2月新能源汽車銷量增長...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-01-03
汽車工業(yè)正處于新舊交替的十字路口。傳統(tǒng)燃油車廠商和新能源廠商都在互相廝殺的市場中尋求差異化和創(chuàng)新的機(jī)會。二手車行業(yè)也不例外。一方面在炎炎夏日...閱讀全文>>
【汽車人】重構(gòu)價值鏈，神龍“逆轉(zhuǎn)未來”
汽車人傳媒
2022-05-19
?以客戶需求為中心，驅(qū)動價值鏈轉(zhuǎn)型，即恢復(fù)神龍價值鏈的增值能力，提升品牌價值。 文/《汽車人》張敏 自古以來，敗軍之將最難當(dāng)。一敗再敗之下，...閱讀全文>>
助力汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，2023中國汽車產(chǎn)業(yè)ESG榜單發(fā)布
汽湃
2023-11-02
ESG自2004年被聯(lián)合國提出以來，已成為衡量企業(yè)踐行可持續(xù)發(fā)展理念、履行社會責(zé)任的新標(biāo)尺。在國內(nèi)，ESG浪潮也早已席卷各行業(yè)。伴隨著“雙碳...閱讀全文>>
新能源汽車產(chǎn)業(yè)，什么是真正的新能源汽車產(chǎn)業(yè)
蔡金盛
2023-05-30
1，什么是真正的新能源汽車產(chǎn)業(yè) 北汽集團(tuán)董事長徐和誼總結(jié)，一個只是動力系統(tǒng)的改變，生產(chǎn)組織不變，未來沒有前途；融合現(xiàn)代化、輕量化、智能化、...閱讀全文>>
予墨Auto
2019-06-04
在討論之前，我們先看看當(dāng)今全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模式。 當(dāng)今全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)有兩種商業(yè)模式，一種是IDM（Integrated Device M...閱讀全文>>
東風(fēng)雪鐵龍全價值鏈的“領(lǐng)先舒適”從服務(wù)開始
三心三意閑聊車
2019-11-21
如果說，世界上有那個民族最追求舒適，享受舒適，幾乎所有人都會首先提到法蘭西。有人這樣總結(jié)法國人一年的生活：春天上班，夏天度假，秋天罷工，冬天...閱讀全文>>
華晨寶馬引領(lǐng)全價值鏈實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展
羅志偉
2022-03-04
華晨寶馬引領(lǐng)全價值鏈實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展...閱讀全文>>
騰訊鐘學(xué)丹:深耕數(shù)字基建,激活汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈
侯憲勇
2022-06-24
6月24日，以“讓云成為智能汽車新生產(chǎn)力”主題的“TIME Day·騰訊智慧出行2022年新品發(fā)布會”在線舉行。...閱讀全文>>
2021中國汽車產(chǎn)業(yè)峰會：汽車產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)
汽車說刊
2021-11-20
汽車說刊訊／11月17日，由21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道主辦，以“新引擎，新生態(tài)”為總主題的2021中國汽車產(chǎn)業(yè)峰會在廣州萬富希爾頓酒店隆重舉行。圍繞當(dāng)...閱讀全文>>
myauto
2016-11-10
文/王概 在myauto的世界里，這周二發(fā)生了兩件大事：其一，美國大選進(jìn)入決戰(zhàn)局，總統(tǒng)寶座花落誰家就要揭曉答案（結(jié)果是希拉里慘敗，特朗普贏了...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-05-11
廣汽傳祺剛剛做了這兩件事。在價值鏈上，一個處于自己的“左側(cè)”，另一個則在“右側(cè)”。價值鏈“左側(cè)”的是供應(yīng)商，價值鏈“右側(cè)”是經(jīng)銷商。價值鏈左...閱讀全文>>
「汽車人」重構(gòu)價值鏈，神龍“逆轉(zhuǎn)未來”
汽車人傳媒
2022-05-20
以客戶需求為中心，驅(qū)動價值鏈轉(zhuǎn)型，即恢復(fù)神龍價值鏈的增值能力，提升品牌價值。 文/《汽車人》張敏 自古以來，敗軍之將最難當(dāng)。一敗再敗之下，領(lǐng)...閱讀全文>>
【汽車人◆專題②】東風(fēng)日產(chǎn)價值鏈前端之變
汽車人傳媒
2018-07-17
全球產(chǎn)業(yè)鏈將向新的價值遷移，更多增長極，特別是圍繞車主/使用者的互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化服務(wù)的環(huán)節(jié)，將創(chuàng)造更多價值，東風(fēng)日產(chǎn)的價值鏈前端正據(jù)此發(fā)生改變...閱讀全文>>
從全價值鏈本土化到全價值鏈共創(chuàng)，一汽奧迪這樣“吃螃蟹”
汽車頭條
2018-11-20
回顧中國豪華汽車市場的發(fā)展歷程，有一家知名車企的名字始終無法繞過，那就是一汽-大眾奧迪。 首創(chuàng)加長、銷量持續(xù)領(lǐng)先、合資合作、人才培養(yǎng)、供應(yīng)商...閱讀全文>>
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