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車市

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車市相關(guān)資訊

二月車市入谷底 ?全球車市難上難!

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百姓評(píng)車

2020-03-12

果不其然,根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,2019年2月,我國(guó)汽車銷量31萬(wàn)輛,同比下降79.1%,環(huán)比下降83.9%。其中乘用車2月份銷量為22...閱讀全文>>

【車市觀察站】2022車市“生死局”之回天乏術(shù)⑤

【車市觀察站】2022車市“生死局”之回天乏術(shù)⑤

汽車點(diǎn)評(píng)車叔

2023-01-09

不知不覺(jué),2022年已悄然離去?;厥走@一年,我們發(fā)現(xiàn),隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)從增量市場(chǎng)轉(zhuǎn)為存量市場(chǎng),以及新四化浪潮之下,中國(guó)汽車市場(chǎng)正在進(jìn)入前所未...閱讀全文>>

車市變了

車市變了

汽車內(nèi)參

2019-04-09

?本期看點(diǎn)? 車市變了。 -文/Autokol 車市變了,想好如何應(yīng)對(duì)了嗎? 車市變了 車市變了。 ? 最直觀的變化在于:原本就在“慢跑”的...閱讀全文>>

杭州車市,現(xiàn)在杭州車市怎么樣

蔡金盛

2023-05-22

1,現(xiàn)在杭州車市怎么樣 杭州流動(dòng)人口多。中低檔車對(duì)老外來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。當(dāng)?shù)厝撕苡绣X。拆遷戶很多,新婚季也快到了。買車多,以中高檔車型為主,杭...閱讀全文>>

【車市觀察站】2022車市“生死局”之疾不可為⑩

【車市觀察站】2022車市“生死局”之疾不可為⑩

汽車點(diǎn)評(píng)車叔

2023-01-03

對(duì)于每一個(gè)汽車人來(lái)說(shuō),2022年是不平凡的一年。這一年,無(wú)論是老牌國(guó)產(chǎn)品牌和新勢(shì)力品牌,還是合資品牌和進(jìn)口品牌都受到不同程度的挑戰(zhàn)。有些車企...閱讀全文>>

【車市觀察站】2022車市“生死局”之回天乏術(shù)①

【車市觀察站】2022車市“生死局”之回天乏術(shù)①

汽車點(diǎn)評(píng)車叔

2022-12-13

自從2018年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)出現(xiàn)首次銷量下滑,國(guó)內(nèi)車市就重新定義了游戲規(guī)則。同時(shí),在消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變的情況下,國(guó)內(nèi)車市馬太效應(yīng)愈發(fā)明顯,頭部品牌愈...閱讀全文>>

車市2023

車市2023

也曾

2024-01-28

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【車市觀察站】2022車市“生死局”之疾不可為④

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汽車點(diǎn)評(píng)車叔

2022-12-09

2022年已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),回首這一年,我們發(fā)現(xiàn),隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入消費(fèi)升級(jí)階段后,一線自主品牌與主流合資品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,新能源車同...閱讀全文>>

車市的“救贖”

車市的“救贖”

ZAKER汽車

2022-06-07

信心的變化而對(duì)后市持悲觀看法,但我們相信,一切都可以通過(guò)市場(chǎng)的能力來(lái)解決。歷史的車輪滾滾向前,中國(guó)車市的發(fā)展勢(shì)不可擋。目前,面對(duì)百年一遇大大...閱讀全文>>

福州車市

整理于互聯(lián)網(wǎng)

2024-11-10

福州車市優(yōu)惠多多,眾多品牌和車型任您選。 比如宋Pro新能源、奔馳GLC、奧迪Q5L、寶馬3系等熱門車型均有促銷活動(dòng)。 捷途X70 PRO直...閱讀全文>>

車市2023年

車市2023年

好開的比亞迪

2024-01-27

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武漢車市,武漢一號(hào)車市怎么樣

蔡金盛

2023-07-20

1,武漢一號(hào)車市怎么樣 嗯,還不錯(cuò)。我去的時(shí)候就轉(zhuǎn)了。環(huán)境很好。主要是服務(wù)態(tài)度好。我沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。2,武漢有幾個(gè)二手車交易市場(chǎng)具體在什么位置 ...閱讀全文>>

【車市觀察站】2022車市“生死局”之疾不可為③

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汽車點(diǎn)評(píng)車叔

2022-12-08

2022年已接近尾聲,回首這一年,我們發(fā)現(xiàn),隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入消費(fèi)升級(jí)階段后,國(guó)內(nèi)車企也迎來(lái)了“大洗牌”,有些品牌能站在行業(yè)之巔持續(xù)引領(lǐng),...閱讀全文>>