中國汽車合資
中國汽車合資
奧迪Q3
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
-
20.31萬
中國汽車合資相關(guān)資訊
車市談
2024-01-30
奮斗70年,中國汽車邁入3000萬輛新征程。如今,中國汽車不僅連續(xù)15年產(chǎn)銷穩(wěn)居世界第一,而且出口首次超越日本,同樣拿下世界第一。這一躍遷,...閱讀全文>>
被合資公司導(dǎo)入的中國汽車 廣汽ix4有點(diǎn)意思
車行生活
2018-09-04
在過去,中國汽車行業(yè)的合資公司大多承擔(dān)著技術(shù)與市場的雙重使命,尤其是產(chǎn)品更新方面基本都是來源于外資母公司。然而經(jīng)歷了多年發(fā)展之后,隨著中國本...閱讀全文>>
車圖騰
2019-11-09
文| 騰三毛 車圖騰出品,未經(jīng)許可,謝絕轉(zhuǎn)載 ●?●?● 比亞迪與豐田的合作,與此前一汽、廣汽與豐田的合作模式有著本質(zhì)的區(qū)別,這是豐田首次同...閱讀全文>>
TMC動(dòng)力
2024-06-04
隨著工廠停產(chǎn)和零部件短缺等風(fēng)險(xiǎn)逐漸消失,近年來“隱藏式”新增的汽車產(chǎn)能開始全面釋放,新工廠不斷建成投產(chǎn),新車型加速上市及交付。 不管是購車需...閱讀全文>>
幫寧工作室
2022-05-25
從拿來主義到本土開發(fā) 作者?|?葛幫寧 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) 1979年1月16日,中國改革開放的大門剛...閱讀全文>>
2018年,中國汽車超越合資、進(jìn)口就靠Ta們了......
有車以后
2018-01-22
相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車市場,中國新能源汽車市場因造車新勢力的攪局而格外熱鬧。在剛過去的2017年,造車新勢力發(fā)展程度卻呈現(xiàn)參差不齊的狀態(tài)。按照他們...閱讀全文>>
重磅解讀,寶馬實(shí)現(xiàn)控股,中國汽車合資政策迎來巨變
文書車云
2018-10-12
文 /我的地主 10月10日晚間,車市傳來重磅消息。寶馬集團(tuán)將以36億歐元代價(jià)收購華晨寶馬部分股權(quán),將持股比例提升至75%。這一消息很快得到...閱讀全文>>
從ARCFOX DAY看新合資模式為何能引領(lǐng)中國汽車向上
侯憲勇
2020-10-28
北京車展結(jié)束后,汽車界依然好戲不斷。10月24日,中國新能源汽車的格局引領(lǐng)者ARCFOX極狐...閱讀全文>>
汽車情報(bào)
2023-06-10
作為一名汽車行業(yè)的從業(yè)者,如今的車市,讓我感到陌生又欣喜。 陌生在哪里?陌生在于新能源的愈演愈烈,讓整個(gè)汽車市場的格局發(fā)生了巨變。曾經(jīng)稱霸車...閱讀全文>>
1號(hào)車盟
2023-09-03
8月25日,2023成都車展正式開幕,作為中國西部最大的A類車展,成都車展集結(jié)了129個(gè)汽車品牌參展,展出了近1600款車型,展出面積超20...閱讀全文>>
玩車教授
2020-02-01
20年前,相信屏幕前不少用戶還是一個(gè)懵懂的小孩兒,看著外面逐漸增加的汽車,只知道它們價(jià)格不菲,起碼自家是難以承擔(dān)的,一輛車就相當(dāng)于北京的一套...閱讀全文>>
好車如林 | 汽車合資舊時(shí)代的落幕,可能正是中國汽車新時(shí)代的開始
好車如林
2018-10-31
當(dāng)寶馬集團(tuán)董事長克魯格和華晨寶馬團(tuán)委書記、董事長祁玉民共同站在“華晨寶馬十五周年暨奠基儀式”上時(shí)。代表中國汽車工業(yè)的一個(gè)舊時(shí)代就此畫上了句號(hào)...閱讀全文>>
「人汽」中國汽車合資召喚新的魄力與遠(yuǎn)識(shí)
人汽
2022-08-04
作者:劉文昭 “廣汽集團(tuán)不想遵守兩家公司簽署的具有約束力的諒解備忘錄,寧愿違約也不愿執(zhí)行,最終可以認(rèn)為,雙方的信任已然破裂。”如同一聲驚雷,...閱讀全文>>
阿維塔華為合資,助力中國汽車智能化產(chǎn)業(yè)崛起
汽車商業(yè)評(píng)論
2024-08-28
撰文?/ 吳 靜 編輯?/ 黃大路 設(shè)計(jì)?/ 師 超 中國車企從來沒有像今天這樣,有機(jī)會(huì)站在世界汽車舞臺(tái)的中央,且在面對(duì)外資品牌時(shí),變得自信...閱讀全文>>
1號(hào)車盟
2023-06-16
自主品牌來勢洶洶,加之年輕消費(fèi)者成為汽車消費(fèi)市場的主力,那些老態(tài)之流、故步自封的汽車品牌很難繼續(xù)在市場上繼續(xù)茍且下去了,從前以傳統(tǒng)合資品牌為...閱讀全文>>