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萬(wàn)得汽車 曾

萬(wàn)得汽車 曾相關(guān)專題

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邁騰

邁騰優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):17.49-25.39萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

萬(wàn)得汽車 曾相關(guān)資訊

曾經(jīng)月銷過萬(wàn),如今破千困難,現(xiàn)代勝達(dá)怎么就賣不動(dòng)了?

曾經(jīng)月銷過萬(wàn),如今破千困難,現(xiàn)代勝達(dá)怎么就賣不動(dòng)了?

耀騰車社

2021-06-17

現(xiàn)代勝達(dá)是一款我們很熟悉的車型,這款車型早在2006年便以進(jìn)口的身份引進(jìn)國(guó)內(nèi),這幾年還是積累了不少的用戶基礎(chǔ)。自從勝達(dá)換代后,銷量出現(xiàn)了大幅...閱讀全文>>

曾經(jīng)100多萬(wàn)的大眾SUV,如今只賣40多萬(wàn),慘降不止60萬(wàn)

曾經(jīng)100多萬(wàn)的大眾SUV,如今只賣40多萬(wàn),慘降不止60萬(wàn)

買車家

2019-11-21

大眾途銳作為和保時(shí)捷卡宴、奧迪Q7同平臺(tái)的車型顯得很低調(diào),但是途銳這款車無論從硬件條件和售價(jià)上來說都是豪車該具備的氣質(zhì)。曾經(jīng)其頂級(jí)車型達(dá)到了...閱讀全文>>

曾經(jīng)一代街車,月銷過萬(wàn),沒成想,新車上市5個(gè)月就淪陷

曾經(jīng)一代街車,月銷過萬(wàn),沒成想,新車上市5個(gè)月就淪陷

二師兄玩車

2019-07-02

提起法系車,不少人第一想到的就是標(biāo)致。標(biāo)致308曾經(jīng)是一代街車,也是標(biāo)致旗下車型中的銷量主力,在17年底甚至銷量破萬(wàn)力壓暢銷的本田鋒范。但是...閱讀全文>>

曾經(jīng)買不起的百萬(wàn)級(jí)豪車,如今便宜了60多萬(wàn)!

曾經(jīng)買不起的百萬(wàn)級(jí)豪車,如今便宜了60多萬(wàn)!

汽車洋蔥圈

2018-09-19

輝騰,相信大家都聽過不少,關(guān)于這臺(tái)車的段子,為什么一臺(tái)掛著大眾標(biāo)的車會(huì)賣到百萬(wàn)級(jí)?而又為什么,經(jīng)歷了6年,這臺(tái)車如今只需要29萬(wàn)元! 本期我...閱讀全文>>

曾經(jīng)很火的大切諾基,如今三十多萬(wàn)就能拿下

曾經(jīng)很火的大切諾基,如今三十多萬(wàn)就能拿下

愛拆車

2018-11-10

在老一輩車迷心中,一定會(huì)對(duì)大切諾基有特別的情懷,十多年前的中國(guó)車市,寶馬X5、奔馳M級(jí)還沒有興起,跑在公路上最多的高檔SUV就是霸道和大切諾...閱讀全文>>

曾連續(xù)27個(gè)月銷量破萬(wàn),第二代逸動(dòng)終亮相

曾連續(xù)27個(gè)月銷量破萬(wàn),第二代逸動(dòng)終亮相

汽車生活

2018-01-20

汽車生活原創(chuàng)稿件歡迎分享,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 從2011年法拉克福車展首發(fā),新逸動(dòng)憑借原創(chuàng)的高顏值吸引了無數(shù)人的目光。到2012年上市后,更是...閱讀全文>>

曾火過漢蘭達(dá)!那些敢賣20多萬(wàn)的中國(guó)SUV活得好嗎?

曾火過漢蘭達(dá)!那些敢賣20多萬(wàn)的中國(guó)SUV活得好嗎?

玩車教授

2019-08-14

還記得2014年好萊塢大片《敢死隊(duì)3》中,“鐵血硬漢”們駕駛的那輛哈弗H8嗎? 對(duì)于影迷來說那可能只是一款再尋常不過的SUV了,不過對(duì)于當(dāng)時(shí)...閱讀全文>>

曾月銷過萬(wàn)易如反掌,如今為何卻成“老大難”?

曾月銷過萬(wàn)易如反掌,如今為何卻成“老大難”?

車轂轆

2023-09-11

在2018年剛上市時(shí),捷途汽車何其風(fēng)光,可以說是上市即巔峰,僅用4個(gè)月時(shí)間,累積銷量便突破了4萬(wàn)輛,之后更是一路長(zhǎng)虹。在2019年時(shí),它的年...閱讀全文>>

曾月銷過萬(wàn),換裝純電動(dòng)力卷土重來,比亞迪e1能否超越F0

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尾燈亮了

2019-04-10

提起比亞迪,可以聯(lián)想到很多事情,比如云軌、電池、電動(dòng)大巴等,它的標(biāo)簽實(shí)在太多,今天咱們看看比亞迪e1。 這個(gè)外形很簡(jiǎn)潔,也很熟悉,比亞迪旗下...閱讀全文>>

曾齊名BBA!花4000多萬(wàn)收購(gòu),寶沃汽車宣告破產(chǎn)

曾齊名BBA!花4000多萬(wàn)收購(gòu),寶沃汽車宣告破產(chǎn)

新車評(píng)

2022-11-30

兩面性,在汽車圈,品牌的另一面是要不斷以引領(lǐng)市場(chǎng)的技術(shù)、產(chǎn)品去滋養(yǎng),經(jīng)歷長(zhǎng)年累月才可贏得消費(fèi)者的認(rèn)可。不可否認(rèn),寶沃曾經(jīng)是一個(gè)輝煌的品牌,但...閱讀全文>>

曾經(jīng)月銷過萬(wàn),如今卻悄然無聲,這4款車型其實(shí)很值得買?

曾經(jīng)月銷過萬(wàn),如今卻悄然無聲,這4款車型其實(shí)很值得買?

汽車洋蔥圈

2021-05-31

哈嘍大家好!我是陳杰 朝看花開滿樹紅,暮看花落樹還空,古人借此表示世事無常。但其實(shí)車市也是一樣。有些車不久前還是炙手可熱的銷量明星,沒過多久...閱讀全文>>

曾經(jīng)的大佬專屬 今天的家庭保姆 艾力紳把一家人伺候得明明白白

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私家車探

2023-09-27

第一次讓我確定MPV已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了家庭化,是今年五一出游時(shí)在服務(wù)區(qū)看到的一輛外觀改裝成了草莓熊的艾力紳。作為一款中型MPV,那將近5米的車身和曾...閱讀全文>>

曾經(jīng)的國(guó)產(chǎn)中型SUV翹楚!換代升級(jí)后,它還能月銷過萬(wàn)嗎?

曾經(jīng)的國(guó)產(chǎn)中型SUV翹楚!換代升級(jí)后,它還能月銷過萬(wàn)嗎?

言車有徐

2021-05-12

在國(guó)產(chǎn)SUV發(fā)展的這么多時(shí)間里,傳祺這個(gè)品牌留下了不少的印跡。不為別的,畢竟它手中的傳祺GS4和傳祺GS8在過去的一段時(shí)間里的確很風(fēng)光,傳祺...閱讀全文>>

曾經(jīng)花100多萬(wàn)落地的車,現(xiàn)在……

曾經(jīng)花100多萬(wàn)落地的車,現(xiàn)在……

汽車站點(diǎn)

2024-03-15

我是一個(gè)愛車之人,18年換了保時(shí)捷卡宴,當(dāng)然保時(shí)捷各種好就是油耗高,燒機(jī)油,保養(yǎng)費(fèi)用有點(diǎn)傷… 去年在朋友推薦下試駕后下單提了ES7,大致說一...閱讀全文>>

曾經(jīng)的“加價(jià)王”,如今月銷不過萬(wàn)?雷克薩斯跌落神壇?

曾經(jīng)的“加價(jià)王”,如今月銷不過萬(wàn)?雷克薩斯跌落神壇?

汽車網(wǎng)評(píng)

2023-06-16

作為第一個(gè)完全針對(duì)外國(guó)市場(chǎng)開發(fā)的豪華品牌,雷克薩斯進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有18年的時(shí)間,在21年及之前的16年時(shí)間里,雷克薩斯可謂是混的風(fēng)生水起,...閱讀全文>>

曾月銷過萬(wàn)現(xiàn)在卻不入流,大眾途鎧到底怎么樣?

曾月銷過萬(wàn)現(xiàn)在卻不入流,大眾途鎧到底怎么樣?

故事說車

2021-08-23

對(duì)于大眾這個(gè)品牌,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可以說是相當(dāng)認(rèn)可,品控到位,大方面幾乎沒什么問題,因此深受消費(fèi)者喜愛。而說到大眾的SUV,很多消費(fèi)者都會(huì)先想到途...閱讀全文>>

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2024款 2024款 380TSI DSG至尊版24.69萬(wàn) 2024款 380TSI DSG尊貴版20.99萬(wàn) 2024款 300TSI DSG尊享版17.99萬(wàn) 2024款 200萬(wàn)輛眾享款 280TSI DSG舒適型17.49萬(wàn)2023款 2023款 380TSI DSG基本型未上市 2023款 200萬(wàn)輛紀(jì)念版 380TSI DSG旗艦型25.39萬(wàn) 2023款 200萬(wàn)輛紀(jì)念版 330TSI DSG領(lǐng)先型21.19萬(wàn) 2023款 200萬(wàn)輛紀(jì)念版 330TSI DSG豪華型22.69萬(wàn) 2023款 200萬(wàn)輛紀(jì)念版 280TSI DSG領(lǐng)先型19.59萬(wàn) 2023款 200萬(wàn)輛紀(jì)念版 280TSI DSG舒適型18.69萬(wàn)2021款 2021款 330TSI DSG 30周年紀(jì)念版停售2020款 2020款 380TSI DSG豪華型停售 2020款 380TSI DSG旗艦型停售 2020款 380TSI DSG尊貴型停售 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型停售 2020款 330TSI DSG豪華型停售 2020款 330TSI DSG尊貴型停售 2020款 280TSI DSG舒適型停售2019款 2019款 380TSI DSG旗艦型 國(guó)VI停售 2019款 330TSI DSG領(lǐng)先型 國(guó)V停售 2019款 330TSI DSG豪華型 國(guó)V停售 2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)VI停售 2019款 280TSI DSG舒適型 國(guó)V停售2018款 2018款 380TSI DSG尊貴型停售 2018款 330TSI DSG領(lǐng)先型停售 2018款 330TSI DSG豪華型停售 2018款 330TSI DSG尊貴型停售 2018款 280TSI DSG越享型停售2017款 2017款 380TSI DSG豪華型停售 2017款 380TSI DSG旗艦型停售 2017款 380TSI DSG尊貴型停售 2017款 330TSI DSG領(lǐng)先型停售 2017款 330TSI DSG豪華型停售 2017款 330TSI DSG尊貴型停售 2017款 280TSI DSG舒適型停售2016款 2016款 1.8TSI DSG智享豪華型停售 2016款 1.8TSI DSG智享舒適型停售 2016款 1.8TSI 25周年紀(jì)念版停售2015款 2015款 改款 2.0TSI DSG豪華型停售 2015款 改款 2.0TSI DSG尊貴型停售 2015款 改款 1.8TSI DSG豪華型停售 2015款 2.0TSI DSG豪華型 停售 2015款 2.0TSI DSG旗艦型停售 2015款 2.0TSI DSG尊貴型停售 2015款 1.8TSI DSG領(lǐng)先型停售 2015款 1.8TSI DSG豪華型停售 2015款 1.8TSI DSG尊貴型 停售 2015款 1.4TSI DSG豪華型 停售2013款 2013款 3.0FSI DSG旗艦型停售 2013款 2.0TSI DSG豪華型停售 2013款 2.0TSI DSG至尊型停售 2013款 2.0TSI DSG尊貴型停售 2013款 1.8TSI DSG領(lǐng)先型停售 2013款 1.8TSI DSG豪華型停售 2013款 1.8TSI DSG尊貴型停售 2013款 1.4TSI DSG藍(lán)驅(qū)版停售2012款 2012款 3.0FSI DSG旗艦型停售 2012款 2.0TSI DSG豪華型停售 2012款 2.0TSI DSG至尊型停售 2012款 2.0TSI DSG尊貴型停售 2012款 1.8TSI DSG領(lǐng)先型停售 2012款 1.8TSI DSG豪華型停售 2012款 1.8TSI DSG尊貴型停售 2012款 1.4TSI DSG豪華型停售 2012款 1.4TSI DSG舒適型停售2011款 2011款 2.0TSI 自動(dòng)豪華型停售 2011款 2.0TSI 自動(dòng)舒適型停售 2011款 1.8TSI 自動(dòng)豪華型停售 2011款 1.8TSI 自動(dòng)舒適型停售 2011款 1.4TSI 自動(dòng)精英型停售 2011款 1.4TSI 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型停售2010款 2010款 1.4TSI DSG精英型停售2009款 2009款 2.0TSI DSG豪華型停售2008款 2008款 2.0TSI 自動(dòng)豪華型停售
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