日本汽車產(chǎn)業(yè)
日本汽車產(chǎn)業(yè)
艾力紳
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
日本汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)資訊
為什么德國(guó)日本的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),為什么日本德國(guó)美國(guó)汽車好
lizhu
2024-08-07
為什么德國(guó)日本的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá),為什么日本德國(guó)美國(guó)汽車好在華夏大地與中東地區(qū)甚是紅火的日本車，緣何在德國(guó)備受冷落？德國(guó)乃大眾、奔馳、寶馬等大牌...閱讀全文>>
玩電8
2024-01-31
一段很長(zhǎng)的引言： 這篇文章的基本框架，大體上來自不久前我個(gè)人在微信公眾號(hào)“法系車迷誌”介紹Abarth 600那篇圖文的評(píng)論區(qū)寫的【隨筆式留...閱讀全文>>
2021中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)：汽車產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)
汽車說刊
2021-11-20
汽車說刊訊／11月17日，由21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道主辦，以“新引擎，新生態(tài)”為總主題的2021中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)在廣州萬富希爾頓酒店隆重舉行。圍繞當(dāng)...閱讀全文>>
日本智庫：日本汽車產(chǎn)業(yè)日漸衰敗，30萬產(chǎn)業(yè)工人無所依靠
汽車通訊社
2023-06-07
編者按：在上世紀(jì)的石油危機(jī)中，日系車憑借更省油的優(yōu)勢(shì)搶占了美系車的市場(chǎng)，而在電動(dòng)化浪潮下，日本車企卻因?qū)旌蟿?dòng)力技術(shù)的執(zhí)著、對(duì)環(huán)保認(rèn)識(shí)的差異...閱讀全文>>
日本汽車產(chǎn)業(yè)造假20年？工匠精神還是“躬匠精神”？
公里每小時(shí)
2021-03-11
都說日本沒有假貨，這事兒不假。 在日本人嚴(yán)苛的誠(chéng)信社會(huì)體系下，沒人不讓你賣假貨，但如果被抓到就要被罰得傾家蕩產(chǎn)，甚至窮途末路。 如果你買到了...閱讀全文>>
車企“混流生產(chǎn)”，日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)的覺醒？
汽車頭條
2021-10-10
新能源汽車無疑是未來的趨勢(shì)，但這種趨勢(shì)在日本似乎來的更慢一些。 10月7日，據(jù)日本共同社報(bào)道，日本國(guó)內(nèi)汽車巨頭正在加速完善混合動(dòng)力汽車及純電...閱讀全文>>
予墨Auto
2019-06-04
在討論之前，我們先看看當(dāng)今全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模式。 當(dāng)今全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)有兩種商業(yè)模式，一種是IDM（Integrated Device M...閱讀全文>>
新能源汽車產(chǎn)業(yè)，什么是真正的新能源汽車產(chǎn)業(yè)
蔡金盛
2023-05-30
1，什么是真正的新能源汽車產(chǎn)業(yè) 北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼總結(jié)，一個(gè)只是動(dòng)力系統(tǒng)的改變，生產(chǎn)組織不變，未來沒有前途；融合現(xiàn)代化、輕量化、智能化、...閱讀全文>>
央視：汽車產(chǎn)業(yè)迎來變革，日本或率先普及氫燃料電池汽車
氫云鏈
2019-06-28
導(dǎo)讀：充氫3分鐘，行駛600公里，氫能源汽車在日本邁進(jìn)“量產(chǎn)階段”！ G20大阪峰會(huì)還在火熱進(jìn)行，而環(huán)境與能源問題無疑是本次的主題之一，而作...閱讀全文>>
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