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汽車中級(jí)技工

汽車中級(jí)技工

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2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

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汽車中級(jí)技工相關(guān)資訊

5000公里換一次機(jī)油好嗎?15年汽修技工告訴你多久換機(jī)油!

蔡金盛

2023-02-17

隨著我國的快速發(fā)展,越來越多的人擁有汽車。老話很簡單。買車容易,保養(yǎng)難。有些人認(rèn)為攢錢買車真的很難。其實(shí)買了車之后,我才知道,我太天真了。比...閱讀全文>>

中級(jí)汽車大PK,邁騰B9和帕薩特Pro誰更值得入手

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見行

2024-11-30

在當(dāng)前的汽車市場中,年輕人已成為絕對(duì)的消費(fèi)主力軍。他們對(duì)汽車的熱愛與追求,不僅體現(xiàn)在對(duì)速度與激情的向往,更在于對(duì)車輛實(shí)用性與品質(zhì)感的雙重考量...閱讀全文>>

一汽大眾4s店修車的技工技術(shù)怎么樣

蔡金盛

2023-12-07

、4S提供的只有原廠配件,對(duì)自己品牌技術(shù)最專業(yè),比較正規(guī)。相熟的修理廠可由客人決定選何種配件(當(dāng)然你也可選原廠件,但某種零件緊缺時(shí)就沒有4S...閱讀全文>>

更智能、更雷凌 中級(jí)智能新標(biāo)桿

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今日車事

2021-06-03

在合資座駕細(xì)分市場中,無論是新品牌不斷對(duì)車型矩陣加碼,還是傳統(tǒng)廠商的推陳出新,留給消費(fèi)者的選擇空間是越來越大了。然而,擁有優(yōu)秀產(chǎn)品力的同時(shí),...閱讀全文>>

車開久了沒有推背感,老技工深入分析,這2處要勤保養(yǎng)

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陳工聊車

2022-08-04

動(dòng)力下降,油門遲滯,沒有推背感,讓人開起來很不爽,這是大家的車普遍出現(xiàn)的狀況,如果去汽修廠判斷故障,很容易被誤診為節(jié)氣門臟污或者火花塞、點(diǎn)火...閱讀全文>>

駕照理論考試試題 2021年汽車駕駛員中級(jí)考試題庫及汽車駕駛員復(fù)審模擬考試

蔡金盛

2023-03-21

2021年汽車駕駛員(中級(jí))考試題庫及汽車駕駛員(中級(jí))復(fù)試模擬考試,包括汽車駕駛員(中級(jí))考試題庫及汽車駕駛員(中級(jí))復(fù)試模擬考試習(xí)題答案...閱讀全文>>

該不該買2022款CS75PLUS?技工:品質(zhì)過硬

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車知事

2021-10-21

“你這是剛買的新車吧?開到我們修理廠來干嘛?” “我就想讓你用舉升機(jī)把它升起來,看個(gè)底朝天,看看我買的國產(chǎn)車到底值不值” ...... 這樣...閱讀全文>>

中級(jí)suv排行榜前十名有哪些?

蔡金盛

2023-07-20

1、大眾途觀L指導(dǎo)價(jià)22.38-35.98萬大眾途觀相信很多人都不陌生,而換代車型途觀L上市后,尺寸更大、價(jià)格更高的途觀L將挑戰(zhàn)中型SUV市...閱讀全文>>

技工的故事:從學(xué)徒到技術(shù)總監(jiān)的歷程

蔡金盛

2023-05-04

因?yàn)檫x擇,所以堅(jiān)持。元旦快到了。元旦過后,2018年就要落下帷幕了?;仡欉@幾年走過的路,是什么讓我們?cè)谄扌袠I(yè)堅(jiān)持了這么多年?看這篇文章的讀...閱讀全文>>

運(yùn)行Garage54通道的熟練技工經(jīng)常為我們感到驚訝

蔡金盛

2023-03-28

我們已經(jīng)在YouTube上的Garage 54上看到人們用舊的拉達(dá)車輛做了許多瘋狂的項(xiàng)目,但他們的最新想法可能是迄今為止最酷的一個(gè)。我們知道...閱讀全文>>

“潛力股”如何攪局中級(jí)車市場?

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autocarweekly

2020-07-24

最近的A股,一個(gè)字:牛!上證指數(shù)一天漲近6%,漲到讓人如癡如醉,張老板從沒見過如此景象。與人聊天,手里沒有一只漲停的股票,你都不好意思插嘴,...閱讀全文>>

燃油寶為什么解決不了怠速抖動(dòng)?汽修技工這樣說

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陳工聊車

2022-08-04

大家都知道,現(xiàn)在的燃油油品參差不齊,很容易引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、積碳等問題。如果是油路堵塞,那么用一些燃油寶是能夠起到一定作用的,如果是進(jìn)氣道、燃...閱讀全文>>

奔馳C43:AMG的“中級(jí)”夢想

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達(dá)車匯

2020-01-17

"小伙子 你這輛高配C級(jí)有點(diǎn)快" ? 老實(shí)說,從拿過C43的鑰匙再到拉開車門坐進(jìn)車?yán)?,我就沒有把TA當(dāng)作一臺(tái)AMG看。在兩年前對(duì)C43轎車的...閱讀全文>>

“潛力股”如何攪局中級(jí)車市場?

“潛力股”如何攪局中級(jí)車市場?

autocarweekly

2020-07-16

文|張老板 最近的A股,一個(gè)字:牛!上證指數(shù)一天漲近6%,漲到讓人如癡如醉,張老板從沒見過如此景象。與人聊天,手里沒有一只漲停的股票,你都不...閱讀全文>>

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2024款 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)高階版18.88萬 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)進(jìn)階版17.88萬 2024款 火炮 3.0T V6 基本型未上市 2024款 商用版廂式運(yùn)輸車 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)領(lǐng)航型16.98萬 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型13.88萬 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 兩驅(qū)精英型12.58萬 2024款 商用版 2.4T 柴油 手動(dòng) 四驅(qū)精英型12.68萬 2024款 乘用版廂式運(yùn)輸車 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版18.78萬 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.88萬 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版16.88萬 2023款 2023款 龍彈版25.68萬 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版17.98萬 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版19.98萬 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版16.98萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版18.68萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版20.68萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版17.68萬 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版18.88萬 2023款 火彈版25.98萬 2023款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型小雙12.48萬 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)領(lǐng)航型大雙14.28萬 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型大雙13.28萬 2023款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng) 兩驅(qū)精英型大雙10.78萬 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版14.98萬 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版15.98萬 2023款 乘用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.68萬 2023款 2.0T黑彈特別版停售 2023款 2.0T 火炮版18.28萬 2022款 2022款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 長箱11.18萬 2022款 商用版 2.0T 手動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長箱13.08萬 2022款 2.0T黑彈特別版停售 2021款 2021款 黑彈版未上市 2021款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版18.18萬 2021款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版18.88萬 2021款 商用版 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱 拖掛版停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長箱停售 2021款 商用版 2.0T 手動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長箱停售 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版14.98萬 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版13.98萬 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版15.98萬 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版12.68萬 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版15.68萬 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.68萬 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版16.68萬 2021款 2.0T 龍彈版27萬 2021款 2.0T 黑彈特別版停售 2021款 2.0T 自動(dòng)汽油四驅(qū)機(jī)車炮14.98萬 2021款 2.0T 火炮版GW4C20B17.98萬 2021款 2.0T 旅裝炮 自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適版27.88萬 2021款 2.0T 旅裝炮 自動(dòng)汽油四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版26.78萬 2020款 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長箱停售 2020款 2.0T 柴油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版停售 2019款 2019款 試裝車停售 2019款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4C20B 長箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型GW4D20M 長箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4D20M 長箱停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)尊享型GW4C20B停售
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