汽車芯片廠商
汽車芯片廠商
小鵬P7
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
汽車芯片廠商相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-05-26
為滿足汽車的智能化需求，傳統(tǒng)的電子電氣分布式架構(gòu)正在向一體化發(fā)展。預(yù)計(jì)2024/2025年將實(shí)現(xiàn)“中央計(jì)算+區(qū)域控制器”的格局。目前的“分布...閱讀全文>>
汽車廠商希望用家電芯片彌補(bǔ)汽車芯片不足？沒有想象的那么容易
鄭誼
2022-02-18
隨著半導(dǎo)體短缺變得長期存在，正在對汽車制造商的銷售和利潤造成巨大沖擊。為了克服這種局面，他們終于開始關(guān)注家用半導(dǎo)體。當(dāng)然，這不是那么簡單的事...閱讀全文>>
autocarweekly
2021-01-19
文 | 杜德彪 去年六月傳說會有糧食危機(jī)，我象征性屯了幾袋面粉和大米，結(jié)果等了幾個(gè)月，米面還躺在角落里，糧食危機(jī)沒來，汽車市場先鬧起了芯片饑...閱讀全文>>
鄭誼
2021-07-30
全球汽車制造商紛紛上調(diào)今年的盈利預(yù)測。盡管半導(dǎo)體芯片短缺與疫情的重新傳播等負(fù)面因素重疊，但有分析人士表示，各個(gè)企業(yè)的發(fā)展重心正在轉(zhuǎn)移到高利潤...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-13
內(nèi)飾方面，Viloran威然內(nèi)飾采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)語言。車內(nèi)多采用簡潔的橫向線條，配備全液晶儀表盤、全新數(shù)字液晶儀表和智能多媒體交互...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-24
車載芯片是汽車的大腦，負(fù)責(zé)計(jì)算和控制汽車的各個(gè)單元和整個(gè)車輛系統(tǒng)。隨著汽車智能化的發(fā)展，汽車芯片的應(yīng)用越來越多，所使用的芯片也越來越多樣化。...閱讀全文>>
汽車廠商指導(dǎo)價(jià)是什么意思；汽車廠商指導(dǎo)價(jià)是什么意思
問答叫獸
2021-10-25
汽車廠商指導(dǎo)價(jià)是什么意思 廠商指導(dǎo)價(jià)是廠商公布的此車廠商方面的公認(rèn)官方售價(jià)，不是各地經(jīng)銷商處的最終零售價(jià)格。此價(jià)格只有參考意義，而根據(jù)地區(qū)的...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-10
從多家車企披露的信息來看，目前車用芯片供應(yīng)緊張的局面有所緩解，但供應(yīng)仍較為緊張，價(jià)格小幅回落。此次缺貨的芯片主要是單價(jià)幾元的小芯片，如車規(guī)級...閱讀全文>>
任何一個(gè)汽車廠商繞不開的三大難題：芯片，電池，車機(jī)系統(tǒng)？
鄭誼
2021-06-07
隨著時(shí)代的進(jìn)步和發(fā)展，汽車再也不是簡單的機(jī)器，而是與很多行業(yè)密切相關(guān)。最近一兩年汽車行業(yè)接二連三地受到了電池的影響以及芯片短缺的影響。沒有一...閱讀全文>>
雙向奔赴的芯片廠商與中國車企：打造東方汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈
汽車通訊社
2022-09-26
近日，有媒體報(bào)道，由于車用芯片短缺持續(xù)存在，汽車制造商Stellantis和法國雷諾汽車將在未來幾天和幾周內(nèi)停止西班牙工廠部分產(chǎn)線生產(chǎn)。 得...閱讀全文>>
免費(fèi)升級8155芯片，極氪給所有汽車廠商帶了個(gè)好頭！
鄭誼
2022-07-12
不知道從什么時(shí)候開始8155芯片成了市場上的香餑餑。就連不是很懂車的人也能夠脫口而出8155芯片。因?yàn)?155芯片是目前車載芯片最高級別的。...閱讀全文>>
AutoLab
2021-04-25
上海車展，除了各類新車，自動駕駛、智能座艙解決方案、激光雷達(dá)等傳感器、動力電池以及芯片是本屆車展額外的看點(diǎn)。 尤其是芯片類，在全球芯片荒依舊...閱讀全文>>
鄭誼
2022-07-26
眾所周知，最近一兩年汽車芯片嚴(yán)重短缺，也導(dǎo)致了不少車型交付困難。甚至在配置上也進(jìn)行了簡配。所以有實(shí)力的汽車廠商等不了了，他們決定自主研發(fā)芯片...閱讀全文>>
AutoLab
2021-04-25
上海車展，除了各類新車，自動駕駛、智能座艙解決方案、激光雷達(dá)等傳感器、動力電池以及芯片是本屆車展額外的看點(diǎn)。 尤其是芯片類，在全球芯片荒依舊...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-05-10
據(jù)多位專家和企業(yè)人士最新消息，汽車芯片問題有望在兩年內(nèi)得到緩解，但真正解決還需要5-10年時(shí)間。目前，在國家政策、行業(yè)組織、高校及產(chǎn)業(yè)鏈上下...閱讀全文>>
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