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汽車(chē)鋁板成型

汽車(chē)鋁板成型

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汽車(chē)鋁板成型相關(guān)資訊

輪胎成型操作工工傷 輪胎成型工基本安全要求

蔡金盛

2023-04-18

輪胎廠成型換料工怎么樣非常累。根據(jù)查詢(xún)相關(guān)資料信息,輪胎廠成型換料操作工很累,危險(xiǎn)性特別大,一天上12個(gè)小時(shí)不停的干,根本沒(méi)有休息的時(shí)間,工...閱讀全文>>

輪胎成型工序定量 輪胎成型工藝條件控制

蔡金盛

2023-04-17

輪胎制造工藝流程是什么?輪胎生產(chǎn)工藝主要分為6大工序:煉膠工藝、壓出工藝、壓延工藝、半制品制作工藝、成型工藝、硫化工藝。煉膠工序是按工藝要求...閱讀全文>>

汽車(chē)底盤(pán)隔熱鋁板作用

汽車(chē)底盤(pán)隔熱鋁板作用

問(wèn)答叫獸

2023-02-27

汽車(chē)底盤(pán)隔熱鋁板的作用是減少輻射熱流的傳遞,避免底盤(pán)部件工作時(shí)產(chǎn)生的熱量傳入車(chē)內(nèi),同時(shí)還對(duì)底盤(pán)起到一定的保護(hù)作用。...閱讀全文>>

輪胎成型的主要部件 輪胎成型過(guò)程的三要素

蔡金盛

2023-08-21

汽車(chē)輪胎的組成有哪些?1、輪胎通常由外胎、內(nèi)胎、墊帶3部分組成。也有不需要內(nèi)胎的,其胎體內(nèi)層有氣密性好的橡膠層,且需配專(zhuān)用的輪輞。世界各國(guó)輪...閱讀全文>>

汽車(chē)框架是如何成型?

lizhu

2023-03-31

汽車(chē)框架是如何成型?傳統(tǒng)的汽車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)中,前端框架包括與車(chē)寬方向平行的上、下水箱橫梁,上、下水箱橫梁的兩端設(shè)置有左、右水箱豎板,左、右水箱豎...閱讀全文>>

日產(chǎn)汽車(chē)推出“雙面無(wú)模成型”專(zhuān)利技術(shù)

日產(chǎn)汽車(chē)推出“雙面無(wú)模成型”專(zhuān)利技術(shù)

楊高宇

2020-09-21

近日,日產(chǎn)汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)了“雙面無(wú)模成型(Dual-sided dieless forming)”技術(shù)...閱讀全文>>

鄭州汽車(chē)鋁底板 鋁板型材鄭州

蔡金盛

2023-06-13

鄭州日產(chǎn)速銳采用16英寸5輻鋁合金輪轂 鄭州花紋鋁板鄭州日產(chǎn)速銳的雨刷是傳統(tǒng)的骨架雨刷,節(jié)省了司機(jī)少量的耗材開(kāi)支,增加了未來(lái)保護(hù)和用車(chē)的開(kāi)發(fā)...閱讀全文>>

輪胎成型工技能 輪胎成型工是做什么的

蔡金盛

2023-05-05

輪胎廠成型貼胎面有什么技巧和方法1、斜交輪胎的成型。目前國(guó)內(nèi)斜交輪胎一般用半芯輪式機(jī)頭,壓輥正、反包、成型棒上簾布筒和胎面、褶子較多,成型質(zhì)...閱讀全文>>

輪胎成型工區(qū)溫度標(biāo)準(zhǔn) 輪胎成型車(chē)間的工藝流程圖

蔡金盛

2023-06-30

貨車(chē)的輪胎正常工作溫度是多少?發(fā)熱到多少度容易出現(xiàn)危險(xiǎn)...1、你好,輪胎正常的工作溫度在40-80度之間超過(guò)80度就要小心了,立馬檢查一下...閱讀全文>>

史上第一臺(tái)汽車(chē)“打印機(jī)”或?qū)⒊尚停禾厮估^續(xù)瘋狂

史上第一臺(tái)汽車(chē)“打印機(jī)”或?qū)⒊尚停禾厮估^續(xù)瘋狂

Te懂車(chē)

2021-06-01

根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)5月31號(hào)消息顯示,近日一車(chē)迷通過(guò)無(wú)人機(jī)探索特斯拉加州弗里蒙特工廠時(shí)意外發(fā)現(xiàn)特斯拉已經(jīng)在使用大型壓鑄機(jī)生產(chǎn)Model Y的前端車(chē)體...閱讀全文>>

汽車(chē)是一體成型的耐撞,還是焊接的結(jié)實(shí)

蔡金盛

2023-11-24

1、或者說(shuō)根本沒(méi)有什么關(guān)系,關(guān)于“焊接”與“一體成型”誰(shuí)更安全的比較,完全是一些不懂的車(chē)友憑空想象處理的,真正關(guān)系到汽車(chē)的安全性的重點(diǎn)在于車(chē)...閱讀全文>>

汽車(chē)車(chē)身覆蓋件成型四大基本工序

蔡金盛

2024-01-03

汽車(chē)制造的工藝工作主要包括沖壓工藝、焊接工藝、涂裝工藝和總裝工藝,俗稱(chēng)汽車(chē)“四大工藝”。 沖壓是所有工序的第一步,每個(gè)工件通常要經(jīng)過(guò)幾道工序...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】挑戰(zhàn)豐田?日產(chǎn)本田“聯(lián)盟”初成型

【汽車(chē)人】挑戰(zhàn)豐田?日產(chǎn)本田“聯(lián)盟”初成型

汽車(chē)人傳媒

2024-03-17

如果日產(chǎn)和本田“聯(lián)姻”成功,也許會(huì)改變目前日本汽車(chē)業(yè)的現(xiàn)狀。 文 /《汽車(chē)人》麥可 3月15日,日本東京都港區(qū),日產(chǎn)汽車(chē)總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田...閱讀全文>>

輕量化的新思路 揭秘汽車(chē)輥壓成型技術(shù)

輕量化的新思路 揭秘汽車(chē)輥壓成型技術(shù)

眾泰攻城獅

2019-01-03

隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展,客戶(hù)要求逐步提升,合資品牌不斷沖擊,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈。 為了趕超進(jìn)口、合資品牌,早在2015年,眾泰汽車(chē)工程研究院便...閱讀全文>>

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