內(nèi)燃機(jī)與汽車
內(nèi)燃機(jī)與汽車
凱迪拉克XT4
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
內(nèi)燃機(jī)與汽車相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-11-29
內(nèi)燃機(jī)是指燃料在氣缸內(nèi)部進(jìn)行燃燒，直接將產(chǎn)生的氣體（即工質(zhì)）所含的熱量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)械。設(shè)計(jì)鉆機(jī)時(shí)，主要應(yīng)用內(nèi)燃機(jī)的有效性能指標(biāo)，包括以下...閱讀全文>>
內(nèi)燃機(jī)汽車，還可以使用到什么時(shí)候？
鄭誼
2023-10-15
內(nèi)燃機(jī)車可以使用到什么時(shí)候？從美國(guó)能源管理局對(duì)2050年內(nèi)燃機(jī)仍將占車輛70%的預(yù)測(cè)中可以看出，還有很長(zhǎng)的時(shí)間。再加上聯(lián)合國(guó)預(yù)測(cè)，世界人口從...閱讀全文>>
氫燃料內(nèi)燃機(jī)汽車的未來(lái)會(huì)怎樣？
鄭誼
2024-01-30
雖然中國(guó)市場(chǎng)，純電動(dòng)汽車和插電式混動(dòng)汽車發(fā)展速度很快，但是在全球市場(chǎng)并不是這樣。傳統(tǒng)油電混動(dòng)依然是新能源汽車的主流。而新的替代材料仍在不斷開(kāi)...閱讀全文>>
氫燃料內(nèi)燃機(jī)汽車的未來(lái)會(huì)怎樣？
鄭誼
2024-01-30
雖然中國(guó)市場(chǎng)，純電動(dòng)汽車和插電式混動(dòng)汽車發(fā)展速度很快，但是在全球市場(chǎng)并不是這樣。傳統(tǒng)油電混動(dòng)依然是新能源汽車的主流。而新的替代材料仍在不斷開(kāi)...閱讀全文>>
奧迪從2026年起不推出內(nèi)燃機(jī)車型，最后一款內(nèi)燃機(jī)汽車會(huì)是？
鄭誼
2021-06-21
17日，德國(guó)著名報(bào)紙《南德意志報(bào)》報(bào)道稱，奧迪從2026年起將不再推出搭載汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新車型。一石激起千層浪，作為全球最知名的豪華汽車...閱讀全文>>
HCCI內(nèi)燃機(jī)：“去你的2030內(nèi)燃機(jī)大限！”
汽車雜志
2018-01-24
——作者許鴻德為《汽車雜志》首席海外觀察員 歐洲國(guó)家已經(jīng)陸續(xù)放出消息，為傳統(tǒng)搭載內(nèi)燃機(jī)的車輛訂出了停售的大限日，姑且不論這些消息是否可靠，但...閱讀全文>>
德國(guó)財(cái)長(zhǎng)：不同意禁止銷售內(nèi)燃機(jī)汽車！
鄭誼
2022-06-25
德國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)克里斯蒂安·林德納 (Christian Lindner) 對(duì) 2035 年禁止銷售內(nèi)燃機(jī)汽車表示了負(fù)面看法。 歐洲各個(gè)國(guó)家，從...閱讀全文>>
簡(jiǎn)述混合動(dòng)力汽車與電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的不同點(diǎn)
蔡金盛
2023-05-25
全新起亞Niro EV 今天在韓國(guó)推出，將在今年10 月的巴黎車展上首次亮相歐洲。真正的EV 續(xù)航里程可能超過(guò)220 英里（官方280 英里...閱讀全文>>
為什么電動(dòng)汽車替代內(nèi)燃機(jī)汽車是必然趨勢(shì)？
朱真嫡
2019-10-23
國(guó)家發(fā)展的趨勢(shì)，或者說(shuō)是全球環(huán)境保護(hù)的需要，因?yàn)槭彤吘故遣豢稍偕馁Y源，用的越多，地球的存量越少，必須要限制它的使用，所以新能源汽車就是發(fā)...閱讀全文>>
【汽車人】從內(nèi)燃機(jī)時(shí)代躍進(jìn)數(shù)字科技
汽車人傳媒
2017-12-07
把目光從TFSI、quattro等聚焦至AI、Connected，奧迪正在實(shí)施公司歷史上最大的一次轉(zhuǎn)型，向成為高檔數(shù)字化汽車公司的目標(biāo)邁進(jìn)。...閱讀全文>>
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