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趙啟平汽車

趙啟平汽車

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君威

君威優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):15.98-17.58萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

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【汽車人◆趙英專欄】與時(shí)俱進(jìn)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策

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汽車人傳媒

2020-08-22

當(dāng)前中國(guó)新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)格局已逐步進(jìn)入市場(chǎng)化、規(guī)模化競(jìng)爭(zhēng)階段,是否具有經(jīng)濟(jì)規(guī)模,成為企業(yè)生死存亡的重要因素。新《規(guī)定》是根據(jù)新能源汽車在中國(guó)的...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】大勢(shì)所趨,合作雙贏

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汽車人傳媒

2019-12-26

從兩家集團(tuán)合作大背景看,這次合作乃大勢(shì)所趨。兩家地方國(guó)有控股汽車企業(yè)緊密的戰(zhàn)略合作,將撼動(dòng)目前中國(guó)汽車市場(chǎng)的格局。 文/《汽車人》評(píng)論員 趙...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】走馬埃及話汽車

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汽車人傳媒

2019-01-06

2018年對(duì)中國(guó)汽車工業(yè)而言,秋風(fēng)蕭瑟。2019年是否極泰來(lái),還是進(jìn)入寒冬?現(xiàn)在看未知數(shù)太多,形勢(shì)不好。即便運(yùn)氣好,能實(shí)現(xiàn)2%-3%低速增長(zhǎng)...閱讀全文>>

沃爾沃汽車趙琴:品牌堅(jiān)持非常重要

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周琳

2021-12-24

12月19日,第27屆沃爾沃中國(guó)公開賽圓滿落幕。...閱讀全文>>

比亞迪副總趙儉平北大畢業(yè) 來(lái)公司24年終于去年成集團(tuán)高管

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運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng)

2024-10-26

運(yùn)營(yíng)商財(cái)經(jīng)網(wǎng) 李廣艷/文 近日,“2024 ESG全球領(lǐng)導(dǎo)者大會(huì)”在上海召開,比亞迪副總裁趙儉平出席大會(huì)并發(fā)表了演講,引發(fā)廣泛關(guān)注。本次運(yùn)營(yíng)...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】對(duì)下調(diào)汽車進(jìn)口關(guān)稅的看法

【汽車人◆趙英專欄】對(duì)下調(diào)汽車進(jìn)口關(guān)稅的看法

汽車人傳媒

2018-03-21

隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)進(jìn)入3%-4%微增長(zhǎng)新常態(tài),進(jìn)口汽車關(guān)稅價(jià)格持續(xù)下調(diào),將是一把犀利的“殺豬刀”。 ◎?《汽車人》評(píng)論員 ?趙英 昨日,全國(guó)人...閱讀全文>>

說(shuō)個(gè)事,趙非不是平替朱華榮是平行 |汽勢(shì)面孔

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汽勢(shì)Auto-First

2023-10-11

汽勢(shì)Auto-First|張馳 說(shuō)個(gè)事兒,趙非升任中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)董事長(zhǎng),不是平替朱華榮,兩者是平行。中國(guó)長(zhǎng)安與長(zhǎng)安汽車是屬于兵裝集團(tuán)的平級(jí)...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】汽車行業(yè)的管理與創(chuàng)新

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汽車人傳媒

2023-11-01

管理是產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的基石,是企業(yè)存在、發(fā)展的永恒議題。我們應(yīng)當(dāng)在創(chuàng)新中,重視管理。 文 / 趙英 前幾天筆者發(fā)表了一篇關(guān)于對(duì)小鵬汽...閱讀全文>>

重磅!長(zhǎng)安汽車人事大變動(dòng),趙非將“平替”朱華榮?

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功夫汽車

2023-10-10

昨晚,“中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)”官微推送的一條人事變動(dòng),引發(fā)了車圈的極大關(guān)注。 其中提到,“趙非同志任中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書記,不...閱讀全文>>

忘掉賀涵,跟趙啟平選臺(tái)DS過(guò)好后半生

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汽車生活

2017-08-01

汽車生活原創(chuàng)稿件歡迎分享,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。 ? 熱播劇《我的前半生》終于完結(jié)了。為什么說(shuō)終于,是因?yàn)槲以僖膊挥美速M(fèi)飯后時(shí)間去看一部三觀都不正...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】走馬三國(guó)話汽車

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汽車人傳媒

2019-12-23

東南亞國(guó)家是中國(guó)的近鄰,經(jīng)濟(jì)上關(guān)系密切,又是“一帶一路”的關(guān)鍵所在。中國(guó)汽車企業(yè)進(jìn)軍東南亞,從某種意義上說(shuō),是歷史的必然趨勢(shì)。但是,中國(guó)汽車...閱讀全文>>

趙福全 趙福江

蔡金盛

2023-06-14

1月5日上午,貴陽(yáng)市第十四屆人民代表大會(huì)第二次全體會(huì)議舉行。經(jīng)選舉,趙福全當(dāng)選為貴陽(yáng)市監(jiān)事會(huì)主任。趙福全同志簡(jiǎn)歷趙福全同志,男,漢族,196...閱讀全文>>

每天車聞:趙儉平任比亞迪公司副總裁

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懂車之道

2023-05-22

【懂車之道 每天車聞】我們來(lái)盤點(diǎn)一下2023年5月21日,汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。 汽車事件一:趙儉平任比亞迪公司副總裁 5月20日,...閱讀全文>>

趙福全:供應(yīng)鏈與汽車強(qiáng)國(guó)

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電車圈

2023-02-02

6月27日-29日,2022中國(guó)汽車供應(yīng)鏈大會(huì)暨首屆中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車生態(tài)大會(huì)在湖北武漢經(jīng)開區(qū)舉辦,本屆大會(huì)主題為“融合創(chuàng)新、綠色發(fā)展—...閱讀全文>>

威朗自動(dòng)啟停平常用嗎

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問(wèn)答叫獸

2023-04-12

威朗自動(dòng)啟停平常有用,它的作用是自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),以及自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。該功能非常實(shí)用,尤其是在臨時(shí)停車等紅綠燈的時(shí)候。...閱讀全文>>

【汽車人◆趙英專欄】卷土重來(lái)未可知

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汽車人傳媒

2023-07-13

中國(guó)汽車企業(yè)盡管在新能源汽車賽道上暫時(shí)跑到前面,但現(xiàn)在遠(yuǎn)不是可以松口氣的時(shí)候。路漫漫其修遠(yuǎn),真正的激烈競(jìng)爭(zhēng)還在后面。 文 / 趙英 本年度六...閱讀全文>>

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2017款 混動(dòng) 2017款 30H 豪華型停售 混動(dòng) 2017款 30H 精英型停售 2024款 2024款 28T 縱享版17.58萬(wàn) 2024款 25T 超享版15.98萬(wàn) 2023款 2023款 GS 尊貴型停售 2023款 652T 智享型停售 2023款 552T 智享型停售 2022款 2022款 GS 尊貴型停售 2022款 652T 智享型停售 2022款 552T 智享型停售 2021款 2021款 GS 28T 精英型停售 2021款 GS 28T 尊貴型停售 2021款 552T 精英型停售 2020款 2020款 GS 28T 精英型 停售 2020款 GS 28T 尊貴型 停售 2020款 652T 豪華型停售 2020款 652T 精英型停售 2020款 552T 豪華型停售 2020款 552T 精英型停售 2019款 2019款 改款 20T 豪華型 國(guó)VI停售 2019款 GS 28T 尊貴型 國(guó)VI停售 2019款 28T 尊享型 國(guó)VI停售 2019款 20T 精英型 國(guó)VI停售 2019款 20T 尊貴型 國(guó)VI停售 2017款 GS 28T 尊貴型停售 2017款 28T 尊貴型停售 2017款 28T 尊享型停售 2017款 20T 豪華型停售 2017款 20T 精英型停售 2017款 20T 尊貴型停售 2015款 2015款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版停售 2015款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版停售 2015款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版停售 2015款 2.0L 領(lǐng)先時(shí)尚型 停售 2015款 2.0L 精英時(shí)尚型停售 2015款 1.6T 精英技術(shù)型 停售 2015款 1.6T 時(shí)尚技術(shù)型停售 2014款 2014款 2.4L SIDI 豪華時(shí)尚型 停售 2014款 2.4L SIDI 精英時(shí)尚型 停售 2014款 2.0T GS 豪情運(yùn)動(dòng)版停售 2014款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版停售 2014款 2.0T GS 燃情運(yùn)動(dòng)版停售 2014款 2.0L 領(lǐng)先時(shí)尚型 停售 2014款 2.0L 精英時(shí)尚型 停售 2014款 1.6T 時(shí)尚技術(shù)型停售 2013款 2013款 2.0T GS 縱情運(yùn)動(dòng)版停售 2013款 1.6T 自動(dòng)精英運(yùn)動(dòng)版停售 2012款 2012款 2.4L SIDI 旗艦型停售 2012款 2.0T GS 超級(jí)運(yùn)動(dòng)版停售 2012款 2.0L 自動(dòng)豪華型停售 2012款 2.0L 自動(dòng)舒適型停售 2012款 1.6T 手動(dòng)精英運(yùn)動(dòng)型停售 2011款 2011款 2.4L SIDI 舒適型停售 2011款 2.4L SIDI 精英型停售 2011款 2.4L SIDI 旗艦型停售 2011款 2.0T GS 超級(jí)運(yùn)動(dòng)版停售 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適型停售 2010款 2010款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)型停售 2010款 2.0T 旗艦運(yùn)動(dòng)型停售 2010款 2.0L 自動(dòng)世博型停售 2010款 1.6T 精英運(yùn)動(dòng)型停售 2009款 2009款 2.4L 自動(dòng)精英型停售 2009款 2.4L 自動(dòng)旗艦型停售 2009款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)型停售 2009款 2.0L 自動(dòng)精英型停售 2006款 2006款 2.5L 自動(dòng)豪華型停售
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