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司馬談汽車

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五菱凱捷

五菱凱捷優(yōu)惠:↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):8.58-14.98萬(wàn)

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

司馬談汽車相關(guān)資訊

養(yǎng)車俠|簡(jiǎn)談汽車碰撞安全

養(yǎng)車俠|簡(jiǎn)談汽車碰撞安全

關(guān)愛之家養(yǎng)車俠

2023-01-12

養(yǎng)車俠汽車小知識(shí)上線啦。關(guān)注汽車生活,關(guān)心汽車業(yè)態(tài),養(yǎng)車俠與您分享最新的汽車行業(yè)動(dòng)態(tài)和汽車生活資訊,讓您及時(shí)掌握關(guān)于“車”的最新話題。關(guān)注養(yǎng)...閱讀全文>>

汽車實(shí)用手冊(cè)(5)談汽車空調(diào)功能/誤區(qū)

問答叫獸

2021-12-20

汽車空調(diào)功能介紹如今,空調(diào)節(jié)系統(tǒng)是汽車上的標(biāo)準(zhǔn)配置,無(wú)需刻意強(qiáng)調(diào)。但是我相信很多車主只是簡(jiǎn)單的使用空調(diào)節(jié)的基本功能,并沒有把空調(diào)節(jié)的所有功能...閱讀全文>>

汽車實(shí)用手冊(cè)(20)談車門鉸鏈/限位器

問答叫獸

2021-12-22

解讀車門鉸鏈與誤區(qū)任何賣東西的店都要宣傳,這是必須的,但是很多宣傳點(diǎn)還是要理性判斷。比如前陣子流行的“門站俠”宣傳方式就沒那么科學(xué)。通常,當(dāng)...閱讀全文>>

大力發(fā)展混動(dòng) 賓利CEO談汽車電氣化未來(lái)

問答叫獸

2022-01-20

近日,賓利CEO阿德里安·霍爾馬克在接受外媒采訪時(shí)透露,賓利對(duì)汽車電氣化的未來(lái)持樂觀態(tài)度,并打算在2025年前在旗下所有車型上增加混合動(dòng)力版...閱讀全文>>

【汽車人】中國(guó)汽車不再“談狼色變”

【汽車人】中國(guó)汽車不再“談狼色變”

汽車人傳媒

2018-10-15

牢牢把握住新能源與智能化這兩大趨勢(shì),內(nèi)部謀求更大的企業(yè)協(xié)同與產(chǎn)學(xué)研合作,外部推動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈更寬泛的國(guó)際合作,踏準(zhǔn)協(xié)同、創(chuàng)新的主旋律,中國(guó)汽車產(chǎn)...閱讀全文>>

領(lǐng)克01是合資還是國(guó)產(chǎn)司馬溫

張文彬

2022-01-07

今天,小編為您介紹柯靈01是合資還是國(guó)產(chǎn)。如果你也感興趣,那就看看下面介紹的小編,希望對(duì)你有所啟發(fā)和幫助??蚂`01...閱讀全文>>

談新能源汽車換電模式優(yōu)劣勢(shì)

談新能源汽車換電模式優(yōu)劣勢(shì)

直播車市

2022-02-12

從技術(shù)上來(lái)看,電池包的型號(hào)、通信、接口、電量等存在差異,不同車型之間無(wú)法實(shí)現(xiàn)互換。無(wú)法實(shí)現(xiàn)通用,將會(huì)對(duì)換電模式的發(fā)展產(chǎn)生一定的限值。 對(duì)于新...閱讀全文>>

買路虎談質(zhì)保,買別克談優(yōu)惠,買豐田談什么

買路虎談質(zhì)保,買別克談優(yōu)惠,買豐田談什么

圖說汽車

2022-04-18

俗話說得好,知己知彼,百戰(zhàn)不殆。很多時(shí)候我們了解不同的汽車品牌文化和現(xiàn)有地位和影響力,也能幫助自己更好的選擇。比如根據(jù)品牌文化,品牌側(cè)重領(lǐng)域...閱讀全文>>

汽車媒體配有理想嗎?|六日談

汽車媒體配有理想嗎?|六日談

autocarweekly

2023-11-26

文|江小花 這個(gè)世界上絕大多數(shù)事情都可以用經(jīng)濟(jì)學(xué)來(lái)量化——這是我們的高維造物主給碳基文明設(shè)定的簡(jiǎn)單而無(wú)解的禁錮程序——包括理想。只不過理想是...閱讀全文>>

汽車消費(fèi)維權(quán)大家談

汽車消費(fèi)維權(quán)大家談

中國(guó)汽車報(bào)

2023-02-04

汽車在我們的日常生活中扮演著重要的角色,對(duì)于汽車消費(fèi)者而言,最郁悶的莫過于汽車出現(xiàn)質(zhì)量和服務(wù)問題時(shí)不知道該如何處理。由于取證難、鑒定難、投訴...閱讀全文>>

小鵬的1024:不談汽車,談出行

小鵬的1024:不談汽車,談出行

玩電8

2021-10-27

上周末,第三屆1024小鵬汽車科技日在這個(gè)只有程序員眼中才是整數(shù)的日子如期而至。這次,與同行們更多執(zhí)著于車輛本身的各項(xiàng)細(xì)節(jié),而是從更廣闊的出...閱讀全文>>

談車型談環(huán)保談?wù)倩?專訪大眾開發(fā)主管翰貝格

lizhu

2022-06-24

[大眾汽車開發(fā)主管ULRICH HACKENBERG教授,博士]在今年的日內(nèi)瓦車展上,我采訪了大眾集團(tuán)的資深開發(fā)者ULRICH HACKEN...閱讀全文>>

從車機(jī)升級(jí) 談理想汽車的智能汽車野心

問答叫獸

2021-12-15

智能汽車究竟能為我們帶來(lái)什么?以前我對(duì)汽車智能沒有一個(gè)清晰的認(rèn)識(shí)。我覺得汽車的使命是舒服地帶我們從A點(diǎn)到B點(diǎn),而智能只是汽車完成自身使命的目...閱讀全文>>

談車市|對(duì)汽車直播的偏見,可休矣

談車市|對(duì)汽車直播的偏見,可休矣

車業(yè)雜談

2020-03-06

“汽車直播不過是個(gè)噱頭”; “可能看直播時(shí)會(huì)沖動(dòng)買口紅,但你會(huì)看直播時(shí)會(huì)沖動(dòng)買瑪莎拉蒂嗎”; “以賣車為目的的汽車直播可能從開始就錯(cuò)了”……...閱讀全文>>

汽車實(shí)用手冊(cè)(25)談多功能座椅調(diào)節(jié)

問答叫獸

2021-12-20

前后、高低不能錯(cuò)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)現(xiàn)在不是新配置。沒有一套多向調(diào)節(jié)座椅,我不好意思打舒適牌。這是前幾天編輯部剛來(lái)的一次試駕,名義上有30向座椅調(diào)節(jié)...閱讀全文>>

雷克薩斯UX300e:談車,不如談生活

雷克薩斯UX300e:談車,不如談生活

車?yán)遄?/p>

2020-04-28

最近“云”上的發(fā)布會(huì)如潮水般襲來(lái),很容易看出其中質(zhì)感的區(qū)別。昨天舉辦的雷克薩斯UX300e上市活動(dòng)就備受好評(píng)。 活動(dòng)并不是簡(jiǎn)單地在一個(gè)固定場(chǎng)...閱讀全文>>

創(chuàng)維汽車:制造業(yè)要不要談“中國(guó)夢(mèng)”

創(chuàng)維汽車:制造業(yè)要不要談“中國(guó)夢(mèng)”

汽車觀察界

2023-03-24

“中國(guó)夢(mèng)”這個(gè)話題近幾年反復(fù)被提起。放到長(zhǎng)遠(yuǎn)層面上來(lái)說,中華民族偉大復(fù)興需要中國(guó)夢(mèng),放到近前來(lái)說,也有許多身邊的行業(yè)重新推崇匠人精神,改革創(chuàng)...閱讀全文>>

電動(dòng)汽車熱衷談智能、插混汽車熱衷談里程,新能源汽車在轉(zhuǎn)移視線

電動(dòng)汽車熱衷談智能、插混汽車熱衷談里程,新能源汽車在轉(zhuǎn)移視線

天和Auto

2024-08-25

源汽車要知道真正需要的是什么。同時(shí)車企也應(yīng)當(dāng)加速技術(shù)研發(fā),現(xiàn)在的新能源汽車距離替換燃油車還有很長(zhǎng)的路要走,階段性的出現(xiàn)幾個(gè)現(xiàn)象級(jí)的品牌說明不...閱讀全文>>

小鵬的1024:不談汽車,談出行

小鵬的1024:不談汽車,談出行

玩電8

2022-01-08

上周末,第三屆1024小鵬汽車科技日在這個(gè)只有程序員眼中才是整數(shù)的日子如期而至。這次,與同行們更多執(zhí)著于車輛本身的各項(xiàng)細(xì)節(jié),而是從更廣闊的出...閱讀全文>>

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