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汽車年規(guī)模

汽車年規(guī)模

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騰勢(shì)汽車攜“史上最大規(guī)模OTA”強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲!

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阿水點(diǎn)車

2024-01-19

這次騰勢(shì)汽車不僅全面煥新,同時(shí)也準(zhǔn)備好“起飛了”!1月18日,騰勢(shì)汽車迎來(lái)全車系史上最大規(guī)模OTA,其中騰勢(shì)N7重磅推出高快領(lǐng)航功能(高速N...閱讀全文>>

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車觀察

2024-01-19

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規(guī)模空前 2021泰州廣電3.15汽車節(jié)

規(guī)??涨?2021泰州廣電3.15汽車節(jié)

泰州01

2021-02-25

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騰勢(shì)汽車持續(xù)發(fā)力,打造“史上最大規(guī)模OTA”!

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天天車聞網(wǎng)

2024-01-19

據(jù)悉1月18日,騰勢(shì)汽車迎來(lái)了全車系史上最大規(guī)模OTA, 騰勢(shì)N7車型重磅推出高快領(lǐng)航功能(高速NOA),以領(lǐng)先兩代的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居智駕第一梯...閱讀全文>>

曝汽車巨頭進(jìn)行最大規(guī)模重組

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電動(dòng)知家

2023-06-14

電動(dòng)知家消息,據(jù)德國(guó)《商報(bào)》6月12日?qǐng)?bào)道,大眾汽車集團(tuán)CEO奧博穆(OliverBlume)正準(zhǔn)備對(duì)這家歐洲最大的汽車制造商進(jìn)行意義深遠(yuǎn)的...閱讀全文>>

長(zhǎng)安汽車:三季度規(guī)模效益雙增長(zhǎng)

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中國(guó)汽車報(bào)

2023-11-07

財(cái)報(bào)顯示,今年三季度,長(zhǎng)安汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入427.14億元,同比增長(zhǎng)48.43%;歸母凈利潤(rùn)22.29億元,同比大幅增長(zhǎng)113.90%;其中...閱讀全文>>

德國(guó)汽車廠商為何減縮了車型規(guī)模?

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鄭誼

2020-01-08

進(jìn)入21世紀(jì)之后,德國(guó)汽車制造商迅速的改變了業(yè)務(wù)的風(fēng)格,以適應(yīng)全球化的發(fā)展,在1990年代,為了生存,德國(guó)汽車制造商不斷的擴(kuò)大銷售和市場(chǎng)。德...閱讀全文>>

【汽車人】規(guī)模質(zhì)量雙增長(zhǎng),長(zhǎng)安堅(jiān)定邁向國(guó)際化

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汽車人傳媒

2023-05-10

任何一個(gè)企業(yè)都有為自身命運(yùn)開(kāi)拓生存空間的本能。長(zhǎng)安則將本能化為理性的戰(zhàn)略,并步步為營(yíng),久久為功,現(xiàn)在已經(jīng)看到了長(zhǎng)安接近終極目標(biāo)的曙光。 文 ...閱讀全文>>

【汽車人◆觀察】“來(lái)福”IPO規(guī)模之謎

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汽車人傳媒

2017-10-07

Lyft(中文有譯為“來(lái)福車”)的IPO規(guī)模可能被限制在70-80億的狹窄區(qū)間內(nèi)。投行們打算給優(yōu)步一點(diǎn)顏色看,不等于Lyft就能飛上天去。對(duì)...閱讀全文>>

規(guī)模效益雙增長(zhǎng),江淮汽車2023年業(yè)績(jī)公布

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河南電視臺(tái)車舞飛揚(yáng)

2024-01-31

2024年1月30日,安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司(下稱“江淮汽車”)發(fā)布《安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司2023年年度業(yè)績(jī)預(yù)告》(下稱“公告...閱讀全文>>

線上營(yíng)銷創(chuàng)紀(jì)錄 長(zhǎng)安汽車迸發(fā)技術(shù)與規(guī)模效應(yīng)

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汽車簡(jiǎn)報(bào)

2020-03-23

在春節(jié)期間,隨著新冠肺炎爆發(fā),我們也度過(guò)了一個(gè)“封閉”的春節(jié),在肆虐的疫情下,道路封閉、高鐵、公共交通停運(yùn),社會(huì)生產(chǎn)陷入了停滯。尤其是汽車行...閱讀全文>>

騰勢(shì)汽車攜“史上最大規(guī)模OTA”強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲!

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明明拍車

2024-01-18

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自動(dòng)兩驅(qū)Supreme停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Pro停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Plus停售 2021款 第三代 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)Max停售 2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 國(guó)潮版 2.0GDIT 自動(dòng)GT版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)都市版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5T 自動(dòng)冠軍版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)超豪版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)豪華版停售 2021款 國(guó)潮版 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2020款 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)勁擎版 國(guó)VI停售 2020款 GT 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版 國(guó)VI停售 2020款 2.0GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國(guó)VI停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金都市版 國(guó)VI停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金超豪版 國(guó)Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金豪華版 國(guó)Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 國(guó)VI停售 2019款 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI停售 2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI停售 2019款 藍(lán)標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2019款 紅標(biāo) 2.0GDIT 自動(dòng)冠軍版停售 2019款 300萬(wàn)紀(jì)念版停售 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)超豪智聯(lián)版 國(guó)Ⅵ停售 2019款 1.5GDIT 自動(dòng)冠軍版 國(guó)VI停售 2018款 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2018款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型停售 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 2.0T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)超豪型停售 2018款 全新 藍(lán)標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 全新 紅標(biāo) 2.0T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)超豪型停售 2018款 全新 紅標(biāo) 1.5T GDIT 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2018款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊享型停售 2017款 藍(lán)標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 藍(lán)標(biāo) 升級(jí)版 1.5T 基本型停售 2017款 經(jīng)典版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 經(jīng)典版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 2.0T 手動(dòng)四驅(qū)精英型 柴油 國(guó)V停售 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型停售 2017款 紅標(biāo) 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型停售 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