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比亞迪價(jià)值創(chuàng)造

比亞迪價(jià)值創(chuàng)造

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唐新能源

唐新能源優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):17.98-26.98萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

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比亞迪李云飛談競爭與發(fā)展:為用戶創(chuàng)造價(jià)值,推動中國品牌崛起

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型車志

2024-06-08

中國汽車重慶論壇還在繼續(xù),各大車企老總們信息量相當(dāng)大。比亞迪云飛總在keynote發(fā)言中,高度評價(jià)了奇瑞汽車的快速增長,贊揚(yáng)奇瑞在營銷方面做...閱讀全文>>

深藍(lán)S7超越天花板,創(chuàng)造新能源SUV的價(jià)值新高度!

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汽車教練

2023-06-02

隨著人們消費(fèi)水平的提升,對購車也有了新的追求和態(tài)度,而15-20萬級別的新能源SUV依舊是眾人心中的“寶藏車型”,受到了不少消費(fèi)者的追捧,其...閱讀全文>>

ESG能為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值嗎?能!

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有車有話說

2024-03-13

隨著“碳達(dá)峰 碳中和”目標(biāo)的持續(xù)驅(qū)動,近年來ESG實(shí)踐呈現(xiàn)突飛猛進(jìn)增長趨勢。當(dāng)然在增長的同時(shí),也會出現(xiàn)質(zhì)疑之聲,認(rèn)為如果踐行ESG只會降低企...閱讀全文>>

持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值 東風(fēng)標(biāo)致蓄勢向上

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電車圈

2022-03-28

壬寅虎年新春初啟,東風(fēng)標(biāo)致收獲“開門紅”。 2022年1-2月,東風(fēng)標(biāo)致累計(jì)銷量同比增長43%,延續(xù)了2021年累計(jì)銷售51,056輛,同比...閱讀全文>>

為了創(chuàng)造用戶價(jià)值,江淮汽車有多拼?

侯憲勇

2019-10-29

縱觀人類發(fā)展歷史,科技創(chuàng)新始終是推動人類社會進(jìn)步的不竭動力,也是一個(gè)國家和民族發(fā)展的重要力量。...閱讀全文>>

13.99萬起,長安獵手要創(chuàng)造新能源皮卡新價(jià)值

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吳佩頻道

2024-03-04

相比于傳統(tǒng)乘用車市場的日新月異,皮卡市場已經(jīng)很久都沒見到能令人眼前一亮的作品了,新能源的風(fēng)吹遍了行業(yè)的每一個(gè)角落,卻唯獨(dú)將皮卡排除在外,好在...閱讀全文>>

華奧汽車立足當(dāng)下,創(chuàng)造價(jià)值

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蘇州01

2020-07-27

在高速發(fā)展的時(shí)代背景下,每一個(gè)行業(yè)都會遇到發(fā)展瓶頸,汽車行業(yè)也不例外。...閱讀全文>>

奇瑞與捷豹路虎宣布開啟價(jià)值創(chuàng)造新模式

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車印記

2024-06-19

立足于12年合作關(guān)系和成熟運(yùn)營的合資公司,奇瑞與捷豹路虎近日簽署戰(zhàn)略合作意向書,雙方擬共同推進(jìn)全新合作模式,旨在進(jìn)一步強(qiáng)化其合資公司——奇瑞...閱讀全文>>

比亞迪再一次創(chuàng)造歷史

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疾馳的小海豚-迪豫中原

2024-05-23

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吉利銀河:技術(shù)是創(chuàng)造高價(jià)值的底氣

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AutoLab

2023-03-24

國內(nèi)新能源汽車蓬勃發(fā)展,市場滲透率已達(dá)到了27.6%,對于消費(fèi)者來說,一方面可選擇的新能源汽車產(chǎn)品前所未有的豐富,但另一方面,一些攀附在新能...閱讀全文>>

為用戶創(chuàng)造新價(jià)值,實(shí)力派玩出新花樣

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合肥01

2019-09-23

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沃爾沃袁小林:終其目標(biāo),是給客戶創(chuàng)造價(jià)值

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鄭州01

2023-01-16

“沃爾沃的方式就是現(xiàn)有的加上新的嘗試,最后可能是一個(gè)Hybird(混合模式)。...閱讀全文>>

持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值 東風(fēng)標(biāo)致蓄勢向上

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二喵說車

2022-03-28

壬寅虎年新春初啟,東風(fēng)標(biāo)致收獲“開門紅”。 2022年1-2月,東風(fēng)標(biāo)致累計(jì)銷量同比增長43%,延續(xù)了2021年累計(jì)銷售51,056輛,同比...閱讀全文>>

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2025款 2025款 DM-i 智駕版 115KM 激光雷達(dá)旗艦型21.98萬 2025款 DM-i 智駕版 115KM 旗艦型19.98萬 2025款 DM-i 智駕版 115KM 尊貴型17.98萬 2025款 DM-i 智駕版 115KM 尊榮型18.98萬 2025款 DM-i 115KM 旗艦型19.78萬 2025款 DM-i 115KM 尊榮型18.78萬 2025款 DM-i 115KM 云輦旗艦型20.78萬 2024款 2024款 EV 榮耀版 730km 尊享型23.98萬 2024款 EV 榮耀版 600km 尊享型21.98萬 2024款 EV 冠軍版 730km 尊享型停售 2024款 EV 冠軍版 635km 四驅(qū)旗艦型停售 2024款 EV 冠軍版 600km 尊享型停售 2024款 DM-p 榮耀版 215KM 四驅(qū)旗艦型24.98萬 2024款 DM-p 榮耀版 215KM 四驅(qū)尊享型22.98萬 2024款 DM-p 戰(zhàn)神版26.98萬 2024款 DM-p 冠軍版 215KM 四驅(qū)旗艦型停售 2024款 DM-p 冠軍版 215KM 四驅(qū)尊享型停售 2024款 DM-i 榮耀版 200KM 旗艦型停售 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 旗艦型停售 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊貴型停售 2024款 DM-i 榮耀版 112KM 尊榮型停售 2024款 DM-i 冠軍版 200KM 尊享型停售 2023款 2023款 DM-i 冠軍版 112KM 尊貴型停售 2023款 DM-i 冠軍版 112KM 尊榮型停售 2023款 DM-i 冠軍版 112KM 尊享型停售 2022款 2022款 EV 730km 尊享型停售 2022款 EV 635km 四驅(qū)旗艦型停售 2022款 DM-p 215KM 四驅(qū)旗艦型停售 2022款 DM-p 215KM 四驅(qū)尊享型停售 2022款 DM-i 252KM 尊享型停售 2021款 2021款 EV 長續(xù)航版尊榮型停售 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型停售 2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型停售 2021款 DM-i 52KM 豪華型停售 2021款 DM-i 112KM 尊貴型停售 2021款 DM-i 112KM 尊榮型停售 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型停售 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型停售 2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型停售 2020款 2020款 2.0T DM 雙擎四驅(qū)尊貴型 7座 國VI停售 2019款 2019款 EV600D 四驅(qū)智聯(lián)創(chuàng)世型 5座停售 2019款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)享型 6座 國VI停售 2018款 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 7座 國V停售 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型 5座 國V停售 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)睿型 7座 國V停售 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)享型 7座 國V停售 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)享型 5座 國V停售 2018款 2.0T DM 智聯(lián)創(chuàng)世版 7座 國V停售 2017款 2017款 2.0T 唐100停售 2015款 2015款 2.0T 極速版停售 2015款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)豪華型 停售 2015款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)旗艦型 停售 2015款 2.0T 全時(shí)四驅(qū)尊貴型停售
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