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雷克薩斯es 加價(jià)

雷克薩斯es 加價(jià)

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雷克薩斯ES

雷克薩斯ES優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):29.69-48.89萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

雷克薩斯es 加價(jià)相關(guān)資訊

雷克薩斯ES:以一己之力,在華撐起了雷克薩斯整個(gè)品牌

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二師兄玩車

2021-12-08

雷克薩斯ES,一臺(tái)常年加價(jià),但2021上半年銷量依舊高達(dá)59463臺(tái)的“神車”。 它究竟有何魔力,能讓消費(fèi)者加價(jià)購買呢? 剛巧最近拿到了一臺(tái)...閱讀全文>>

加價(jià)3萬買雷克薩斯ES,沒想到提車第二天上路就出故障…

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車漫部落

2019-12-23

坊間有句傳聞:開不壞的豐田,修不好的路虎。這句話在一定程度上反應(yīng)了兩個(gè)品牌車輛的穩(wěn)定性,其中豐田/雷克薩斯的故障率十分低,每年那些最可靠車型...閱讀全文>>

雷克薩斯es加價(jià)嗎

胡巧云

2019-04-16

雷克薩斯es在國內(nèi)市場(chǎng)受到歡迎,導(dǎo)致沒有“現(xiàn)貨可以購買,部分地區(qū)經(jīng)銷商購車需要加價(jià)1-2萬元才可以購買到。...閱讀全文>>

雷克薩斯ES:以一己之力,在華撐起了雷克薩斯整個(gè)品牌

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二師兄玩車

2021-08-21

雷克薩斯ES,一臺(tái)常年加價(jià),但2021上半年銷量依舊高達(dá)59463臺(tái)的“神車”。 它究竟有何魔力,能讓消費(fèi)者加價(jià)購買呢? 剛巧最近拿到了一臺(tái)...閱讀全文>>

采訪四位雷克薩斯ES車主,車主吐槽:當(dāng)初加價(jià)買ES不值得

蔡金盛

2023-12-15

這臺(tái)雷克薩斯ES260 F Sport是當(dāng)年夏女士畢業(yè)老爸送的畢業(yè)禮物,當(dāng)初看車夏女士想買一臺(tái)MINI但是奈何老爸喜歡雷克薩斯所以選擇了加價(jià)...閱讀全文>>

雷克薩斯ES三廂最低多少錢?雷克薩斯ES價(jià)格

問答叫獸

2022-03-30

價(jià)格方面,我們以雷克薩斯ES2020款 300h 卓越版為例,該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為374000元,據(jù)了解,目前漳州市需要加價(jià)-59000元,...閱讀全文>>

加價(jià)三四萬的ES不能慣著!優(yōu)惠3萬+這些B級(jí)車實(shí)在太多了!

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玩車教授

2019-10-01

30萬的車目前誰最火爆?不僅買車要排隊(duì),提車要加價(jià),交車還得等…有這樣的購車經(jīng)歷目前也就只有雷克薩斯ES了。自從去年7月份全新?lián)Q代的ES上市...閱讀全文>>

加價(jià)買雷克薩斯ES的消費(fèi)者,還是那幫務(wù)實(shí)的人嗎?

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新車評(píng)

2018-12-27

王洪浩前輩給蔚來下了個(gè)有趣的結(jié)論:中國汽車品牌遇到品牌力高于產(chǎn)品力的情況,歷史上第一次。25個(gè)字很簡單,給我了很多的啟發(fā)。這是中國品牌遇到的...閱讀全文>>

加價(jià)神車VS降價(jià)豪華車,雷克薩斯ES、奧迪A4L怎么選?

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車之養(yǎng)護(hù)

2021-05-24

德國BBA三駕馬車基本上就是豪華品牌的代表,這幾個(gè)品牌在人們心中的地位幾乎無人可以撼動(dòng),大家買豪華品牌多少都會(huì)看看這幾個(gè)品牌的產(chǎn)品。這幾年的...閱讀全文>>

再也不加價(jià)了,雷克薩斯ES銷量大跌

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芝士駕道

2022-11-24

文:芝士駕道 原創(chuàng):寧城 類別:車型解析 在所有的豪華品牌當(dāng)中,有一個(gè)品牌是最特殊的,它就是雷克薩斯。無論是奔馳寶馬奧迪,還是二線的沃爾沃,...閱讀全文>>

雷克薩斯ES三廂多少錢能落地?雷克薩斯ES成交價(jià)

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問答叫獸

2022-07-07

落地價(jià)方面,我們以雷克薩斯ES2020款 300h 卓越版為例,其官方指導(dǎo)價(jià)為374000元,據(jù)了解目前洛陽需要加價(jià)-59000元,所以這款...閱讀全文>>

果然是我認(rèn)識(shí)的雷克薩斯ES,全系漲價(jià),最高7900元

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車動(dòng)態(tài)

2021-08-19

如果說途觀L、漢蘭達(dá)、雅閣的加價(jià)已經(jīng)成為過去式,那么雷克薩斯才是加價(jià)的現(xiàn)在時(shí)以及將來時(shí),甚至憑借著平行進(jìn)口的銷售方式,愣是將加價(jià)玩到了新高度...閱讀全文>>

雷克薩斯ES居然加價(jià)賣,性價(jià)比低但是買家不在乎

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敢動(dòng)派

2020-10-12

雷克薩斯的加價(jià)在打折如云的豪華車市場(chǎng),已經(jīng)成了一種神話,這其中ES的加價(jià)更是被業(yè)內(nèi)外拿來當(dāng)作一種無可奈何的現(xiàn)象來調(diào)侃。究其原因,就是ES的加...閱讀全文>>

加價(jià)仍一車難求,雷克薩斯ES為什么還是這么火?

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二師兄玩車

2020-05-08

相比起從前,現(xiàn)在的消費(fèi)者們?cè)谶x購汽車時(shí),對(duì)空間的要求越來越高。 一臺(tái)車的空間表現(xiàn),往往能夠在很大程度上決定著這臺(tái)車的乘坐體驗(yàn)。 C級(jí)車也因此...閱讀全文>>

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