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汽車半導(dǎo)體

汽車半導(dǎo)體

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【汽車人】臺灣半導(dǎo)體業(yè)如何看全球汽車芯片短缺

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汽車人傳媒

2021-06-27

價值鏈位置偏低、預(yù)測出了問題、美國對供應(yīng)鏈的破壞,是如今車載芯片局面的三個癥結(jié)。 ? 文/《汽車人》黃耀鵬 臺灣媒體曾給力晶創(chuàng)始人黃崇仁起了...閱讀全文>>

理想汽車功率半導(dǎo)體研發(fā)及生產(chǎn)基地等項目落戶蘇州

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路遙馬力說

2022-05-30

5月24日,蘇州高新區(qū)舉行重大項目簽約儀式,集成電路重點項目、外資重大項目、總部項目三類共52個項目簽約,總投資約337億元。當(dāng)日,還簽約落...閱讀全文>>

SK啟方半導(dǎo)體加大力度開發(fā)GaN新一代功率半導(dǎo)體

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車聞天下

2024-06-19

韓國首爾2024年6月19日 /美通社/ -- 韓國8英寸晶圓代工廠SK啟方半導(dǎo)體(SK keyfoundry)今日宣布,已確保新一代功率半...閱讀全文>>

新能源汽車需要半導(dǎo)體芯片嗎

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問答叫獸

2022-01-12

新能源汽車需要半導(dǎo)體芯片,汽車芯片制造的技術(shù)要求并不高,相比手機芯片達(dá)到5nm這個精度,汽車芯片比較常用的卻是28nm、45nm、65nm的...閱讀全文>>

每天車聞: 理想汽車新半導(dǎo)體工廠開建

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懂車之道

2022-08-25

【懂車之道 每天車聞】我們來盤點一下2022年8月24日,汽車圈都發(fā)生了一些什么大事件。 汽車事件一: 理想汽車新半導(dǎo)體工廠開建 日前,理想...閱讀全文>>

從博世投資半導(dǎo)體芯片生產(chǎn),看汽車半導(dǎo)體行業(yè)的變化

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鄭誼

2021-11-06

由于汽車芯片的短缺,世界各地的汽車制造商都在經(jīng)歷生產(chǎn)和汽車出貨的中斷問題。這就是世界上最大的汽車零部件制造商之一博世介入的原因。博世宣布,未...閱讀全文>>

新能源汽車需要用到半導(dǎo)體嗎

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問答叫獸

2022-01-17

可以不用。新能源車行業(yè)是一個新的顛覆性行業(yè),目前仍處于導(dǎo)入期,半導(dǎo)體行業(yè)不是一個新的行業(yè),進(jìn)口替代短期沖動和政策扶持大概率造成行業(yè)的過剩,等...閱讀全文>>

四家大佬合資建廠!汽車半導(dǎo)體“乘勝”追擊?

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中工汽車網(wǎng)

2023-08-10

中工汽車網(wǎng)消息,8月8日,臺積電對外宣布,公司董事會已批準(zhǔn)出資35億歐元(約276億人民幣),在德國東部城市德累斯頓建廠。 根據(jù)公告,臺積電...閱讀全文>>

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