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汽車人傳媒
2018-07-31
為客戶、為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值并增值，并不是說說、吹吹而已！請切實(shí)從以普通消費(fèi)者之身、之心去體驗(yàn)自家“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”小事做起！ ◎ 作者? 牛一龍 最近...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-06-19
2022款林肯冒險(xiǎn)家的上市，是對“豪華 自有其道”的身體力行與精彩演繹。擁有它，需要理由嗎？ 文/《汽車人》吳毓 以豪華之名、因科技而生、達(dá)...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-06-17
Y世代與Z世代的內(nèi)心邏輯很簡單：我或許無法直接決定政策走向、品牌戰(zhàn)略，但Money Talk永遠(yuǎn)不會出錯(cuò)。 文/《汽車人》吳毓 Y+Z=X。...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2017-09-11
在這個(gè)物欲橫流的時(shí)代，文學(xué)正變得蒼白，內(nèi)心正變得焦灼，這時(shí)書籍就變成一種尋找自己的方式。尋找好書的過程雖艱難，卻也有樂趣。又到了推薦圖書的時(shí)...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-06-10
Y世代與Z世代的內(nèi)心邏輯很簡單：我或許無法直接決定政策走向、品牌戰(zhàn)略，但Money Talk永遠(yuǎn)不會出錯(cuò)。 文/《汽車人》吳毓 Y+Z=X。...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-12-10
“商品價(jià)值、體驗(yàn)價(jià)值、保有價(jià)值”+“共創(chuàng)文化價(jià)值”的“3+1”戰(zhàn)略構(gòu)成了新十年廣汽本田全價(jià)值體系。 文/《汽車人》麥可 2020年廣州車展，...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2023-11-13
比亞迪、奇瑞為代表的頭部車企憑借規(guī)模效應(yīng)和更高的利潤水平再度挑起行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)，借年底沖量的機(jī)會打壓競爭對手，加速淘汰尾部品牌。 文 /《汽車人...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2021-12-13
2022款林肯冒險(xiǎn)家的上市，是對“豪華 自有其道”的身體力行與精彩演繹。擁有它，需要理由嗎？ 文/《汽車人》吳毓 以豪華之名、因科技而生、達(dá)...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2018-09-23
如今轎車市場似乎已經(jīng)同質(zhì)化嚴(yán)重，新品之間相差無幾，沃蘭多以“一車多能”為設(shè)計(jì)核心，充分迎合消費(fèi)者一周七天不同的使用場景和多元的生活方式，打造...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-04-09
不是我不明白 這世界變化快 變來變?nèi)サ牟恢故鞘澜?還有你家愛車的變速器 MT AMT AT 雙離合 CVT …… 哪種適合居家過日子的你？ ...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-12-14
開篇/雷人廣告1-5解讀與點(diǎn)評記得有人說過:“三流導(dǎo)演可以拍電視劇，二流導(dǎo)演可以拍電影，只有一流導(dǎo)演才能拍廣告?！钡拇_，要在幾百秒內(nèi)完成場景...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-08-27
接受改變、接受新事物，都需要勇氣，特別是在大多數(shù)人都持否定態(tài)度的時(shí)候。 文/《汽車人》吳毓 別克為昂科拉GX提供了兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，入門級車款到...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-11-30
“商品價(jià)值、體驗(yàn)價(jià)值、保有價(jià)值”+“共創(chuàng)文化價(jià)值”的“3+1”戰(zhàn)略構(gòu)成了新十年廣汽本田全價(jià)值體系。 文/《汽車人》麥可 2020年廣州車展，...閱讀全文>>
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