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逍客汽車評(píng)論

逍客汽車評(píng)論

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逍客

逍客優(yōu)惠:↓萬

官方報(bào)價(jià):廣州商家報(bào)價(jià):12.59-17.49萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬

逍客汽車評(píng)論相關(guān)資訊

究竟什么是“軟件定義汽車”|特約評(píng)論

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駕仕派

2020-11-14

這兩年,關(guān)于汽車軟件的討論越來越多?!败浖x汽車”的說法也被行業(yè)內(nèi)的人們屢屢提起,每個(gè)人都在說軟件將要重新定義汽車,并視特斯拉為先驅(qū)。 有...閱讀全文>>

2024年的煩惱(一) | 賈新光汽車評(píng)論

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賈新光汽車評(píng)論

2024-01-18

近年來,新能源汽車迅猛發(fā)展,具有標(biāo)志性的事件是特斯拉的異軍崛起,中國新能源汽車的狂飆突進(jìn),原有的汽車產(chǎn)業(yè)全球格局已經(jīng)崩解。 但是,新能源汽車...閱讀全文>>

新能源汽車質(zhì)量提升是道“必答題”| 評(píng)論

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中國汽車報(bào)

2022-08-17

近兩年,新能源汽車銷量狂飆突進(jìn),但產(chǎn)品質(zhì)量似乎并沒有同步提升。隨著新能源汽車市場規(guī)模迅速擴(kuò)大,以及諸多先進(jìn)技術(shù)的引入,更多質(zhì)量問題也暴露出來...閱讀全文>>

創(chuàng)新汽車安全監(jiān)管方式是必要之舉 | 評(píng)論

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中國汽車報(bào)

2023-02-04

4月1日,市場監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部、海關(guān)總署五部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于試行汽車安全沙盒監(jiān)管制度的通告》(以下簡稱《通...閱讀全文>>

盤點(diǎn)汽車評(píng)論區(qū),6大定律?

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大樹車評(píng)

2021-05-27

1.說法系車銷量低,必有人提到麋鹿測試。 從國內(nèi)汽車銷量榜來看,法系車確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

一條漂亮的曲線 | 賈新光汽車評(píng)論

一條漂亮的曲線 | 賈新光汽車評(píng)論

賈新光汽車評(píng)論

2023-11-14

1-10月,國內(nèi)汽車生產(chǎn)2401.6萬輛,同比增長8%,銷售2396.7萬輛,同比增長9.1%。全年產(chǎn)銷有可能接近3000萬輛。2017年國...閱讀全文>>

究竟什么是“軟件定義汽車”|特約評(píng)論

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駕仕派

2020-11-14

這兩年,關(guān)于汽車軟件的討論越來越多。“軟件定義汽車”的說法也被行業(yè)內(nèi)的人們屢屢提起,每個(gè)人都在說軟件將要重新定義汽車,并視特斯拉為先驅(qū)。 有...閱讀全文>>

天下無“圖”?|汽車商業(yè)評(píng)論

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汽車商業(yè)評(píng)論

2023-03-15

撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 何小鵬仍對(duì)高精地圖存有幻想。 首次當(dāng)選新一屆全國人大代表的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬...閱讀全文>>

新能源汽車業(yè)務(wù)獨(dú)立知易行難 | 評(píng)論

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中國汽車報(bào)

2023-02-04

近日,雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)和電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的風(fēng)聲,引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對(duì)外透露,可能會(huì)將電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)...閱讀全文>>

全新逍客上市,評(píng)論區(qū)全是好評(píng)?13.99萬起售但降價(jià)空間很大

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大婉車

2023-08-20

日產(chǎn)旗下的重磅車型逍客在近日正式上市,官方指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為13.99萬到17.49萬。那么全新逍客的市場競爭力到底如何?日產(chǎn)品牌又將何去何從呢...閱讀全文>>

寶駿反思 | 汽車商業(yè)評(píng)論

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汽車商業(yè)評(píng)論

2024-03-25

撰文?/ 周 洲 編輯?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 最近半年,上汽通用五菱品牌事業(yè)部副總經(jīng)理周钘在微博上發(fā)的最多的內(nèi)容,是反思。 “如何解...閱讀全文>>

新能源汽車投訴激增不是小事 | 評(píng)論

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中國汽車報(bào)

2023-02-04

在剛剛過去的2021年,我國新能源汽車市場出現(xiàn)井噴之勢,產(chǎn)銷量分別達(dá)到354.5萬輛和352.1萬輛,同比均增長1.6倍。不過,隨著規(guī)模擴(kuò)大...閱讀全文>>

汽車經(jīng)銷模式多元化發(fā)展是趨勢 | 評(píng)論

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中國汽車報(bào)

2023-02-04

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),過了幾十年以后,在汽車流通行業(yè),直營和代理模式重現(xiàn)江湖。 與之前不同的是,這次直營和代理模式的回歸是由新造車企業(yè)及新的技術(shù)手段推動(dòng)...閱讀全文>>

盤點(diǎn)汽車評(píng)論區(qū),6大定律?

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百日汽車

2021-11-07

1.說法系車銷量低,必有人提到麋鹿測試。 從國內(nèi)汽車銷量榜來看,法系車確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車銷量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>

供應(yīng)商“新勢力”正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈 | 評(píng)論

供應(yīng)商“新勢力”正在重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈 | 評(píng)論

中國汽車報(bào)

2023-02-04

前有華為,后有騰訊。進(jìn)入汽車領(lǐng)域的“外來勢力”,都事先準(zhǔn)備好了“跨界宣言”。6月24日,在騰訊智慧出行2022新品發(fā)布會(huì)上,騰訊高級(jí)執(zhí)行副總...閱讀全文>>

什么車評(píng)論好 評(píng)論比較好的車

蔡金盛

2023-06-21

一車的詳細(xì)評(píng)價(jià) 1日系車暫無評(píng)價(jià)!一是珍愛生命,遠(yuǎn)離日系車(筆者列舉的兩款日系車都沒有后防撞鋼梁,詳見小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室)。二是避免被人鄙視,冒未知...閱讀全文>>

汽車召回呈現(xiàn)新特點(diǎn) | 評(píng)論

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中國汽車報(bào)

2023-01-28

電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的浪潮已經(jīng)影響到了汽車產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié),從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造,從銷售服務(wù)到回收利用,都呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢和特征。近日...閱讀全文>>

新能源汽車開啟高質(zhì)量發(fā)展新階段 | 評(píng)論

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中國汽車報(bào)

2023-06-14

新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展將迎來新的里程碑。 6月2日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,研究促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的政策措施。會(huì)議指出,新能源汽車是...閱讀全文>>

新能源汽車加速迭代莫忘產(chǎn)品質(zhì)量 | 評(píng)論

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中國汽車報(bào)

2023-06-16

隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級(jí),新能源汽車呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢,產(chǎn)銷量持續(xù)上升,市場上的車型也越來越豐富。不過,近期有調(diào)查顯示,新能源汽車的整...閱讀全文>>

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2025款 2025款 榮譽(yù) 2.0L CVT領(lǐng)先版13.49萬 2025款 榮譽(yù) 2.0L CVT真心版12.59萬 2023款 2023款 經(jīng)典 2.0L CVT領(lǐng)先版13.99萬 2023款 經(jīng)典 2.0L CVT舒適版12.59萬 2023款 經(jīng)典 2.0L CVT智享版14.59萬 2023款 1.3T CVT黑金版15.73萬 2023款 1.3T CVT豪華版15.49萬 2023款 1.3T CVT精英版13.99萬 2023款 1.3T CVT旗艦版 17.49萬 2022款 2022款 2.0L CVT XV智享版停售 2022款 2.0L CVT XV TOP旗艦版停售 2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版停售 2022款 2.0L CVT XV Prem豪華版停售 2021款 2021款 2.0L XV 智享版停售 2021款 2.0L XV TOP 旗艦版 停售 2021款 2.0L XV Prem.Pro 豪華領(lǐng)航版停售 2021款 2.0L XV Prem 豪華版停售 2019款 2019款 2.0L CVT豪華版停售 2019款 2.0L CVT智享版停售 2019款 2.0L CVT旗艦版停售 2017款 2017款 2.0L CVT豪華版 國V停售 2017款 2.0L CVT精英版 國V停售 2017款 2.0L CVT智享版 國V停售 2017款 1.2T 手動(dòng)時(shí)尚版 國V停售 2016款 2016款 2.0L CVT領(lǐng)先版停售 2016款 2.0L CVT豪華版停售 2016款 2.0L CVT精英版停售 2016款 2.0L CVT旗艦版停售 2016款 2.0L CVT尊享版停售 2016款 1.2T 手動(dòng)時(shí)尚版停售 2016款 1.2T CVT時(shí)尚版停售 2015款 2015款 2.0XV 酷雷 CVT 2WD 停售 2015款 2.0XL 酷火 MT 2WD 停售 2015款 2.0XL 酷火 CVT 2WD 停售 2013款 2013款 2.0XV 炫 CVT 2WD 停售 2012款 2012款 2.0XV 龍 CVT 4WD停售 2012款 2.0XV 雷 CVT 2WD停售 2012款 2.0XL 火 MT 2WD停售 2012款 2.0XL 火 CVT 2WD停售 2012款 1.6XE 風(fēng) MT 2WD停售 2011款 2011款 2.0XV 龍 CVT 4WD停售 2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD停售 2011款 2.0XV 虎 CVT 4WD停售 2011款 2.0XL 火 MT 2WD停售 2011款 2.0XL 火 CVT 2WD停售 2010款 2010款 20X 雷 CVT 2WD停售 2010款 20S 火 MT 2WD停售 2010款 20S 火 CVT 2WD停售 2008款 2008款 20X FOUR虎 CVT 4WD停售
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