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現(xiàn)代汽車歐美銷量

現(xiàn)代汽車歐美銷量

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現(xiàn)代汽車歐美銷量相關(guān)資訊

無力回天?!為何現(xiàn)代汽車美國市場銷量大跌?

無力回天?!為何現(xiàn)代汽車美國市場銷量大跌?

鄭誼

2017-08-02

大家好,本期《韓系動向》帶來2017年7月份韓國車市的銷量情況?!俄n系動向》每個月固定更新一篇,是目前中國唯一全面介紹和系統(tǒng)分析韓國車市銷量...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車中國銷量

蔡金盛

2023-12-27

最近的上海車展,可以說是新車不斷,各種亮眼的車型相繼出現(xiàn),玲瑯滿目的車當(dāng)中,總會帶來很多驚訝的產(chǎn)品,除了國產(chǎn)車秀肌肉外,合資車在展示上也不吝...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車北美IONIQ 6的銷量猛增188%!

現(xiàn)代汽車北美IONIQ 6的銷量猛增188%!

鄭誼

2024-06-06

這里是全網(wǎng)最專業(yè)和權(quán)威的韓系車和韓國車市系列內(nèi)容,《韓系動向》第1274期。 現(xiàn)代汽車IONIQ 6在北美的銷售業(yè)績同比猛增188%。與IO...閱讀全文>>

【汽車人】歐美“芯片法案”的連鎖反應(yīng)

【汽車人】歐美“芯片法案”的連鎖反應(yīng)

汽車人傳媒

2022-02-12

? 如果歐美都能實(shí)現(xiàn)各自的產(chǎn)能建設(shè)目標(biāo),在重復(fù)建設(shè)的不理智競賽中,產(chǎn)能將重新變得過剩。但在局面翻轉(zhuǎn)之前,車企仍然要忍受需求持續(xù)增加而供應(yīng)增長...閱讀全文>>

「汽車人」歐美并非制裁,汽車為何“缺芯”?

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汽車人傳媒

2021-01-21

芯片供應(yīng)緊張問題,將在未來一段時間內(nèi)對全球汽車生產(chǎn)造成一定影響。 文/《汽車人》黃耀鵬 這兩年,中國歐盟商會(EUCCC)最喜歡干的兩件事,...閱讀全文>>

歐美中大型suv銷量排行榜

蔡金盛

2024-05-23

除了我們國內(nèi)市場之外,美國也是全球數(shù)一數(shù)二的汽車消費(fèi)大市場。而美國市場銷售的很多車型,在國內(nèi)也同樣銷售,今天我們就來看一看美國二季度豪華中大...閱讀全文>>

現(xiàn)代汽車的月度銷量發(fā)布,伊蘭特的銷量最高

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眾車網(wǎng)

2021-05-10

日前,據(jù)眾車網(wǎng)行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,現(xiàn)代3月在中國市場的銷量達(dá)到27005輛,同比下降15.8%,在全國汽車銷量占比為1.55%,在所有汽車企業(yè)...閱讀全文>>

歐美汽車和國產(chǎn)汽車的區(qū)別

lizhu

2023-03-24

歐美汽車和國產(chǎn)汽車的區(qū)別國產(chǎn)車:指中國人設(shè)計的車,是中國人設(shè)計并制造的車,具有自主知識產(chǎn)權(quán)的車,中國人品牌的車。進(jìn)口車:是在國外生產(chǎn)的原裝車...閱讀全文>>

「汽車人」歐美“芯片法案”的連鎖反應(yīng)

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汽車人傳媒

2022-02-15

如果歐美都能實(shí)現(xiàn)各自的產(chǎn)能建設(shè)目標(biāo),在重復(fù)建設(shè)的不理智競賽中,產(chǎn)能將重新變得過剩。但在局面翻轉(zhuǎn)之前,車企仍然要忍受需求持續(xù)增加而供應(yīng)增長乏力...閱讀全文>>

現(xiàn)代·起亞汽車2020年電動車銷量迎來開門紅

現(xiàn)代·起亞汽車2020年電動車銷量迎來開門紅

黃石01

2020-03-16

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自主品牌汽車,跟歐美還有多大差距?

自主品牌汽車,跟歐美還有多大差距?

AL頻道

2019-05-09

中國汽車工業(yè)起步很晚,雖然上世紀(jì)50年代就開始造車,但真正當(dāng)一回事干的,是在八九十年代,隨后奇瑞、吉利等自主品牌逐漸出現(xiàn)。在短短的二三十年,...閱讀全文>>

這才是實(shí)力!現(xiàn)代集團(tuán)銷量全球第三,現(xiàn)代汽車表現(xiàn)再創(chuàng)新高!

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快開車

2024-01-25

在2023年的價格戰(zhàn)中,口碑因素在性價比面前敗下陣來,許多深耕中國市場多年的大品牌似乎已經(jīng)悄悄被消費(fèi)者遺忘了。但時間來到了2024年,盤點(diǎn)了...閱讀全文>>

全球第三中國跌3成,現(xiàn)代汽車的宿命:干掉歐美卻卷不過中國品牌

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DearAuto

2023-02-02

01,全球升至第三、中國跌至谷底 汽車“韓流”仍然沒有停歇,中國市場除外。當(dāng)然,這股“韓流”僅限現(xiàn)代汽車集團(tuán)(含現(xiàn)代、起亞品牌)一家。 據(jù)現(xiàn)...閱讀全文>>

歐美重回增長軌道,奧迪3月全球銷量中國市場再創(chuàng)新高

歐美重回增長軌道,奧迪3月全球銷量中國市場再創(chuàng)新高

汽車頭條

2019-04-09

2018年,雖然奧迪在全球范圍內(nèi)的整體情況不容樂觀,但憑借中國市場的出色發(fā)揮,最終還是保持了與2017年基本持平的銷量表現(xiàn),而這種形勢也延續(xù)...閱讀全文>>

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