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長城品牌汽車那的技術(shù)

長城品牌汽車那的技術(shù)

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20.31萬

長城品牌汽車那的技術(shù)相關(guān)資訊

長城收購了哪些品牌汽車,長城 收購 jeep

lizhu

2024-07-30

長城收購了哪些品牌汽車,長城 收購 jeep近期有關(guān)長城收購吉普的傳言不絕于耳,盡管雙方曾一度予以否認(rèn),然而過往經(jīng)驗表明,此類傳言通常不會毫...閱讀全文>>

三大技術(shù)品牌三箭齊發(fā) 長城要做汽車界的華為?

三大技術(shù)品牌三箭齊發(fā) 長城要做汽車界的華為?

myauto

2020-07-29

博觀而約取,厚積而薄發(fā),秉承“每天進(jìn)步一點點"的信念,經(jīng)過多年的積累長城汽車進(jìn)入全新時代。通過“檸檬、坦克、咖啡智能”三大技術(shù)品牌,長城汽車...閱讀全文>>

技術(shù)品牌賦能用戶價值 吉利汽車研究院分享技術(shù)品牌發(fā)展經(jīng)驗

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Smile說車

2024-11-14

2024年11月11-14日,第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會在重慶召開,在“技術(shù)重塑市場-市場與產(chǎn)業(yè)重點趨勢預(yù)測”分論壇上,吉利汽車...閱讀全文>>

檸檬/咖啡/坦克 長城發(fā)布三大技術(shù)品牌,到底代表什么?

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五號車論

2020-07-22

7月長城汽車動作頻頻,先是7月13日發(fā)布了主題為“長城汽車挺得過明年嗎”的小電影,緊接著亮相4N20系列發(fā)動機(jī)以及9DCT/9HDCT變速箱...閱讀全文>>

長城旗下品牌汽車有哪些

張鳳雪

2021-01-11

長城汽車是中國SUV制造品牌,于2003年、2011年分別在香港H股和國內(nèi)A股上市,截止2017年底資產(chǎn)總計達(dá)1105.47億元。旗下?lián)碛泄?..閱讀全文>>

長城汽車三大技術(shù)品牌發(fā)布,國際化的長城初見雛形

長城汽車三大技術(shù)品牌發(fā)布,國際化的長城初見雛形

老車主說車

2020-07-26

在成都國際車展前夕,長城汽車正式發(fā)布了三個全新的技術(shù)品牌——坦克平臺、檸檬平臺以及咖啡智能品牌。 隨著這三個技術(shù)品牌的發(fā)布,長城汽車的國際化...閱讀全文>>

技術(shù)品牌賦能用戶價值 吉利汽車研究院分享技術(shù)品牌發(fā)展經(jīng)驗

技術(shù)品牌賦能用戶價值 吉利汽車研究院分享技術(shù)品牌發(fā)展經(jīng)驗

小駱今天說車

2024-11-14

2024年11月11-14日,第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會在重慶召開,在“技術(shù)重塑市場-市場與產(chǎn)業(yè)重點趨勢預(yù)測”分論壇上,吉利汽車...閱讀全文>>

技術(shù)品牌賦能用戶價值 吉利汽車研究院分享技術(shù)品牌發(fā)展經(jīng)驗

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汽車多維度講解

2024-11-14

2024年11月11-14日,第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會在重慶召開,在“技術(shù)重塑市場-市場與產(chǎn)業(yè)重點趨勢預(yù)測”分論壇上,吉利汽車...閱讀全文>>

觀察:長城推高端純電動品牌,吉利加碼混動技術(shù)

蔡金盛

2023-09-07

1、近日,關(guān)于長城全新高端電動汽車品牌SL項目流言盛傳,且長城汽車對該項目的股權(quán)架構(gòu)運(yùn)作也正在進(jìn)行中。2、為此,長城汽車?yán)米陨韺I(yè)的SUV...閱讀全文>>

技術(shù)品牌賦能用戶價值 吉利汽車研究院分享技術(shù)品牌發(fā)展經(jīng)驗

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汽車挖呀挖

2024-11-14

首發(fā)、首搭技術(shù)而來的吉利銀河星艦7 EM-i,銷量更值得期待。 未來是AI定義汽車的時代,吉利汽車將大力推動AI與技術(shù)品牌深度融合,不斷創(chuàng)造...閱讀全文>>

技術(shù)品牌賦能用戶價值 吉利汽車研究院分享技術(shù)品牌發(fā)展經(jīng)驗

技術(shù)品牌賦能用戶價值 吉利汽車研究院分享技術(shù)品牌發(fā)展經(jīng)驗

二瘋說車

2024-11-14

首發(fā)、首搭技術(shù)而來的吉利銀河星艦7 EM-i,銷量更值得期待。 未來是AI定義汽車的時代,吉利汽車將大力推動AI與技術(shù)品牌深度融合,不斷創(chuàng)造...閱讀全文>>

技術(shù)品牌賦能用戶價值 吉利汽車研究院分享技術(shù)品牌發(fā)展經(jīng)驗

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車圈小算盤

2024-11-14

2024年11月11-14日,第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會在重慶召開,在“技術(shù)重塑市場-市場與產(chǎn)業(yè)重點趨勢預(yù)測”分論壇上,吉利汽車...閱讀全文>>

技術(shù)品牌賦能用戶價值 吉利汽車研究院分享技術(shù)品牌發(fā)展經(jīng)驗

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湘華說車

2024-11-14

2024年11月11-14日,第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會在重慶召開,在“技術(shù)重塑市場-市場與產(chǎn)業(yè)重點趨勢預(yù)測”分論壇上,吉利汽車...閱讀全文>>

發(fā)布“檸檬、坦克、咖啡智能”三大技術(shù)品牌 長城根本停不下來

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吳佩頻道

2020-07-22

“造車30年,有人說是時候回頭看看了,我說不更應(yīng)改往前看,過去的三十年已經(jīng)擺在那了,走過不少彎路也犯過不少錯誤,但是找到的方法終究比困難更多...閱讀全文>>

技術(shù)品牌賦能用戶價值 吉利汽車研究院分享技術(shù)品牌發(fā)展經(jīng)驗

技術(shù)品牌賦能用戶價值 吉利汽車研究院分享技術(shù)品牌發(fā)展經(jīng)驗

大佐玩車

2024-11-14

2024年11月11-14日,第三十一屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會在重慶召開,在“技術(shù)重塑市場-市場與產(chǎn)業(yè)重點趨勢預(yù)測”分論壇上,吉利汽車...閱讀全文>>

長城殺入新能源紅海,技術(shù)利劍護(hù)航品牌向上

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汽車很聽話

2018-08-23

這是一個最好的時代,也是一個最壞的時代——狄更斯 毫無疑問,新能源已經(jīng)從過去的“趨勢”,逐漸成為了當(dāng)下的”大勢”。對于自主品牌而言,新能源這...閱讀全文>>

開始走技術(shù)路線?長城前8個月銷量中,技術(shù)品牌占比超7成

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C家車探

2022-09-11

量變引起質(zhì)變,是所有事物成長的畢竟階段,中國汽車品牌30多年時間里經(jīng)歷了多次量變引起的質(zhì)變。 2020年之前,中國汽車品牌追求的是銷量提升,...閱讀全文>>

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2023款 2023款 2.4L 汽油四驅(qū)進(jìn)取型大雙8.68萬 2021款 2021款 基本型停售 2021款 2.4L 汽油四驅(qū)進(jìn)取型大雙排 國VI停售 2021款 2.4L 汽油兩驅(qū)進(jìn)取型大雙排 國VI停售 2021款 2.0T 柴油四驅(qū)超惠型大雙排 國VI停售 2021款 2.0T 柴油兩驅(qū)超惠型大雙排 國VI停售 2021款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型長貨箱 國VI停售 2021款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型平底貨箱 國VI停售 2021款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型大雙排 國VI停售 2021款 1.5T 汽油兩驅(qū)干飯版超值型大雙排 國VI停售 2021款 1.5T 汽油兩驅(qū)干飯版精英型小雙排 國VI停售 2021款 1.5T 汽油兩驅(qū)干飯版精英型大雙排 國VI停售 2020款 2020款 2.4L 汽油 兩驅(qū)精英型大雙排 國VI停售 2016款 2016款 2.2L 四驅(qū)大雙精英型491QE停售 2013款 2013款 2.8T歐洲版 四驅(qū)精英型大雙排GW2.8TC 停售 2013款 2.8T歐洲版 兩驅(qū)精英型大雙排GW2.8TC 停售 2013款 2.4L歐洲版 四驅(qū)精英型大雙排4G69S4N停售 2013款 2.4L歐洲版 兩驅(qū)領(lǐng)航型大雙排4G69S4N停售 2013款 2.4L歐洲版 兩驅(qū)精英型大雙排4G69S4N停售 2013款 2.0T歐洲版 四驅(qū)領(lǐng)航型 6MT小雙排GW4D20B停售 2013款 2.0T歐洲版 四驅(qū)精英型 6MT小雙排GW4D20B停售 2013款 2.0T歐洲版 四驅(qū)精英型 6MT大雙排GW4D20B停售 2013款 2.0T歐洲版 兩驅(qū)精英型 6MT小雙排GW4D20B停售 2013款 2.0T歐洲版 兩驅(qū)精英型 6MT大雙排GW4D20B停售 2010款 2010款 小雙四驅(qū) 2.4L 公務(wù)版豪華型 汽油停售 2010款 小雙兩驅(qū) 2.8T 商務(wù)版豪華型 柴油停售 2010款 大雙兩驅(qū) 2.8T 商務(wù)版豪華型 柴油停售 2010款 大雙兩驅(qū) 2.5T 商務(wù)版豪華型 柴油停售
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