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長城汽車史

長城汽車史

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20.31萬

長城汽車史相關資訊

汽車安全史—沃爾沃的貢獻史

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玩兒車派

2020-11-12

最近上網(wǎng)的時候,我刷到了這樣一條消息: 我后來特意考證了一把,還真有這樣的一個俱樂部,所有成員都是重大車禍的幸存者,這些車主把自己在事故后幸...閱讀全文>>

《購車前后興奮史》

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汽車爆米花

2020-01-12

曾經(jīng)以為買車后可以攜朋伴侶自駕去浪跡天涯,卻沒想到被馬路上的交通規(guī)則困在了城市里。 現(xiàn)在買車的小伙伴越來越多了,但是很多人都在盲從、跟風,很...閱讀全文>>

新造車進行史

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autocarweekly

2020-07-27

文 | Tekmos 2020年很難,汽車制造業(yè)更難,新勢力難上加難。 有人說,這都是新冠導致的;新冠說:“這鍋我不背,我是來止損的?!?賽...閱讀全文>>

史!無!前!例?!

史!無!前!例?!

南通01

2019-04-11

最近的新聞: “降稅讓利” “降稅并不是降價” “減稅降費”、“讓利于民”...閱讀全文>>

車展“三防”演變史

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autocarweekly

2018-11-19

文|江小花 ? 在不怎么擁擠的廣州車展現(xiàn)場,直到看到一個車企集團整體包圓的場館門口,豎著一塊意思類似于“閑人免進”的牌子,我才有點意識到,車...閱讀全文>>

一部高爾夫,半部大眾史

一部高爾夫,半部大眾史

蜀錦傳媒

2020-06-27

大眾高爾夫是自汽車誕生以來,世界上累計銷量第三的車型,比大眾最經(jīng)典的甲殼蟲銷量還高。在德國,可以說每個家庭都至少擁有過一臺高爾夫。而在中國,...閱讀全文>>

思域日本消亡史

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吳佩頻道

2019-06-24

在經(jīng)歷了EG/EK系兩代車型的大人氣后,本田在2000年推出了全新第七代Civic。統(tǒng)稱Smart Civic的EU/EP/ES/EM/EJ...閱讀全文>>

電動車“騙補”史

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149號公路

2021-12-15

前幾天小鵬汽車被質(zhì)疑“騙補”的消息爆了網(wǎng)絡,除了廣州車展的“車主維權”之外,這應該算是小鵬汽車這一年來最大的公關危機。 之所以說是危機,因為...閱讀全文>>

博郡衰亡史

博郡衰亡史

autocarweekly

2020-06-08

事情怎么會演變到這個樣子的? 文丨王小西 編輯丨小叮當 一開始,黃希鳴是想著造好車的,至少看上去是“自帶光環(huán)”。 比如,他說過,“將產(chǎn)品做到...閱讀全文>>

人類汽車“飛行”史

人類汽車“飛行”史

autocarweekly

2018-12-11

文|Sway ? 人類天生對飛行有著蜜汁迷戀,比如國外的天使都長了一對大翅膀,國內(nèi)的神仙都會騰云駕霧。等科技發(fā)達了,人類真還想出了辦法讓自己...閱讀全文>>

一部高爾夫,半部大眾史

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汽車造物工坊

2020-11-16

在歷史的漫漫長河中,沒有幾款車能像高爾夫這樣,歷時46年而長盛不衰。 汽車誕生135年,高爾夫的存在就像一個里程碑:1973年推出至今暢銷4...閱讀全文>>

不為人知的蘇聯(lián)F1賽車史

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鳳眼觀車

2022-02-08

說到F1一般都是西方老牌車商的戰(zhàn)場,而不為人知的是在鐵幕時代的前蘇聯(lián)也是F1玩家之一。其實早在沙皇時期1913年和1914年的俄國,在圣彼得...閱讀全文>>

長城汽車哈弗副總史新國前年開始突然拋頭露臉多 愛說“潮”字

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運營商財經(jīng)網(wǎng)

2022-06-10

運營商財經(jīng)網(wǎng) 實習生楊雪利/文 近來,哈弗汽車的副總經(jīng)理史新國十分活躍,此人引起了運營商財經(jīng)網(wǎng)的關注。接下來運營商財經(jīng)網(wǎng)試圖梳理此人的過往履...閱讀全文>>

12款經(jīng)典名車演變史

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車漫部落

2017-05-21

世界汽車工業(yè)一百多年,期間造就了不少經(jīng)典車型,直至今日仍被人們孜孜追求。下面漫哥從網(wǎng)絡上整理了12款經(jīng)典名車的演變過程,看看他們都是如何發(fā)展...閱讀全文>>

帝豪/逸動家族對抗史

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新車新技術

2018-11-14

1個影響超千萬受眾的汽車精神家園 ?吉利帝豪的前身——帝豪EC7,在自主轎車市場封王的2012年,長安逸動剛剛上市。當年EC7賣了將近15萬...閱讀全文>>

從0到300萬臺:一部帝豪史,一部中國家轎奮進史

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汽車情報

2020-11-20

前段時間,法國《費加羅報》刊登了一篇名為《汽車行業(yè),希望來自中國》的文章,內(nèi)容寫道:“中國在新冠肺炎危機中成為一種晴雨表,它是第一個重啟并接...閱讀全文>>

奇瑞衰亡史

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車圖騰

2019-08-17

“寒冬生死線”系列報道(二) 文| 騰馬丁博士 車圖騰出品,未經(jīng)許可,謝絕轉載 ●?●?● 為什么奇瑞逐漸被遺忘? 人們在產(chǎn)生如此疑問的時候...閱讀全文>>

新造車進行史

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autocarweekly

2020-07-30

文 | Tekmos 2020年很難,汽車制造業(yè)更難,新勢力難上加難。 有人說,這都是新冠導致的;新冠說:“這鍋我不背,我是來止損的?!?賽...閱讀全文>>

隱秘的英國汽車品牌沒落史

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車轍

2021-04-15

?英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(以下簡稱“SMMT”)在節(jié)前發(fā)布的2020年度英國汽車產(chǎn)銷量數(shù)據(jù)讓外界對該國的汽車業(yè)難免會產(chǎn)生極度悲觀情緒。 ...閱讀全文>>

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2024款 2024款 2.0T 四驅Max版14.39萬 2024款 1.5T 經(jīng)典版12.19萬 2024款 1.5T 兩驅Ultra版13.19萬 2024款 1.5T 兩驅Pro版11.79萬 2024款 1.5T 兩驅Max版12.39萬 2023款 2023款 基本型未上市 2023款 國潮版 1.5T 自動都市版9.89萬 2023款 國潮版 1.5T 自動冠軍版10.89萬 2022款 2022款 第三代 1.5T 自動兩驅Supreme+13.7萬 2022款 第三代 1.5T 自動兩驅Pro12.29萬 2022款 第三代 1.5T 自動兩驅Max12.89萬 2022款 第三代 1.5T DHT停售 2021款 2021款 運動版 1.5T 自動精英智聯(lián)型 U型格柵停售 2021款 運動版 1.5T 手動精英智聯(lián)型 U型格柵停售 2021款 第二代 2.0GDIT 自動冠軍版停售 2021款 第二代 2.0GDIT 自動GT豪華版停售 2021款 第二代 1.5T 自動都市版停售 2021款 第二代 1.5T 自動冠軍版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動都市版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動豪華版停售 2021款 第二代 1.5GDIT 自動冠軍版停售 2021款 第三代 2.0T 自動四驅Supreme+停售 2021款 第三代 2.0T 自動四驅Supreme停售 2021款 第三代 2.0T 自動四驅Max14.69萬 2021款 第三代 2.0T 自動兩驅Max13.69萬 2021款 第三代 1.5T 自動樂享型停售 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Supreme+停售 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Supreme停售 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Pro停售 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Plus停售 2021款 第三代 1.5T 自動兩驅Max停售 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動冠軍版停售 2021款 國潮版 2.0GDIT 自動GT版停售 2021款 國潮版 1.5T 自動都市版停售 2021款 國潮版 1.5T 自動冠軍版停售 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動超豪版停售 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動豪華版停售 2021款 國潮版 1.5GDIT 自動冠軍版停售 2020款 2020款 GT 2.0GDIT 自動勁擎版 國VI停售 2020款 GT 2.0GDIT 自動冠軍版 國VI停售 2020款 2.0GDIT 自動鉑金冠軍版 國VI停售 2020款 1.5GDIT 自動鉑金都市版 國VI停售 2020款 1.5GDIT 自動鉑金超豪版 國Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動鉑金豪華版 國Ⅵ停售 2020款 1.5GDIT 自動鉑金冠軍版 國VI停售 2019款 2019款 運動版 1.5T 自動兩驅精英型 國VI停售 2019款 運動版 1.5T 手動兩驅精英型 國VI停售 2019款 藍標 2.0GDIT 自動冠軍版停售 2019款 紅標 2.0GDIT 自動冠軍版停售 2019款 300萬紀念版停售 2019款 1.5GDIT 自動超豪智聯(lián)版 國Ⅵ停售 2019款 1.5GDIT 自動冠軍版 國VI停售 2018款 2018款 藍標 運動版 1.5T 自動兩驅精英型停售 2018款 藍標 運動版 1.5T 手動兩驅精英型停售 2018款 紅標 運動版 1.5T 自動兩驅尊貴型停售 2018款 全新 藍標 2.0T GDIT 自動兩驅豪華型停售 2018款 全新 藍標 1.5T GDIT 自動兩驅超豪型停售 2018款 全新 藍標 1.5T GDIT 自動兩驅豪華型停售 2018款 全新 紅標 2.0T GDIT 自動兩驅豪華型停售 2018款 全新 紅標 1.5T GDIT 自動兩驅超豪型停售 2018款 全新 紅標 1.5T GDIT 自動兩驅豪華型停售 2018款 紅標 運動版 1.5T 自動兩驅精英型停售 2017款 2017款 藍標 運動版 1.5T 自動兩驅豪華型停售 2017款 藍標 運動版 1.5T 自動兩驅尊享型停售 2017款 藍標 運動版 1.5T 手動兩驅精英型停售 2017款 藍標 升級版 1.5T 基本型停售 2017款 經(jīng)典版 1.5T 自動兩驅精英型停售 2017款 經(jīng)典版 1.5T 手動兩驅精英型停售 2017款 紅標 運動版 2.0T 手動四驅精英型 柴油 國V停售 2017款 紅標 運動版 1.5T 自動兩驅豪華型停售 2017款 紅標 運動版 1.5T 手動兩驅精英型停售 2017款 改款 藍標 運動版 1.5T 自動兩驅豪華型停售 2017款 全新 藍標 2.0T 自動兩驅風尚型停售 2017款 全新 藍標 2.0T 自動兩驅領尚型停售 2017款 全新 藍標 2.0T 自動兩驅智尚型停售 2017款 全新 藍標 1.5T GDIT 自動兩驅風尚型停售 2017款 全新 藍標 1.5T GDIT 自動兩驅領尚型停售 2017款 全新 藍標 1.5T GDIT 自動兩驅智尚型停售 2017款 全新 藍標 1.3T 自動兩驅智尚型停售 2017款 全新 藍標 1.3T 自動兩驅時尚型停售 2017款 全新 紅標 2.0T 自動兩驅風尚型停售 2017款 全新 紅標 2.0T 自動兩驅領尚型停售 2017款 全新 紅標 2.0T 自動兩驅智尚型停售 2017款 全新 紅標 1.5T GDIT 自動兩驅領尚型停售 2017款 全新 紅標 1.5T GDIT 自動兩驅智尚型停售 2017款 全新 紅標 1.3T 自動兩驅智尚型停售 2016款 2016款 升級版 2.0T 手動兩驅精英型 柴油 國V停售 2016款 升級版 1.5T 自動兩驅精英型停售 2016款 升級版 1.5T 自動兩驅尊貴型停售 2016款 升級版 1.5T 手動兩驅都市型停售 2016款 升級版 1.5T 手動兩驅超值型停售 2016款 升級版 1.5T 手動兩驅精英型停售 2015款 2015款 運動版 1.5T 自動兩驅豪華型停售 2015款 運動版 1.5T 自動兩驅尊享型停售 2015款 運動版 1.5T 手動四驅尊貴型停售 2015款 運動版 1.5T 手動兩驅精英型停售 2015款 運動版 1.5T 手動兩驅尊貴型停售 2015款 改款 運動版 1.5T 手動兩驅精英型停售 2015款 升級版 1.5T 手動四驅都市型停售 2015款 升級版 1.5T 手動兩驅都市型停售 2015款 升級版 1.5T 手動兩驅精英型停售 2015款 升級版 1.5T 手動兩驅尊貴型停售 2014款 2014款 運動版 2.4L 自動兩驅精英型停售 2014款 運動版 2.0T 手動兩驅尊貴型 柴油停售 2014款 運動版 1.5T 手動四驅精英型停售 2014款 運動版 1.5T 手動兩驅精英型停售 2014款 升級版 2.0T 手動兩驅都市型 柴油停售 2014款 升級版 1.5T 手動兩驅精英型 停售 2013款 2013款 運動版 1.5T 手動四驅精英型停售 2013款 運動版 1.5T 手動兩驅精英型停售 2013款 運動版 1.5T 手動兩驅尊貴型停售 2013款 升級版 2.4L 自動兩驅精英型停售 2013款 升級版 1.5T 手動四驅精英型 停售 2013款 升級版 1.5T 手動四驅尊貴型 停售 2013款 升級版 1.5T 手動兩驅精英型 停售 2013款 升級版 1.5T 手動兩驅尊貴型 停售 2013款 1.5T 手動四驅精英型停售 2012款 2012款 2.4L 自動兩驅精英型停售 2012款 2.4L 自動兩驅尊貴型停售 2012款 2.4L 手動兩驅都市型停售 2012款 2.4L 手動兩驅精英型停售 2012款 2.4L 手動兩驅尊貴型停售 2012款 1.5T 手動兩驅都市型停售 2012款 1.5T 手動兩驅精英型停售 2012款 1.5T 手動兩驅尊貴型停售 2011款 2011款 綠靜2.0T 手動兩驅精英型停售 2011款 2.0L 手動兩驅都市型停售 2011款 2.0L 手動兩驅精英型停售 2011款 2.0L 手動兩驅尊貴型停售
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