奔馳烏尼莫克的車身結(jié)構(gòu)具有諸多獨(dú)特之處。

首先是輪邊減速器，這是傳統(tǒng)系統(tǒng)中最后一級(jí)減速增扭裝置，能減輕相關(guān)部件載荷，提升工作效率。

傳動(dòng)軸套管技術(shù)獨(dú)特，可讓車橋與縱向傳動(dòng)軸實(shí)現(xiàn)一定角度扭矩，不過(guò)制造工藝和材質(zhì)要求嚴(yán)苛。

全鋼駕駛室也是一大特點(diǎn)，多種座位選擇，僅前排駕駛座有氣懸減震座椅。

新款的四驅(qū)房車底盤斷開(kāi)橋和驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)，加上高強(qiáng)螺旋彈簧和筒式減震器，讓駕乘更舒適，越障扭幅高達(dá) 30%。

門式車橋通過(guò)增添齒輪將車橋升高，具備減速增扭功能，增強(qiáng)越野表現(xiàn)。比如烏尼莫克 U5023 繼承了先輩棱角分明的外觀，門式車橋抬升了車輛離地間隙，螺旋彈簧懸掛系統(tǒng)有更大行程和減震性能。

引擎蓋側(cè)上方有奔馳、烏尼莫克的標(biāo)志，上方有扶手，下方標(biāo)配鋼制前保險(xiǎn)杠、前大燈、拖車鉤和不銹鋼制底盤護(hù)板。

氫內(nèi)燃機(jī)加持的 WaVe 車型，基于奔馳 OM 936 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)改造，結(jié)構(gòu)緊湊，保留短頭造型和側(cè)吹散熱水箱，無(wú)需安裝動(dòng)力電池，軸距 3150 毫米，保障機(jī)動(dòng)性。

U430 原裝搭載奔馳 OM 936 型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。

全車碳纖維材質(zhì)結(jié)構(gòu)的烏尼莫克 U4023 四驅(qū)越野房車體現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)，兩層碳纖維中間芳綸蜂窩狀?yuàn)A層相連，內(nèi)部有絕緣體和微纖維蓋子，碳纖維耐高溫，比重小，比強(qiáng)度高，整車結(jié)構(gòu)剛性足。

短頭車身結(jié)構(gòu)便于維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，降低駕駛室高度和重心，優(yōu)化行駛性能。

最新款 U4023 前臉簡(jiǎn)約，進(jìn)氣格柵為兩橫幅，有不銹鋼保險(xiǎn)杠和底盤護(hù)板。裝備奔馳的 OM 934 直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配八速自動(dòng)變速箱，最高時(shí)速不超 100 公里/小時(shí)，裝備門式橋結(jié)構(gòu)，大大提升車輪離地間隙。