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凱美瑞定價策略

凱美瑞定價策略相關(guān)專題

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凱美瑞

凱美瑞優(yōu)惠:↓萬

官方報價:廣州商家報價:17.18-25.98萬

分期:月供5478元起
車型名稱 官方報價 本地最低報價
20.31萬

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【e汽車】特斯拉降價與比亞迪漲價:漲落背后的定價策略與邏輯

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e汽車

2022-11-28

歲末將至。 即將過去的2022年,對于新能源車企來說,是新秩序開始的一年。 在年初,或許誰都看到了比亞迪的大踏步前進(jìn),卻很少有人想到它能夠一...閱讀全文>>

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電動EV

2024-03-22

小米公司創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在社交媒體上透露,特斯拉將于4月1日漲價,他對特斯拉在激烈競爭的電動車市場中敢于漲價表示佩服。雷軍指出,盡...閱讀全文>>

按雪佛蘭的定價策略 開拓者賣多少錢合適

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GO車情報員

2020-03-10

雪佛蘭作為上汽通用旗下定位最低的一個品牌,在價格方面也自然低于其它兩位,拋開豪華品牌凱迪拉克不談,雪佛蘭和別克的價格同樣有差距,即便是同平臺...閱讀全文>>

比亞迪掀起2024年車市“價格戰(zhàn)” 顛覆性定價策略重塑行業(yè)格局

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吳啟星

2024-02-23

比亞迪領(lǐng)銜新能源“價格戰(zhàn)”,車市迎來前所未有購車優(yōu)惠時代。...閱讀全文>>

寶馬i3新車型上市,售價38.39萬,定價策略一錯再錯?

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鄭誼

2023-02-20

新能源汽車時代,將傳統(tǒng)豪華汽車品牌的價格體系徹底打亂了。因為蔚來,理想,小鵬友這些國內(nèi)造車新勢力公司的產(chǎn)品也都主打高端化,而且產(chǎn)品力非常強(qiáng),...閱讀全文>>

全新定價策略初露崢嶸,EZ-6 或?qū)⒍▋r18萬-24萬元?

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諸城小夏說車

2024-09-27

新能源汽車市場競爭日漸激烈,尤其在合資B級轎車市場,幾乎每日都有新車發(fā)布和價格調(diào)整的消息。然而,近日有網(wǎng)友曬出的一張長安馬自達(dá)EZ-6購車發(fā)...閱讀全文>>

國產(chǎn)普拉多定價策略引爭議,福特烈馬有望搶占先機(jī)

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汽車訊息

2024-03-08

在今年的國內(nèi)汽車市場中,國產(chǎn)化的福特烈馬與全新一代豐田普拉多如兩顆璀璨的明珠,引領(lǐng)著硬派越野的風(fēng)潮。豐田全新一代普拉多已經(jīng)正式開啟預(yù)售,它帶...閱讀全文>>

長安馬自達(dá)EZ-6發(fā)票曝光,定價策略引發(fā)熱議!

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懂車小能

2024-09-27

新能源汽車市場一向是競爭激烈的戰(zhàn)場,各大車企紛紛亮劍,不斷推出高科技、高性能的車型,吸引消費者的眼球。然而,近日一張購車發(fā)票的曝光引發(fā)了廣泛...閱讀全文>>

比亞迪秦L:顛覆性定價策略引領(lǐng)中型車市場新變革

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路客汽車

2024-06-02

隨著全球環(huán)保意識的增強(qiáng)和新能源汽車技術(shù)的飛速發(fā)展,國內(nèi)汽車市場正在迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。比亞迪秦L作為一款采用了第五代DM混動技術(shù)的中型轎...閱讀全文>>

吉利汽車的定價策略_如何看待吉利汽車博瑞GE的定價?

蔡金盛

2023-06-15

博瑞閣是吉利汽車“K”系列混合動力技術(shù)移植到博瑞平臺的產(chǎn)物。吉利的定價策略。與比亞迪在唐朝S6基礎(chǔ)上生產(chǎn)的一樣。它源自舊平臺,但又有所不同。...閱讀全文>>

大指揮官的定價策略一定要跟著競品的節(jié)奏嗎?

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大蘇車城

2018-08-31

本文由大蘇車城原創(chuàng)出品,作者吳昊。 還記得在今年4月份上市的大指揮官嗎?作為Jeep品牌在2018年最重要的產(chǎn)品,它被視作為品牌銷量提升的重...閱讀全文>>

關(guān)于MEGA的產(chǎn)品力和定價策略,我是這么想的:

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明天有雨

2024-03-25

MEGA上市已有時日,銷量72小時破3000,近半個月達(dá)4000,銷量不容樂觀。針對這一情況理想前些日子發(fā)布內(nèi)部信自我批評,認(rèn)識到MEGA產(chǎn)...閱讀全文>>

吳周濤:北京現(xiàn)代索納塔的定價策略與市場挑戰(zhàn)

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車市爆聞

2024-06-12

面對“油電”的取舍,在今年開年比亞迪宣布降價后,北京現(xiàn)代是最先接下市場挑戰(zhàn)書的合資品牌,第十一代索納塔也代表北京現(xiàn)代給出了一個正面回應(yīng):油比...閱讀全文>>

寶馬i3新車型上市,售價38.39萬,寶馬的定價策略一錯再錯?

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鄭誼

2023-02-21

新能源汽車時代,將傳統(tǒng)豪華汽車品牌的價格體系徹底打亂了。因為蔚來,理想,小鵬友這些國內(nèi)造車新勢力公司的產(chǎn)品也都主打高端化,而且產(chǎn)品力非常強(qiáng),...閱讀全文>>

價格調(diào)整是廠商謀劃的營銷策略 長安新逸動定價分析

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DearAuto

2016-09-08

產(chǎn)品定價是一門學(xué)問,對汽車來說,定價尤為重要。定得好,可以斬殺對手,收獲市場份額;定得不合理,則會自傷,導(dǎo)致競爭力衰弱。 所以,每當(dāng)一款車型...閱讀全文>>

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2018款雙擎 2018款 2.5HQ 旗艦版停售雙擎 2018款 2.5HG 豪華版停售2016款雙擎 2016款 2.5HG 十周年紀(jì)念豪華導(dǎo)航版停售2015款雙擎 2015款 2.5HQ 旗艦版停售雙擎 2015款 2.5HG 豪華導(dǎo)航版停售2012款雙擎 2012款 尊瑞 2.5HV 至尊版停售雙擎 2012款 尊瑞 2.5HQ 旗艦版停售雙擎 2012款 尊瑞 2.5HG 豪華版停售2024款 2024款 智能電混雙擎 2.5HXS 運動PLUS版22.68萬 2024款 智能電混雙擎 2.5HQ 旗艦版25.98萬 2024款 智能電混雙擎 2.5HG 尊貴版21.98萬 2024款 智能電混雙擎 2.0HXS 運動PLUS版20.68萬 2024款 智能電混雙擎 2.0HS 運動版20.48萬 2024款 智能電混雙擎 2.0HGVP 豪華版18.98萬 2024款 智能電混雙擎 2.0HG 尊貴版19.98萬 2024款 智能電混雙擎 2.0HE 精英版17.98萬 2024款 2.0S 運動版19.68萬 2024款 2.0GVP 豪華版18.18萬 2024款 2.0G 尊貴版19.18萬 2024款 2.0E 精英版17.18萬2023款 2023款 雙擎 2.5HS 鋒尚版停售 2023款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版停售 2023款 雙擎 2.5HG 豪華版停售 2023款 2.5S 騎士版停售 2023款 2.5S 鋒尚版停售 2023款 2.5Q 旗艦版停售 2023款 2.5G 豪華版停售 2023款 2.0S 騎士版停售 2023款 2.0S 鋒尚版停售 2023款 2.0GVP 領(lǐng)先版停售 2023款 2.0G 豪華版停售2022款 2022款 雙擎 2.5HS 鋒尚版停售 2022款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版停售 2022款 雙擎 2.5HG 豪華版停售 2022款 雙擎 2.5HE精英PLUS版停售 2022款 2.5S 騎士版停售 2022款 2.5S 鋒尚版停售 2022款 2.5Q 旗艦版停售 2022款 2.5G 豪華版停售 2022款 2.0S 騎士版停售 2022款 2.0S 鋒尚版停售 2022款 2.0GVP 領(lǐng)先版停售 2022款 2.0G 豪華版停售 2022款 2.0E 精英版停售2021款 2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版停售 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版停售 2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版停售 2021款 雙擎 2.5HG 豪華版停售 2021款 2.5S 鋒尚版停售 2021款 2.5Q 旗艦版停售 2021款 2.5G 豪華版停售 2021款 2.0G 豪華版停售2019款 2019款 改款 雙擎 2.5HS 鋒尚版停售 2019款 改款 雙擎 2.5HQ 旗艦版停售 2019款 改款 雙擎 2.5HG 豪華版停售 2019款 改款 2.5G 豪華版停售 2019款 改款 2.0S 鋒尚版 停售 2019款 改款 2.0G 豪華版 停售 2019款 改款 2.0E 領(lǐng)先版 停售 2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國Ⅵ停售 2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國Ⅵ停售 2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國Ⅵ停售 2019款 2.5S 鋒尚版 國VI停售 2019款 2.5G 豪華版 國VI停售 2019款 2.5G 豪華版 國V停售 2019款 2.0S 鋒尚版 國VI停售 2019款 2.0G 豪華版 國VI停售 2019款 2.0G 豪華版 國V停售 2018款 2.5S 鋒尚版停售 2018款 2.5Q 旗艦版停售 2018款 2.5G 豪華版停售 2018款 2.0S 鋒尚版停售 2018款 2.0G 豪華版停售 2018款 2.0E 領(lǐng)先版停售 2018款 2.0E 精英版停售 2016款 駿瑞 2.0S 十周年紀(jì)念凌動版 停售 2016款 2.5Q 十周年紀(jì)念旗艦版停售 2016款 2.5G 十周年紀(jì)念豪華導(dǎo)航版 停售 2016款 2.0G 領(lǐng)先限量增值版停售 2016款 2.0G 十周年紀(jì)念領(lǐng)先版停售 2016款 2.0G 十周年紀(jì)念豪華版停售 2015款 駿瑞 2.5S 凌動導(dǎo)航版 停售 2015款 駿瑞 2.0S 凌動版 停售 2015款 2.5Q 旗艦版 停售 2015款 2.5G 豪華導(dǎo)航版 停售 2015款 2.0G 領(lǐng)先版 停售 2015款 2.0G 豪華版 停售 2015款 2.0E 精英版 停售 2015款 2.0E D-4S 6AT 限量增值版(深圳特供)停售2014款 2014款 星耀 2.0S 耀動版停售 2014款 星耀 2.0G 舒適版 停售2013款 2013款 200G 經(jīng)典豪華版停售 2013款 200E 經(jīng)典精英版停售 2013款 2.5G 舒適版停售 2013款 2.0G 舒適版停售 2013款 2.0E 精英版停售 2012款 駿瑞 2.5S 凌動版停售 2012款 駿瑞 2.5S Navi凌動導(dǎo)航版停售 2012款 駿瑞 2.0S 耀動版停售 2012款 200G 經(jīng)典豪華版停售 2012款 2.5Q G-book旗艦版停售 2012款 2.5G 豪華版停售 2012款 2.5G Navi豪華導(dǎo)航版停售 2012款 2.0G 豪華版停售 2012款 2.0G Navi豪華導(dǎo)航版停售2011款 2011款 240G 豪華周年紀(jì)念版停售 2011款 240G 經(jīng)典周年紀(jì)念版停售 2011款 200G 豪華周年紀(jì)念版停售 2011款 200G 經(jīng)典周年紀(jì)念版停售 2011款 200E 精英天窗版停售2010款 2010款 混合動力版 240HV 至尊版停售 2010款 混合動力版 240HV G-book智能領(lǐng)航版停售 2010款 混合動力版 240HG 豪華版停售 2010款 240V G-book智能領(lǐng)航版停售 2010款 240G 豪華版停售 2010款 240G 經(jīng)典版停售 2010款 240G Navi豪華導(dǎo)航版停售 2010款 240G G-book智能領(lǐng)航版停售 2010款 200G 豪華版停售 2010款 200G 經(jīng)典版停售 2010款 200G Navi豪華導(dǎo)航版停售 2010款 200E 精英版停售2009款 2009款 200G 豪華版停售
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