20萬元中型車
20萬元中型車
本田CR-V
- 車型名稱 官方報價 本地最低報價
-
20.31萬
20萬元中型車相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-03-20
購車預(yù)算不同，可以購買的車型自然也會不同。如果你的購車預(yù)算在20萬左右，追求豪華，那么這三款中型車一定能讓你滿意。1.廣汽本田-雅閣雅閣廠商...閱讀全文>>
日系、德系轎車領(lǐng)銜!20萬元級中型車這幾款更保值
蔡金盛
2023-10-10
日系有本田雅閣、豐田凱美瑞、日產(chǎn)天籟和馬自達阿特茲四款中型車。雅閣是5T匹配CVT變速箱版本，從動力、靜音性、保值率、安全性，以及售價方面講...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-01-05
帕薩特1.4T我想關(guān)注很久的網(wǎng)友都看過很多關(guān)于海選中型車推薦的文章。大氣的外觀和寬敞的內(nèi)飾空是很多消費者喜歡中型車的主要原因之一，但同時根據(jù)...閱讀全文>>
濱海01
2019-05-20
現(xiàn)在的車型設(shè)計變得越來越年輕，越來越動感，就連一向以沉穩(wěn)著稱的國內(nèi)中型車也開始變得運動起來。我覺得有這樣的發(fā)展方向是因為主力購車人群正呈現(xiàn)年...閱讀全文>>
一貓說車
2019-03-30
“能買中型車就不買緊湊車”這句話是很多消費者的真實想法。沒錯，現(xiàn)在的汽車市場，很多緊湊車型的價格已經(jīng)追上了中型車，反而中型車的價格卻很有吸引...閱讀全文>>
PC購車助手
2019-08-02
新能源汽車儼然已經(jīng)成了一種新的潮流，雅閣，凱美瑞等日系中型車早早就推出了油電混動車型。但是在目前越來越嚴(yán)格的限牌政策下，一臺不限牌，續(xù)航里程...閱讀全文>>
玩車教授
2017-09-07
秒殺英朗?秒殺昂科威 你知道什么樣的汽車才會被廣泛的消費者所接納，會為其買單？其實最關(guān)鍵的一點是“均衡”！均衡你可以將其看作是各方面都表現(xiàn)出...閱讀全文>>
20萬元以內(nèi)的性能王者，一汽豐田bZ3定位純電中型車
華哥車評
2023-07-19
在多元化的汽車消費時代下汽車設(shè)計百花齊放，純電動汽車銷售一直居于上升趨勢。今年4月，一汽豐田bZ3上市，定位純電中型車，成為20萬元以內(nèi)真正...閱讀全文>>
PC購車助手
2019-08-07
相信大伙在選擇自己的愛車的過程中都會有一些標(biāo)準(zhǔn)，比如安全性和顏值，當(dāng)然還有一些朋友選擇根據(jù)相關(guān)銷量做出選擇。因為這些車口碑好、后期養(yǎng)車服務(wù)更...閱讀全文>>
上得廳堂下得廚房，盤點20萬元預(yù)算內(nèi)的中型車
車314
2021-01-04
臨近年關(guān)，又快到置辦年貨的時間了。國人習(xí)慣于在這個時間段添置家里的大件兒物品，汽車就是其中之一。今天我們一起來看幾款20萬元預(yù)算以內(nèi)就可拿下...閱讀全文>>
愛車兵團
2021-05-26
20萬元的購車預(yù)算該選擇哪些中型車？其實不用說，消費者也基本知道要在雅閣、天籟、帕薩特等一眾主流的中型車中做選擇。因為這些車型不僅名聲在外，...閱讀全文>>
上得廳堂下得廚房，盤點20萬元預(yù)算內(nèi)的中型車
車314
2021-12-16
臨近年關(guān)，又快到置辦年貨的時間了。國人習(xí)慣于在這個時間段添置家里的大件兒物品，汽車就是其中之一。今天我們一起來看幾款20萬元預(yù)算以內(nèi)就可拿下...閱讀全文>>
20多萬元買合資中型車,大眾邁騰和本田雅閣誰的優(yōu)勢最明顯
蔡金盛
2023-11-10
從駕駛感受來說，兩車各有所長，邁騰的優(yōu)勢在于高配車型的動力性更強，換擋速度更快，操控性更好，隔音性能更好，但是底盤偏硬，雙離合變速箱低速有頓...閱讀全文>>
lengbowen
2019-03-15
新能源汽車儼然已經(jīng)成了一種新的潮流，雅閣，凱美瑞等日系中型車早早就推出了油電混動車型。但是在目前越來越嚴(yán)格的限牌政策下，一臺不限牌，續(xù)航里程...閱讀全文>>
愛車兵團
2021-03-04
目前汽車的多元化使得汽車不再是一個把你從A點送到B點的交通工具，它越來越像是一種生活方式。隨著80、90后已經(jīng)成為社會的中堅力量，當(dāng)下的社會...閱讀全文>>
愛車兵團
2021-01-18
隨著農(nóng)歷新年逐漸接近，有不少消費者都會想在年前將心儀已久的車輛拿到手，風(fēng)風(fēng)光光地回家過年。但受去年疫情影響，或許不少想要一步到位選購中型車的...閱讀全文>>
汽車點評車叔
2023-01-31
時至今日，雖說借助新能源浪潮的機遇，自主品牌成功實現(xiàn)了彎道超車，打破了“低端車”的標(biāo)簽，開始向中高端市場進軍。但在品牌實力層面，還是合資品牌...閱讀全文>>
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