5g汽車聯(lián)盟發(fā)起人
5g汽車聯(lián)盟發(fā)起人
君越
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
5g汽車聯(lián)盟發(fā)起人相關(guān)資訊
汽車人傳媒
2019-01-09
大眾對5G時(shí)代的到來翹首以盼，但通信行業(yè)內(nèi)的人卻唯唯諾諾，不那么自信。 ? ? 文/《汽車人》張恒（微信公眾號：汽車人傳媒） 要想富先修路，...閱讀全文>>
汽車商業(yè)評論
2023-02-24
撰文?/ 牛跟尚 編輯?/ 張 南設(shè)計(jì)?/ 琚 佳 華為造車或不造車，一舉一動都是頭條。 特別是2023年伊始離華為創(chuàng)始人任正非定的“三年內(nèi)...閱讀全文>>
L＆T被歸類為Mindtree發(fā)起人擁有60.06％的股份
蔡金盛
2023-03-24
IndiaIT服務(wù)公司的報(bào)業(yè)托拉斯Mindtree周三表示，拉森和圖布羅(LT)以60.06%的股份“獲得了公司的控制權(quán)”，被列為發(fā)起人。這...閱讀全文>>
羅志偉
2019-11-08
騰訊加入5G汽車聯(lián)盟（5GAA），助力構(gòu)建生態(tài)車聯(lián)網(wǎng)...閱讀全文>>
悅視車坊
2021-02-15
5G時(shí)代的到來，對各行各業(yè)都有或多或少的影響。其中，最初始的應(yīng)用領(lǐng)域便是在通信上。然而，被稱為劃時(shí)代的5G顯然用處并不止于此，對于正在向智能...閱讀全文>>
老鄭說汽車
2020-04-29
在距離不到一個(gè)星期的時(shí)間，我們國內(nèi)的5G就要商用了，到時(shí)候勢必各行各業(yè)都會或多或少受到一點(diǎn)影響，那么在汽車行業(yè)，未來會受到5G的多少影響呢？...閱讀全文>>
5G時(shí)代的亮點(diǎn)并非手機(jī)，而是這家車企研發(fā)的“5G汽車”
整點(diǎn)車
2021-02-19
如今，我們已經(jīng)告別4G時(shí)代，迎來了全新的5G時(shí)代。對于許多人而言，5G的概念比較淡薄，很多人搞不清楚，5G時(shí)代將會有什么樣的改變。不談遠(yuǎn)的只...閱讀全文>>
新絲路 新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)起人大會舉行
西安02
2019-01-02
2018年12月27日，由新絲路國際交流促進(jìn)會主辦，全通實(shí)業(yè)集團(tuán)承辦的“2018新絲路·新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)起人大會”在海南博鰲亞洲論壇國際會議...閱讀全文>>
新車 | 5G汽車已簽到，你做好進(jìn)入5G生活的準(zhǔn)備了嗎？
引擎密碼
2021-02-10
走進(jìn)5G生活。 “走進(jìn)5G生活。”這句話，我想對自己說。 因?yàn)?G信號及網(wǎng)速對于日常使用完全滿足，所以我并沒有選擇置換5G手機(jī)，開通5G網(wǎng)絡(luò)...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2019-01-09
大眾對5G時(shí)代的到來翹首以盼，但通信行業(yè)內(nèi)的人卻唯唯諾諾，不那么自信。 文/《汽車人》張恒 要想富先修路，信息高速公路也一樣。我國在4G技術(shù)...閱讀全文>>
客觀汽車
2021-12-08
5G時(shí)代，早在2019年時(shí)就已經(jīng)提出，當(dāng)時(shí)中國工信部直接給中國移動、中國電信、中國聯(lián)通和中國廣電，頒發(fā)了5G的商用牌照，從那時(shí)候開始，意味著...閱讀全文>>
lishenghong
2019-11-13
本田汽車正式加入自動駕駛汽車安全聯(lián)盟，通過與聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)的合作，深入開發(fā)自動駕駛技術(shù)，從而找到安全可靠的運(yùn)輸解決方案。...閱讀全文>>
EV情報(bào)
2022-06-08
“能用5G網(wǎng)絡(luò)堅(jiān)決不用4G”是當(dāng)下每位沖“浪”愛好者的執(zhí)念。在網(wǎng)絡(luò)信息爆炸式的時(shí)代，我們似乎對任何事物的“速度”都有再快一點(diǎn)要求。如刷新網(wǎng)頁...閱讀全文>>
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